Необслужваните лизингови договори са нараснали 5 пъти за година. През март 2008 г. делът им е бил 1.7%, сега той вече достига 8.6%, сочат данните на БНБ към края на първото тримесечие.
"Проблемът е при траспортните и пътностроителните фирми", коментира председателят на Българската асоциация за лизинг Теодор Маринов. Домакинствата като цяло нямат проблеми с обслужването на лизинга на леки коли, но имат много малък дял от пазара. Фирмите са сключили договори за лизинг за над 5 млрд. лв., докато домакинствата - за едва 600 млн. лв.
Пътностроителните фирми имат сериозни забавяния заради проблемите с еврофондовете, възлаганията на обекти и плащанията от пътната агенция.
Най-често договорът става необслужван, когато вноската не се плати над 3 месеца. Заради нарастването на "лошия" лизинг все още не падат лихвите, които заради кризата се качиха с 1-2%, казаха експерти.
Още в "Икономика"
Ами отива зимат си колите и ги пускат на пазара. Да видим колко джипове ще има и колко "работни коли" (камиони, трактори, фадроми и т.н.).
Навсякъде свалят лихвите заради кризата - тука ги дигат. Както винаги всички напред - ние срещу тях да не се минем.
