:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,742,838
Активни 719
Страници 27,741
За един ден 1,302,066

ЕС свиква спешна среща заради US автоиндустрията

Брюксел се ядоса на "Дженерал Мотърс", че иска пари от страните членки, в които има заводи
Снимка: Ройтерс
Шефът на "Дженерал Мотърс Европа" Карл-Петер Форстер (вдясно), германският министър на икономиката Карл-Теодор цу Гутенберг (в средата) са се запътили към съвместната пресконференция, която вчера дадоха в Берлин. Автомобилният гигант иска 3.3 млрд. евро финансова помощ от Германия за дъщерната си компания "Опел".
Европейската комисия свиква извънредна среща на страните - членки на ЕС, в които има заводи на изпадналата в сериозни финансови затруднения американска автомобилна компания "Дженерал Мотърс" (GM), предаде Би Би Си. Автогигантът е започнал да иска финансови помощи от страните - членки на ЕС, в които има свои дъщерни компании, писа електронното издание "ИЮ Обзървър".

Шефовете на европейското подразделение на GM са поискали помощ от 3.3 млрд. евро за дъщерната си компания "Опел". Освен това водят преговори с Испания и Великобритания. Това силно е раздразнило ЕС, а еврокомисарят по въпросите на индустрията Гюнтер Ферхойген определи поведението на GM като "неприемливо". "Трябва да обсъдим ситуацията, защото американската компания обсъжда проблемите с отделни правителства, дори с местните власти - заяви той. - Налага се да решим как да реагираме на проблемите на GM", каза още Ферхойген.

Белгийският министър на промишлеността Винсент ван Кикенборн обяви, че ЕС трябва "ясно да покаже на GM, че не може да изнудва и да настройва една страна членка срещу друга в опит да извлече максимална изгода". В четвъртък в Брюксел се състоя среща на министри на индустрията от ЕС.

GM има около 55 000 работници в Европа, като притежава заводи в Германия, Швеция, Полша, Испания, Белгия и Великобритания. Други над 300 000 европейци пък работят в дъщерните компании на американския автогигант като "Опел", "Воксхол" и "Сааб".

Ръководството на компанията в Детройт се опитва радикално да я преструктурира, за да намали разходите си. Миналата седмица GM обяви, че загубите й за 2008 г. възлизат на 30.9 млрд. долара, и предупреди, че 2009 г. ще бъде "предизвикателство".

Междувременно стана ясно, че само през февруари т.г. 651 000 американци са изгубили работата си. Безработицата в САЩ достигна 8.1% - най-високо ниво от декември 1983 г., показват официалните данни.

Камарата на представителите в американския Конгрес пък прие закон, който позволява на кредитополучателите да предоговарят с банките условията по ипотечните си заеми.Това ще даде възможност на много семейства да понижат месечните вноски по кредитите си и да запазят жилищата си.

Американското правителство планира да покани богати инвеститори, които да дадат средства за спасителните планове за изпадналата в затруднение икономика на САЩ, писа в. "Вашингтон пост". Идеята е те да бъдат поканени да купят облигации на компании, които ползват държавна помощ, но без да рискуват огромни загуби.

ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ

Китайската икономика, която е третата най-голяма икономика в света, вече е започнала да се възстановява от кризата, предаде Ройтерс, като се позова на изказване на местни финансови експерти. Според тях това се дължи на бързите и адекватни мерки, които властите в Пекин са предприели, за да се противопоставят на глобалната финансова криза. "Икономиката се стабилизира и възстановява, което доказва, че усилията ни са в правилна посока", заяви шефът на Централната банка Чжоу Сяочуан.

Над 20 млн. китайци обаче продължават да бъдат без работа заради глобалната криза, показват официални данни, цитирани от Ройтерс.
19
1934
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
19
 Видими 
06 Март 2009 22:25
Ха-ха-ха!
Автогигантът е започнал да иска финансови помощи от страните - членки на ЕС, в които има свои дъщерни компании, писа електронното издание "ИЮ Обзървър".


Ха да видим гордоста на корпоративна Америка - някога too big to fail Дженеръл Мотърс дали ще успее да изкрънка някое евро от тия мръсни европейски социалисти!? На някой както казах вече май му липсва лобизма по американски!? Ха-ха-ха!
07 Март 2009 08:30
ние нямаме толкова гърчав министър
07 Март 2009 09:24
Ми той щото е на една седмица министър и още не е успял да налее снага
07 Март 2009 10:39
След "Голямото фукане", много бърже последва и "Голямата нужда"(придружена със сответното омирисване).
Ами да бяха си поискали малко парици и от Полит-консорциума "Питерская команда".
Все пак "Сдялан OPEL в Питере" е тяхна първа гордост.
07 Март 2009 13:14
Хъм, тази новина за Китай дали не е малко преувеличена?
07 Март 2009 13:27
Тия го удариха на просия
07 Март 2009 13:58
Уго Чавес призова Барак Обама да построи социализма
07 март 2009 | 13:21 | Агенция "Фокус"
Каракас. Президентът на Венецуела Уго Чавес отправи обръщение към американския президент Барак Обама, в което го призовава да установи социализъм в САЩ, предаде Лента ру, цитирайки агенция “Блумбърг”. “Аз препоръчвам на Обама – давай, присъедини се към нас по пътя ни към социализъм”, заяви лидерът на Венецуела вчера в ефира на националната телевизия. Той изказа мнение, че социализма е единствения начин за излизане от глобалната рецесия
07 Март 2009 14:03
Ха, 20 млн от малко над 1 млд. Колко ли процента е това??? А до 10-15-20% ?

