:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,738,639
Активни 379
Страници 23,542
За един ден 1,302,066
ФОРМУЛА 1

FIA събра кворум за еднаквите двигатели

СНИМКА: АП/БТА
Вече бившият шампион във Формула 1 Кими Райконен направи първите си тестовете с "Ферари" преди новия сезон на пистата "Херес" в Испания. Финландецът кара стария болид на "скудерията" F2008. Новата кола с по-малко задно крило и по-голямо предно ще бъде представена в началото на 2009 г.
Международната автомобилна федерация (FIA) е на път най-сетне да прокара идеята си за уеднаквяване на двигателите във Формула 1 през 2010 г.

Президентът на FIA Макс Мозли е разпратил писмо до всички отбори, в което ги моли да подпишат договора за еднаквите мотори. В него се казва, че ако минимум 4 тима са съгласни, правилото влиза в сила. До момента готови да парафират са шефовете на по-малките тимове във Формула 1 - "Форс Индия", "Ред Бул", "Уилямс" и "Торо Росо". Изненадващо може да има и пети - "Рено", въпреки че първият пилот на тима Фернандо Алонсо заплаши, че ще напусне спорта, ако бъде въведена идеята на Мозли. От френския тим са готови да се съгласят, защото имат притеснения, че автомобилната компания, чието име носи отборът, може да се оттегли от F1 заради финансовата криза, подобно на "Хонда".

По план еднаквите двигатели ще бъдат осигурени от "Косуърт", а сумата, на която ще възлизат годишно, е 5.49 млн. лири. До момента несъгласни с уеднаквяването са отборите от Топ 3 - "Ферари", "Макларън" и "БМВ-Заубер", както и 5-ият от миналия сезон - "Тойота".
7
1106
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
7
 Видими 
10 Декември 2008 07:02
сега е по интересно защоо различни инженерни решения на различните отбори и различни пилоти водят битка в рамките на хилядните във времето за пол позишън и после за издръжливост на двигателите
ако двигаелите са еднакви то тогава за състезание за ф1 ще е достатъчно кои ще направи наи бърза обиколка на клалификациите за пол позишън посли ще е излишно да въртят 50-60 обиколки
10 Декември 2008 08:00
А защо несъгласните отбори от F1 не си направят отделно състезание? Да последват примера на сериите Индикар! Какво ли ще направи тогава секс мераклията Мозли? А дядо Бърни, от къде ще лапа парички?
10 Декември 2008 09:18
Дори и при еднакви двигатели - електрониката, която ги управлява, ще изцежда други резултати. Аз лично съм правил чип-тунинг и има осезаем ефект
10 Декември 2008 09:50
Получава се доста неудобно - разбира се че отбор като Ферари ще е против. Представяте ли си Ферари да кара с двигател Косуърт! Това е най-голямата смешка която съм чувал!!! Помислете малко!!!
10 Декември 2008 11:04
Ако това стане, по добре да гледам гонките под Аспаруховия мост.
10 Декември 2008 20:08
Ма, тия верно не са в ред
Догодина и еднакви шасита
10 Декември 2008 21:02
МОже и един пилот.По една обиколка с кола от различните тимове. Абе този Мозли няма акъл в простата си побеляла глава.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД