:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,735,715
Активни 822
Страници 20,618
За един ден 1,302,066

България изгуби окончателно 32 млн. евро за пътища по ФАР

Еврокомисията ще ни удържи сумата от предстоящи плащания
Росен Плевнелиев
България загуби окончателно 32 млн. евро за пътища, които ще трябва да връща на Еврокомисията. Става въпрос за проекти по ФАР, чийто срок на приключване вече е изтекъл, съобщи зам.-министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова.

Това са средствата за 10-те пътни проекта, които предишното правителство реши да спре заради многото нередности в агенцията по ФАР в МРРБ и бившия пътен фонд. "За 6 от проектите срокът за изпълнение е изтекъл и със сигурност ще загубим финансирането", обясни Павлова. За останалите 4 проекта все още има само съмнения за процедурни нарушения, но и парите за тях вероятно също ще бъдат загубени, допълни тя. Павлова обясни, че парите няма физически да се връщат, а Европейската комисия ще си ги приспадне от траншовете, които предстои да превежда на България.

Регионалното ведомство управлява 513 договора по ФАР на стойност 133 млн. евро. Срокът за изпълнението на повечето от тях е изтекъл и те също ще изгубят финансирането.

Сред злополучните проекти, за които парите със сигурност се връщат, са пътните отсечки Монтана-Лом, Разлог-Садово, Плевен-Никопол, Соколовци-Смолян-Средногорци, тунелът при Дупница и др. Спирането им съвпадна с разкритията за груби злоупотреби в бившия пътен фонд. За тунела при Дупница още м.г. стана ясно, че няма писмени доказателства за избора на изпълнителя "Тинса-Ерко". Пътят Разлог-Садово пък се изпълняваше от скандалната гръцка фирма "Продефтики", за която одит на KPMG посочи, че липсва важен анекс към договора. Вчера премиерът Борисов отказа да съобщи дали вече са дадени на прокурор тримата министри на Станишев, виновни за пътния фонд - Гагаузов, Орешарски и Мутафчиев, но заяви, че всички трябва да са спокойни, защото ненаказан няма да има.

"Бях удивен колко добре са подготвени в Брюксел - ако за другите държави знаят по нещо, то България е била гледана под лупа", разказа вчера Борисов. Той съобщи, че ще отиде на консултативния съвет по национална сигурност, свикан от президента за еврофондовете, но няма да притеснява държавния глава с въпроси защо не е реагирал по-рано на грубите нарушения. "Този въпрос му задайте вие, журналистите", посъветва Борисов. И призна в тв ефира с половин уста, че личните им отношения в момента не са много добри. Преди ден двамата все пак стоплиха тона на задочната си размяна на реплики, а Първанов обяви, че е доволен от постигнатото от кабинета в Брюксел.

ЗАЕМИ

Регионалният министър Росен Плевнелиев съобщи вчера, че България търси заем от около 1 млрд. евро, за да осигури българската част от финансирането на строителните проекти по оперативните програми. По регламент бюджетът дава 20% от парите. Плевнелиев не каза какво налага да се тегли заем, но уточни, че се преговаря с Европейската инвестиционна банка, която ще предложи ниска лихва, както и със Световната банка.
7
1140
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
7
 Видими 
12 Септември 2009 05:55
Едни пият (обръчи и приятелски кръгове) , други плащат (сите Българи заедно)
12 Септември 2009 07:48

... пътните отсечки Монтана-Лом, Разлог-Садово, Плевен-Никопол, Соколовци-Смолян-Средногорци, тунелът при Дупница и др.


А колко по-добре щеше да е ако тези пътни отсечки бяха ремонтирани, ама на - пуста алчност...

ПП
Между другото, в Румъния като ремонтират пътни отсечки обикновено ги разширяват - от двулентов пътя става четирилентов (пример - пътя Русе - Букурещ). А у нас само удрят един асфалт отгоре и са готови. В случая даже и това не са успели. Мъкааа...



____________________________
Спортът е опиум за народите!
12 Септември 2009 08:05
Тук чакам мненията на Фичо, Калки, Нели, a trodden, Devil, Mrx++, Brightman, Ruark, into, woogie, E6, simo , Бай Драган, Kanavaro, XYZxyz, antiristo, Red dawn, Ristar, Абориген, и останалия малко червен калдаръм….Нали и тук Бойко е виновен....Това е пествано за 2001 път....До поне 3000 пъти има мегдан...Безсрамието трябва да се изкоренява....
12 Септември 2009 09:16
Ми НАПИШЕТЕ КОЙ
ги е правил тези пътища!
12 Септември 2009 14:18
Хинин
Тук чакам мненията на Фичо, Калки, Нели, a trodden, Devil, Mrx++, Brightman, Ruark, into, woogie, E6, simo , Бай Драган, Kanavaro, XYZxyz, antiristo, Red dawn, Ristar, Абориген, и останалия малко червен калдаръм….Нали и тук Бойко е виновен....

Споко Хинин. Има време Боката да стане виновен. Той няма да е истински виновен, ама ще го издънят неговите хора, колкото и да е ангелче с крилца на гърба.
12 Септември 2009 17:34
Пенке, кви ги дрънкаш ма? Ми нали за ремонт става дума. Ти да не мислиш, че от Гоце Делчев до Разлог преди се пътуваше с лодки по Места? Те ремонти правят хората, ама такива, че след тях пътят и за ремонт не става.
13 Септември 2009 02:12
...Павлова обясни, че парите няма да се връщат от бюджета, а Европейската комисия ще си ги приспадне от траншовете, които предстои да превежда на България.
Да ги "приспаднат" от крадците. Те се знаят кои са - питайте Станишев.

Хинине, ето какво ще кажат тези които споменаваш:
"Боко Тиквата е такава ТУлумба, кандидат на ДС, член на БКП, мутра и охранител/ученик на Тодар Живков."
Само погледни техните постинги - без значение на темата!

-------------------------------
Organized greed always
defeats disorganized
democracy - Matt Taibbi
-------------------------------
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД