"Браун GP" започва преговори с Дженсън Бътън за бъдещето на новия шампион във Формула 1 в британския тим. 29-годишният английски пилот си осигури предсрочно титлата в най-комерсиалния автомобилен спорт с 5-о място в неделния старт за "Гран при" на Бразилия. Състезанието на пистата "Интерлагос" спечели Марк Уебър с "Ред Бул", а пред Бътън финишираха още Роберт Кубица ("БМВ-Заубер"), Люис Хамилтън ("Макларън") и Себастиан Фетел ("Ред Бул"). Кръг преди края Бътън има 15 т. аванс пред Фетел.

Веднага след триумфа, донесъл и отборна титла на "Браун" при конструкторите, Бътън обяви, че иска да остане част от екипа и през следващия сезон. Ден по-късно обаче се появиха информациите, че Дженсън ще иска увеличение на заплатата с поне $4 млн., за да удължи договора си. Сумата е точно такава, с каквато Бътън се раздели преди началото на настоящия сезон заради орязването на бюджета във фалиралия екип на "Хонда". След като бившият технически директор на японския отбор Рос Браун изкупи акциите на тима, пилотът се съгласи на заплата, намалена от $12 млн. на $8 млн.

Самият "Браун GP" се превърна в първия отбор в историята на Формула 1, спечелил титлата при конструкторите още в дебютния си сезон. "Видяхте ли, още не сме потънали. Ще отнеме малко повече време", отговори в неделя Рос Браун на критиците, които вещаеха бърз крах на тима му.

Босът е дългогодишна водеща фигура във F1, но никой не можеше да се осмели да прогнозира, че ще изведе новосформирания отбор до шампионска титла. Браун създаде отбора през март, само три седмици преди първия старт в Австралия, след като придоби дела на оттеглилия се от спорта още през декември "Хонда".

Само че, след като Дженсън Бътън спечели 6 от първите 7 състезания, а съотборникът му Рубенс Барикело бе първи подгласник през повечето време, "Браун GP" бързо се очерта като доминатор през 2009 г. Е, след неделната надпревара край Сао Пауло "Браун" събра 161 т. и е недостижим преди последния старт в Абу Даби на 1 ноември. Втори в класирането ще завърши "Ред Бул", който сега има 135,5 т. и е далеч пред третия "Макларън-Мерцедес" (71 т.).



ТОВА Е ДЖЕНСЪН БЪТЪН



Роден: 19 януари 1980 г. във Фроум (Анг)

Ръст: 1,83 м

Тегло: 69 кг

Номер във F1: 22

Семейно положение: Неженен

Деца: Няма

Хоби: Интернет, компютърни игри, сърф, скуош

Любима храна: Паста

Любима напитка: Портокалов сок

Любима музика: Рок

Официален уебсайт: jensonbutton.com



СЪСТЕЗАТЕЛНА КАРИЕРА

Шампион по картинг на Великобритания, клас "Супер при" (1989)

Шампион по картинг на Великобритания, клас "Кадет" (1990)

Шампион по картинг на Великобритания, клас "Кадет" (1991)

Шампион по картинг на Великобритания (1993)

Шампион по картинг на Италия, клас ICA (1995)

Вицешампион във Формула А (1996)

Вицешампион във Формула А (1997)

Шампион във Формула "Форд" (1998)

Шампион по картинг, клас "Супер A" (1999)

3-ти във Формула 3 (1999)



ВЪВ ФОРМУЛА 1

- "Уилямс" (2000)

- "Бенетон" (2001-2002)

- "БАР-Хонда" (2003-2005)

- "Хонда" (2006-2008)

- "Браун GP" (2009)



Дебют: "Гран при" на Австралия (2000)

Първи полпозишън: "Гран при" на Сан Марино (2004)

Първа победа: "Гран при" на Унгария (2006)

Първа титла: 2009 г.