:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,685,409
Активни 755
Страници 27,974
За един ден 1,302,066

Гърция се разбунтува срещу висок пътен данък

Новите правила ще принудят над 150 хил. собственици на коли да ги спрат от движение поради невъзможност да платят налозите
Снимка ЕПА/БГНЕС
Граждани преминават пред банков клон в центъра на Атина, върху който е изписан графит с призив "изяж богатите".
Вълна от недоволство се надига в Гърция заради огромното повишаване на пътния данък в страната, предаде електронното издание GRreporter. От началото на 2010 г. Министерството на околната среда, енергията и климатичните промени измени начина, по който се изчислява налогът. Данъчната основа се определя от категорията на автомобила (според годината на производство - A,B,C,D) и мощността на двигателя. Законът, който действаше до края на м.г., разглеждаше еднакво всички коли от класове B,C,D и към данъчната основа се прибавяше фиксирана сума, без да се взима под внимание мощността, пояснява GRreporter. С промените увеличението на данъка е до 400% при колите с ниска мощност и само с 20% - при по-мощните.

От началото на годината дължимият данък варира от 0 евро до 68 евро за коли с двигател до 301 куб. см, от 28 евро до 96 евро за коли с двигатели от 301 куб. см до 785 куб. см и др. Пътният данък за най-мощните автомобили с двигатели на 2357 куб. см варира от 562 евро до 880 евро. "С новите изменения върнахме логиката в изчисляването на пътния данък, така че на по-икономичните автомобили съответстват по-ниски данъчни ставки, a на по-мощните коли, които горят повече, съответстват по-високи", казва министърът на околната среда, енергията и климатичните промени Тина Бирбили, която е инициатор на промените.

Новите правила ще принудят над 150 хил. собственици на коли да ги спрат от движение поради невъзможност да платят високия данък. Според запознати единствените облагодетелствани от нововъведенията са собствениците на нови коли, при които увеличението на данъка е символично. Главната федерация за защита на потребителите в Гърция обяви, че повишените данъци са незаконни и нарушават конституционния принцип за равенство.

Двойно по-голямо от планираното ще бъде увеличението на акциза върху алкохол и цигари в Гърция, писа в. "Катимерини". Гръцкият кабинет планира да вдигне акциза върху алкохола и цигарите с 20%, а не с първоначално предвидените 10%. Това означава, че бутилка алкохол ще поскъпне с около 3 евро, а пакет цигари - с около 0,50 евро.

Министерството на икономиката пък обяви нова система за стимулиране на данъкоплатците. Гражданите ще могат да намалят данъците си, ако представят касови бележки за платени услуги при частни лекари, архитекти, адвокати, строители, нотариуси, и др. Свободните професиите водят списъка на тези, които укриват данъци.

РЕШЕНИЕ

Президентът на ЕС Херман ван Ромпой свиква извънредна среща на лидерите на ЕС на 11 февруари. Основната тема ще бъде икономиката на съюза, финансовите проблемите на страните членки и задлъжнялостта на Гърция. Срещата ще е важна стъпка преди окончателното приемане на 10-годишния икономически план, който трябва да извади европейските страни от рецесията.

Експертна делегация от Брюксел пристига днес в Атина, за да се запознае с нарастващия дефицит в бюджета и понижения кредитен рейтинг на Гърция. В делегацията са включени представители на ЕЦБ и ЕК.
8
2305
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
05 Януари 2010 23:40
"...От началото на годината дължимият данък варира от 0 евро до 68 евро за коли с двигател до 301 куб. см, от 28 евро до 96 евро за коли с двигатели от 301 куб. см до 785 куб. см..."
Интересни коли карат гърците
06 Януари 2010 00:31
С промените увеличението на данъка е до 400% при колите с ниска мощност и само с 20% - при по-мощните.

От началото на годината дължимият данък варира от 0 евро до 68 евро за коли с двигател до 301 куб. см, от 28 евро до 96 евро за коли с двигатели от 301 куб. см до 785 куб. см и др. Пътният данък за най-мощните автомобили с двигатели на 2357 куб. см варира от 562 евро до 880 евро. "С новите изменения върнахме логиката в изчисляването на пътния данък, така че на по-икономичните автомобили съответстват по-ниски данъчни ставки, a на по-мощните коли, които горят повече, съответстват по-високи",

Май пак калпаво преведена статия.
06 Януари 2010 04:10
Абе кви са тези абтомобили с обем до 301 куб.см....
тва да не е малкото братче на ламята на българиена...
06 Януари 2010 06:48
С бедният си трудов стаж в Гърция мога да ви кажа, че в селските райони около Димотика няма кола под 2000 кубика.Но братята елини са царе на заобикалянето на данъци и затова са им такива и закончетата.Най маломерният двигател по времето на соца бе на пръдливият Ханц-цели 650 кубика.
06 Януари 2010 10:12
Гърците направиха бая магистрали, а магистралите искат ПОДРЪЖКА.
Като направиме и ние магистрали и при нас ще започне КВИЧАНЕ.
Само в нашия регион е ЖИВА легендата за безплатния обяд в леко изменена версия - "Ми вземете парите от ОНИЯ!"
06 Януари 2010 10:17
автомобил 300 куб.см.

06 Януари 2010 16:01
http://yphalachev.blogspot.com/2010/01/blo g-post_2941.html
Това, че задълженията на държавите в еврозоната са деноминирани в една и съща валута, не означава, че те са гарантирани от един и същ кредитор . Гърция е поддържала стандарт извън своите възможности в продължение на години и не може да се очаква ЕС да плаща сметката.Предишното правителство е заблуждавало инвеститорите за финансовото състояние на страната. Гръцката банкова система получи 47 млрд. евро, или 7% от спешната финансова помощ, която ЕЦБ отпусна на банките в еврозоната.Всяка подкрепа на страната може да намали фискалната дисциплина на останалите страни. А това може да се превърне в катастрофа за еврото. Гърция се оказва на ръба на фалита.Публичният сектор на Гърция е огромен. Пенсионната им система е най-големият проблем. Дори нищо да не си работил- имаш достатъчно голяма пенсия.Двете най-големи каси на страната ИКА и ОАЕЕ (Институт за осигуряване на свободните професии), осигуряващи 1, 3 млн. пенсионери, нямат пари и не могат да изпълняват текущи плащания, като търсят средства , за да се издължат.От синдикалната централа твърдят, че фондовете са били разграбени, а парите им разиграни с държавата под формата на ценни книжа. Затова и никой не вярва, че ще намалят дефицита, докато не променят пенсионната система. Тревога буди позицията на профсъюзите, които имат намерение да се борят срещу предвижданите мерки. Нищо чудно - гръцките профсъюзи са най-силните в света.
Най- вероятно заради Гърция еврото да поевтинее спрямо долара, защото сега Европейската централна банка ще печата пари, за да ги дава на Гърция.
06 Януари 2010 21:27
Ако им е на гърчоята, га лапаха кюфтетата, не скачаха.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД