НКЖИ започва да слага свои камери по жп прелезите, за да обуздае масовото нарушаване на правилата. Засега са сложени камери само на 5 от общо 800-те жп прелеза, но те не са свързани с КАТ и информацията за отчетените нарушения ще си остане за ползване само от железниците, стана ясно вчера при демонстрация пред журналисти. В България има 2.7 инцидента годишно на 100 жп прелеза, тоест 13 пъти повече, отколкото в Италия и 4 пъти повече от Германия, където железниците са високоскоростни. Само от началото на годината у нас вече са загинали 6 души, като общо за 2008 и 2009 г. те са били 8.

Демонстрацията на прелеза при "Захарна фабрика", който минава за един от най-модерните в България, показа, че шофьорите и пешеходците масово не спазват ограничението да не преминават на червен светофар, дори ако бариерите не са спуснати. "Ами тука всички така минават", коментира таксиметров шофьор. Пешеходците също не обръщаха внимание нито на светофара, нито на звуковия сигнал. Замислената демонстрация на засиления контрол вчера прерасна в разправия между жп чиновниците и присъстващия представител на КАТ заради липсата на постоянен контрол.