Предварителните данни на НСИ сочат, че търговията през януари е тръгнала стремително надолу: приходите от продажби са с 25.7% по-ниски от тези през декември 2008 г., без да е имало забележим спад на цените. Според икономисти тази тенденция е характерна за първия месец в годината, в който много домакинства свиват по традиция разходите си.
През януари 2009 г. обаче се наблюдава и срив в продажбите на нови коли - с 31.5% спрямо декември. Вероятно това се дължи на факта, че лизинговите къщи затегнаха условията. Наскоро Съюзът на вносителите на автомобили в България обяви, че през януари т.г. у нас са продадени с 50% по-малко нови коли в сравнение със същия месец на 2008 г.
Фирмите от най-засегнатите браншове - металургия, минна промишленост, машиностроене, хранителна индустрия, електроника и електротехника, строителство, искат от държавата спешни мерки поне в две посоки - да няма поскъпване на електроенергията и да се запазят висококвалифицираните работници чрез специални програми.
"Спадът в промишлеността, според мен, не е 19%, а е поне 25%", коментира пред "Сега" Румен Атанасов, председател на Българската асоциация на електротехниката и електрониката. Основният проблем е, че българската индустрия е експортно ориентирана. "Ситуацията е тревожна. Съкращенията започнаха, хората се пускат в неплатен отпуск над 2 месеца", каза Атанасов. Прогнозата на асоциацията е за 10-15% съкращения. "Голяма помощ за нас ще е, ако правителството озапти кражбите, за да почувстваме ефекта на средствата от ЕС", обясни Атанасов.
"Очакваните съкращения в минната индустрия за т. г. са между 10% и 30%", заяви пък Лъчезар Цоцорков, председател на Българската минна камара. Сривът на цените на металните суровини е над 2 пъти, някои компании вече работят на загуба, каза той.
"Спадът на поръчките при нас се задълбочава още повече през февруари и през март", заяви изпълнителният директор на Българската асоциация на металургичната индустрия Политими Паунова.
Машиностроенето също е един от най-потърпевшите отрасли. "Съкращенията при нас ще са поне 10-25%", каза Илия Келешев, председател на Браншовата камара по машиностроене. "Всеки момент в "Радомир Метали" АД ще бъдат съкратени 500 от общо 1000 работници", добави той. Почти е спрял износът на предприятието за САЩ. "Трябва да се вземат мерки цената на електроенергията за промишлеността да не се увеличава", каза Келешев.
Камарата най-вероятно ще иска от правителството висококвалифицираните работници, които преминат на половин работен ден, да получават цяла минимална работна заплата, и то не за 3 месеца, както е сега, а за 6 месеца.
Машиностроенето също е един от най-потърпевшите отрасли. "Съкращенията при нас ще са поне 10-25%", каза Илия Келешев, председател на Браншовата камара по машиностроене. "Всеки момент в "Радомир Метали" АД ще бъдат съкратени 500 от общо 1000 работници", добави той. Почти е спрял износът на предприятието за САЩ. "Трябва да се вземат мерки цената на електроенергията за промишлеността да не се увеличава", каза Келешев.
Камарата най-вероятно ще иска от правителството висококвалифицираните работници, които преминат на половин работен ден, да получават цяла минимална работна заплата, и то не за 3 месеца, както е сега, а за 6 месеца.