Как беше?
" 1 човек - нещастие
100 - трагедия
1000 - криза
1 000 000 - статистика"
07 Март 2009 15:18
GM вече бере душа и това не е тайна за тези, които само ако искат и погледнат финансовото положение на концерна и ще го знаят. Взеха да си го казват и най-голямите чукове в САЩ. Тая година са фалирли.
А тези пари са просто просия за кражба.
Вижте, към вчерашно време бе информацията, че финансовите институции от Европа са се набутали, като купили токсичнти облигации за сега признатите около 270 милиарда евро. Това е суха пара, изгубена и налята в САЩ фин. сектор. Е, шкембелиите ще консумират тези пари за година и после няма да видят и един евро цент да влезе в умните им финансови пирамиди. Догодина следва по-дълбоко влизане в рецесия със задиране по корем.
Не е необходимо да ми вярвате. Още в началото на миналата година казах, че САЩ са в рецесия тази година. Щом съм казал, че бетонът ще истине, няма лабаво.
07 Март 2009 16:51
Значи, правим 7-8, 000, 000 коли на година, продаваме ги под тяхната себестойност(зада трупа всяка година загуби, то приходите, а те са от продажби, са по-малко от разходите-друг е въпроса дали могат да бъдат по-малко) и хоп, дайте сега пари да спасяваме фабриките.
Ами елементарно , ГМ -вдигнете си цените средно с 1000 евро на кола и ето ви няколко милиарда повече на година.Вашето спасение трябва да дойде от вашите клиенти, а не от джоба на тези, които никога не са купували вашите коли.
Аз не искам купувайки си друга марка кола, да покривам и част от цената на вашата, който си ви харесва колите да се изръси още малко.
08 Март 2009 19:36
toronegro
Ами елементарно , ГМ -вдигнете си цените средно с 1000 евро на кола и ето ви няколко милиарда повече на година.

Абе toronegro ти чуваш ли е какво говориш? Ами те и сега не купуват американските буклуци, а като вдигнат цените кой ще ги купува - всеки ще се ориентира към японските и западногерманските и шведските коли.
08 Март 2009 20:42
Още в началото на миналата година казах, че САЩ са в рецесия тази година.


Орлине, САЩ са в рецесия от края на 2007. Само журналистите и политиците не го знаеха..
08 Март 2009 21:24
Ей Би Си: Американският Конгрес предложи да не се пречи на краха на банките
08 март 2009 | 20:40 | Агенция "Фокус"- Натиснете тук
“Ню Йорк таймс”: Републикански сенатори съобщиха, че някои големи банки трябва да бъдат оставени да банкрутират
08 март 2009 | 20:49 | Агенция "Фокус- Натиснете тук

08 Март 2009 22:41
Другарю Маркс++, бях решил да си закупя нов автомобил, като предпочитанията ми бяха към нещо ИЗТОЧНОгерманско, Югославско, Чехословашко или поне съветско.Какво бе изумението ми, когато в магазина за нови МПС ми обясниха научно-популярно, че това е невъзможно, поради факта(кой би предположил!), че изброените страни отдавна са история.С прискърбие реших да се ориентирам към нещо английско, шведско, или поне просто германско.Колебах се между "Vauxhall","SAAB"и"Opel".Тогава ме доубиха с нов информ.шок-оказа се, че и трите марки са на General Motors.....
08 Март 2009 23:17
De Bill,
Марксе, а Волво пък е на Форд. А Ягуар и Ланд Роувър вече са индийски.
Американските коли всъщност са си много хубави, и ако оцелеят, ще станат още по-хубави.
Например винаги предпочитам за разходка един Додж Калибър пред Голф или Мерцедес А-клас.
09 Март 2009 07:20
OLDMAD
" Все пак "Сдялан OPEL в Питере" е тяхна първа гордост. "

Олмад, надявам се руснаците да оправят скапания тъп Опел. Въобще немската техника на изток от линията - Петербург - Москва - Сталинград се РАЗПАДА и не струва.

09 Март 2009 07:27
OLDMAD
" ...Все пак "Сдялан OPEL в Питере" е тяхна първа гордост. "

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++

Олдмад, ОПЕЛ в РУСИЯ е кола за ГАСТАРБАЙТЕРИ - таджжики и грызунцы.
Белите хора в Русия - руснаците какрат ЛЕКСУСИ в краен случай Тойота или Хонда, може и Нисан за по- скромните. Форд също върви долу горе но само тия дето са направени в Петербург а не в деревня Детройт.
Руснак в тъп немски Опел НЕ СЕ КАЧВА. Руският гастарбайтер го ползва ако е подобрен и заякчен за климатичните условия в Русия.


Разбира се Лексуса и Тойота Камри трябва да са произведени в ПЕТЕРБУРГ.
Японските и турските, английските и френските Тойоти не струват пред тия в ПЕТЕРБУРГ

Редактирано от - Душко на 09/3/2009 г/ 07:38:17

10 Март 2009 12:13
Продажбите на автомобили в Китай са отчели ръст от 25 % през февруари
10 март 2009 | 11:55 | Агенция "Фокус Натиснете тук
10 Март 2009 12:33
Гаден си Пара!
Злорадствай си на воля, тук вече няма кой...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД