До 6 месеца всеки сервиз трябва да се оборудва с видеокамери, които да записват прегледите, става ясно от публикуваните на сайта на транспортното министерство промени. Освен това драстично се повишават глобите за сервизите при установени нарушения. Техниците и собствениците на центрове, които не отговарят на условията, в момента се санкционират от 200 до 1000 лв. Според промените глобите ще скочат от 1000 до 5000 лв. Максималната санкция е отнемане на лиценза за извършването на периодични технически прегледи. Тя ще се налага дори само при един регистриран случай на фиктивен преглед. Самите инспектори ще бъдат глобявани с по 2000 лв., ако не регистрират някоя злоупотреба.
Затягането на режима бе провокирано от автобусната катастрофа край Ямбол, отнела живота на 17 души това лято. Специално заради този случай в закона са вкарва забрана превозвачи да притежават и пункт за периодичен технически преглед, защото това е конфликт на интереси.
Реакцията на собственици на сервизи не закъсня. Според някои от тях разходите ще се повишат драстично и затова цената на прегледа няма как да е по-ниска от 50 лв. Слагането на видеокамери, по-високите санкции и по-строгият контрол означавали да се закрият половината от сегашните центрове още след първата по-масова проверка.
От 700 лицензирани пункта за технически прегледи в страната над 50% дори не преглеждат колите, а само взимат таксата и уреждат документа, заяви пред "Сега" и.д. шеф на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" Любомир Христов.
Той обаче не вярва, че цените ще се вдигнат: "Себестойността на прегледа е около 10 лв., от които 4 лв. е държавната такса, а пунктовете взимат по 30. Правят печалба от 200%, а нямат пари за две камери?" Според Христов две видеокамери струват към 500 лв.
Главният секретар на Съюза на българските автомобилисти (СБА) Емил Панчев заяви, че напълно подкрепя солените глоби. СБА притежава най-много пунктове и постоянно се оплаква от нелоялна конкуренция. "Нека тези, които правят прегледи за по 12 лв., да започнат да работят честно", настоя Панчев.
Промените в закона предвиждат и въвеждане на общоевропейска карта за паркиране на инвалиди. Тя ще се издава за цялата страна по ред, определен от шефа на Агенцията за хора с увреждания, и ще важи и в ЕС. В момента всяка община издава свои карти, които не се признават в съседен град. В много градове изобщо няма обществени паркинги, на които инвалидите да могат да паркират безплатно.
В закона влиза и изискването най-мощният клас мотоциклети (с работен обем на двигателя над 600 куб.см) да се управляват само от хора, навършили 24 г., и с поне 2 години шофьорски стаж с мотор с по-малка мощност.
ЗАТЯГАНЕ
От утре е в ход и традиционната акция за проверка на фарове, гуми и чистачки, условно наречена "Светлина", напомниха от КАТ. До 8 ноември КАТ дава отсрочка на водачите и полицаите, само ще ги предупреждават, ако забележат неизправности по колата. След това ще се налагат глоби - 20 лв. за повредени чистачки, 50 лв. за шофиране с гуми, чийто грайфер е по-нисък от 1.6 см, и от 50 до 150 лв. за неизправни светлини. Ако не работят само габаритите, нарушителите ще се разминат с 20 лв.
Главният секретар на Съюза на българските автомобилисти (СБА) Емил Панчев заяви, че напълно подкрепя солените глоби. СБА притежава най-много пунктове и постоянно се оплаква от нелоялна конкуренция. "Нека тези, които правят прегледи за по 12 лв., да започнат да работят честно", настоя Панчев.
Промените в закона предвиждат и въвеждане на общоевропейска карта за паркиране на инвалиди. Тя ще се издава за цялата страна по ред, определен от шефа на Агенцията за хора с увреждания, и ще важи и в ЕС. В момента всяка община издава свои карти, които не се признават в съседен град. В много градове изобщо няма обществени паркинги, на които инвалидите да могат да паркират безплатно.
В закона влиза и изискването най-мощният клас мотоциклети (с работен обем на двигателя над 600 куб.см) да се управляват само от хора, навършили 24 г., и с поне 2 години шофьорски стаж с мотор с по-малка мощност.
ЗАТЯГАНЕ
От утре е в ход и традиционната акция за проверка на фарове, гуми и чистачки, условно наречена "Светлина", напомниха от КАТ. До 8 ноември КАТ дава отсрочка на водачите и полицаите, само ще ги предупреждават, ако забележат неизправности по колата. След това ще се налагат глоби - 20 лв. за повредени чистачки, 50 лв. за шофиране с гуми, чийто грайфер е по-нисък от 1.6 см, и от 50 до 150 лв. за неизправни светлини. Ако не работят само габаритите, нарушителите ще се разминат с 20 лв.
200% печ. ми да се задоволят с печ. 100% 
