Непостроената все още магистрала "Люлин" и тесен междуселски път ще поемат от 1 август за около два месеца целия трафик от Западна България и Гърция към столицата. От тази дата пътят Княжево - Владая се затваря за ремонт, а няколко дни преди това се пускат за движение първите 5 километра от "Люлин", съобщиха вчера от Национална агенция "Пътна инфраструктура".

Това ще е първото от поне две десетилетия насам пълно затваряне на пътя през Княжево. Досега този участък винаги се ремонтираше, като се затваря само една или друга лента, защото това е единственият вход към столицата от западна посока.

Обходният маршрут всъщност ще започва от новия пътен възел в жк "Люлин", който свързва едноименната магистрала с околовръстното и ще минава през намиращото се на около 5 километра оттам село Мало Бучино. Този участък от аутобана вече е готов. След това колите и камионите - около 23 400 моторни превозни средства на денонощие, ще трябва да минават през стария път, който е с по една лента за движение във всяка посока. Той минава през Големо Бучино и стига до пътен възел "Драгичево", откъдето започват пътищата за Кулата и за Перник и Кюстендил.

Трасето през двете села е в доста окаяно състояние, а непосредствено от двете му страни са разположени къщите. При няколкото големи катастрофи с ТИР-ове около Владая през последните години се налагаше за половин-един ден пътят да се затвори и този обходен маршрут редовно докарваше движението до пълна парализа.

"Пускането на тези 5 километра от магистралата не е самоцелно. Наистина имаме нужда от тази връзка, за да поеме трафика, докато приключи ремонта на Княжево - Владая", обясни вчера Иван Атанасов, председател на надзора на пътната агенция.

Дори и прииждащите от Западна България и Гърция автомобили да се справят с преминаването през междуселския път, изграденият участък от магистрала "Люлин" опира в столичното околовръстно. Както "Сега" писа, след това няма ясно градоустройствено решение за влизане в столицата. Има вероятност голяма част от автомобилите да се насочат към тунела в жк "Люлин", където и сега стават огромни задръствания.

ФИНАНСИРАНЕ

Години наред пътят през Княжево и Владая не беше ремонтиран заради липса на средства. Сега обаче трасето е включено в лот 9 на програмата "Транзитни пътища IV", която се съфинансира от националния бюджет и Европейската инвестиционна банка. Междувременно продължава строителството на останалата част от магистрала "Люлин", която се финансира от програма ИСПА. Парите за нея бяха блокирани от ЕК веднага след като станаха известни далаверите на ръководството на бившия пътен фонд и бяха разблокирани наскоро. "Очакванията са до средата на 2010 г. да е готова цялата магистрала", припомни вицепремиерът Меглена Плугчиева. Тя подчерта, че не трябва да се разчита на възможността срокът на действие на програма ИСПА да се удължи - той изтича в края на 2010 г. и ако 19-километровата магистрала не бъде готова дотогава, България ще изгуби парите, отпуснати за нея.