Международната автомобилна федерация (FIA) ще промени добилата популярност точка 40.13 от правилника на Формула 1, по която наказа пилота на "Мерцедес" Михаел Шумахер след края на състезанието в Монако миналата неделя. Това ще се случи на общото събрание на съвета на FIA на 23 юни в Женева (Швейц). Седемкратният шампион от Германия бе наказан с 20 секунди заради непозволено изпреварване на Фернандо Алонсо ("Ферари").
"Проблемът показа липса на пълна яснота в правилника за колата за сигурност. Необходими са промени по точка 40.13. Трябва да бъде уточнен начинът на сигнализация към отборите и пилотите в подобни ситуации", заявиха от FIA.
Маневрата на Шумахер дойде метри преди финала, точно когато колата за сигурност се прибра в бокса. От този сезон на пилотитe бе разрешено да изпреварват при рестарт, но едва след преминаване на линията на колата за сигурност.
От този сезон на пилотитe бе разрешено да изпреварват при рестарт, но едва след преминаване на линията на колата за сигурност.
Ми то от това дойде двусмислието и проблемът. Махнете го и готово, остава си 40.13, което е разумно правило.
Защо? Защото сейфтито се прибира в алеята за пита, която е малко преди старт-финала, обикновенно преди последния завой. Всички виждаме, че зад сейфтито формулите се движат бавно и загряват гумите с резки маневри за смяна на посоката. И, ако в този момент, както и стана в Монако, някой рязко ускори, то шансът за сблъсък нараства. Това, че Шуми не се натреси в Алонсо, който рязко връткаше волана си е късмет. А 40.13 предотвратява точно това - след скриване на сейфтито има едни няколкостотин метра, в който се забранява изпреварване и колите могат да спрат със загряването и да ускорят нормално по правата.