:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,904,270
Активни 321
Страници 41,150
За един ден 1,302,066

Съдът ще решава как паркират живеещите в центъра на София

Общината събира по 70 лв. за дискриминационна услуга, твърдят 300 жители
Поредната спорна практика около паркирането в София отиде на съд. До месец Софийският административен съд трябва да реши дали да отмени въведените винетки за паркиране по постоянен адрес в райони със "Синя зона". Новата услуга на теория следва да улесни гражданите с жилища в центъра, но вместо това е дискриминационна и неизпълнима, считат над 300 души, засегнати от новия регламент.

Винетките за паркиране по местоживеене в центъра бяха въведени, за да решат проблема със собствениците на жилища в райони с режим на платено паркиране "Синя зона". Дълго време те паркираха в зоната, без да плащат, като удостоверяваха с импровизирани листчета, че имат апартаменти в района. За тях миналата година София въведе годишни винетки от 70 лв., които дават право на паркиране на 1 автомобил на семейство. Това право важи само за сектора, ограничен от най-близките пресечни улици. От "Паркинги и гаражи" впоследствие разтълкували, че това означава само и единствено отсечката от улицата, заключена от двете най-близки преки.

"Това на практика прави паркирането по много улици невъзможно, а хората от различни участъци на дадена улица се оказват дискриминирани", считат жалбоподателите д-р Мирослав Ненков и юристът Владимир Ранков. Те дават пример с различната дължина на отделните отсечки, което повишава шансовете на едни и намалява възможността за паркиране на други. По много от улиците има и различен брой паркоместа, отредени за служебен абонамент, както и други ограничения за паркиране. "Това е груб опит за ограничаване на правото на ползване на публична собственост. Ако теоретично приемем, че двама собственици на винетен стикер едновременно паркират на своята улица, но не ползват "своите" участъци, ще бъдат глобени от "Паркинги и гаражи". В същото време това не променя броя на паркиралите автомобили и не затруднява движението", изтъкват жалбоподателите.

Те оспорват като необоснована и цената на самата винетка, както и ограничението за 1 автомобил на семейство. "Спрямо столичаните от останалите райони това е дискриминация на основа имуществено състояние. Цената от 70 лв. надхвърля разходите по издаване на стикера и на практика се явява индиректен данък", считат гражданите.

Междувременно съветници от ДСБ обявиха, че инициират промени в наредбата за организация на движението заради възникналия проблем. "Проведохме срещи с граждани на централни райони и приехме като основателно искането им издадена винетка да важи за територията на целия район, в който се намира жилището", коментира Вили Лилков от ДСБ. Според него това е най-справедливият вариант и така шансовете на хората да си намерят място за паркиране ще са равни.
13
2714
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
13
 Видими 
16 Март 2009 09:05

Има съвсем просто решение - премахване на синята зона, като пречеща на паркирането и дискриминационна. Проблемът е единствено в мафията в общината, която предпочита да ни прави на маймуни, за да може мафиотската фирма Паркинги и гаражи да ни смучат.
16 Март 2009 09:36
Уличното платно е общинска собственост, следователно общината е тази, която ще решава дали да разрешава там паркиране, дали то ще е свободно или срещу заплащане. Може да реши определи улицата да бъде, например, пешеходна зона и там въобще да не минават автомобили. Никъде няма записано право на живеещите на дадена улица да паркират автомобилите си пред дома. Щом не искат да плащат 70 лв, да паркират по общия ред.
16 Март 2009 10:12
Калки,
А стига глупости...
Било собственост на общината - ама общината - това сме ние... Всеки, платил пътен данък на общината, трябва да може да паркира, освен ако особени причини не ограничават това - авариен изход, гараж и т.н...
Прав е Аbaddon89 - само премахване на "синята зона" е решението - както и за ДДС...
16 Март 2009 10:43
И аз така казвам - никаква синя зона. Щото анархията е малко. Още може
16 Март 2009 11:22
освен ако особени причини не ограничават това - авариен изход, гараж и т.н...

При безплатно паркиране в централната част ще има 10-20 желаещи за едно налично място. Плащането за престой на такива места е някакво регулиране на процеса. А винетките за паркиране в центъра срещу само срещу 70 лв годишно са наистина дискриминация. Редно е местата да се обявят на открит търг за да няма дискриминирани.
16 Март 2009 11:41
Heat, ако идеята ти проработи, недай Боже, това ще стане практика на общината не само в центъра! Помисли и за това!
16 Март 2009 12:15
Защо цървулкьо от Люлин 10 може да паркира на алеята пред блока безплатно, а аз съм длъжна да плащам за място пред нас в центъра? Само защото не могат да се вредят там и сельовците от Мало Бучино и Чепърлянци? И без това плащам по-високи данъци само защото съм от София и живея в центъра. Стига! Аман от войнстващо селячество с претенции за ослепителност и вродена омраза към столичанина!
16 Март 2009 12:58
В столицата на Булгаристан е така.За решение на проблема се прилага най-неприемливото.Вместо да се построи паркинг-дай да искаме на говедата пари та белким сами си махнат колите.Тарикати-живеят в шибания мръсен център със задръстванията, с кофите под прозорците, разбитите улици и без една тревичка, и не искат да си шарат!А мястото за паркинг да го шитнеме за МОЛ.За тях сме това-някакви досадни гниди...
16 Март 2009 13:00
Heat, ако идеята ти проработи, недай Боже, това ще стане практика на общината не само в центъра! Помисли и за това!

И какво лошо ако стане и извън центъра? По-добре ли е паркирането да е безплатно, но да няма къде да паркираш? Всеки който ползва нормално кола ще си плати и ще има място за паркиране. Който не иска да си плати е свободен да ходи да живее на места където може да се паркира без да се плаща. Дори и минимално заплащане обаче ще изчисти колите паметници които се използват 3 дена в годината а заемат места обща собственост през цялата година.
16 Март 2009 13:05
Мазохисти много ...
Някой сеща ли се, че същите проблеми с паркирането ги има почти навсякъде в софия, вкл. и в най-крайните квартали? Това означава ли, че трябва да сведем покорно глави да ни ги секат, че искаме да си паркираме автомобила около блока в Люлин, Младост, Дружба? Та нали утре онези от общината ще ни наложат в цяла София паркирането да стане платено, то така и така и сега навсякъде е страшно. Как в подобни градове в Европа, например Виена, няма такива проблеми, а в София има? Цялата работа идва от съзнателното лишаване на софиянци от места за паркиране, за да може синята зона, зад която стои мафията да се разширява непрекъснато.
16 Март 2009 13:30
Който иска да прибира пари от"синя зона", да строи паркинги. Хората, които живеят и работят в центъра не трябва да бъдат наказвани. Защото откакто се помнят, си плащат данъците.


Вместо да се трупат в "излишък", който дебелогъзите крадци трошат за кеф, да се строят паркинги и да се ремонтират улици.
16 Март 2009 14:06
Докторе
И аз се питам, защо на входа на Венеция може да има 7 етажен паркинг, а в София не?!
Могат да се зададат и още много защота - защо продадоха местата за паркинги за да се построят магазини и заведения там, защо все още не е направено метрото и около крайните му станции не са направени паркинги и т. н.
Но май е по-лесно да вземеш две кофи боя, да боядисаш няколко линии на едното платно и да сложиш някой да събира парите - които за какво се използват съвсем не е ясно!
16 Март 2009 14:20
Проблемът с паркирането тепърва ще се изостря.В много новопостроени жилищни сгради няма подземни паркоместа, а само мазета.Знаете как се строи сега-плътно и възможно най-близо до съседната сграда.Вярно е, че в момента много от тези сгради са незаселени, това все пак някога ще се случи, така че и в крайните квартали ще има дефицит на паркоместа, а там уличките са като в центъра, но жилищата са в пъти повече.Като гледам темповете на строителство на надземни и подземни паркинги, до пет години сегашната ситуация ще ни се вижда весел спомен.И по нищо не личи, че тупаните от СОС правят нещо по въпроса.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД