:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,732,881
Активни 864
Страници 17,784
За един ден 1,302,066

Президентският кортеж бе обвинен за катастрофа

Очевидци обвиниха вчера НСО, че е предизвикал катастрофа, докато ескортирал президента Георги Първанов към честването на 430-годишнината от обявяването на Севлиево за град. По думите им президентският кортеж навлязъл в насрещното платно, засичайки бус, в който се ударил друг автомобил. Катастрофата станала край ловешкото село Малиново.

Тези твърдения бяха отречени от шефа на НСО Димитър Димитров и пресслужбата на Първанов. Обяснено бе, че три коли карали в насрещното движение, когато втората кола тръгнала да изпреварва, но шофьорът й забелязал кортежа отсреща и се върнал, удряйки задната кола. После Димитров разказа друга версия, според която служителите на НСО дори не били разбрали за инцидента. "Наистина са били в района на катастрофата, но нямат участие в нея. Колите от кортежа не са навлизали в насрещното платно", заяви пред "Сега" шефът на службата.

От полицията в Ловеч обаче уточниха, че не цивилните коли са навлезли в насрещната лента, а "няколко други коли", които се движели срещу катастрофиралите. За да избегне удара, водачът на "Тойота" рязко натиснал спирачката, но движещият се зад него "Фолксваген" успял само да навие волана и да мине между мантинелата и "Тойота"-та. Инцидентът е много лек и има нанесени само материални щети.

Това е петият случай за последните три години, при който автомобили на НСО се оказват замесени в катастрофа. В средата на април колата на военния министър Аню Ангелов помете джип на кръстовище на столичния бул. "България" и рани 4-годишно дете. В края на юни м. г. кола, в която пътували служители от правителствената информационна служба, бе ударена от "Сеат". При катастрофата пострадаха трима души. През 2007 г. в инцидент участва и кортежът на тогавашния шеф на македонския парламент Любиша Георгиевски. Няколко месеца по-рано служител на НСО блъсна майка с дете на пешеходна пътека в столичния кв. "Свобода" и избяга.
15
1457
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
15
 Видими 
24 Септември 2010 19:45
Е, ще има и шести, и седми...Нали имат негласно разрешение за лов на нормални шофьори?
----------------------------
Блогът на Генек

24 Септември 2010 22:11
НСО никога няма вина!.
25 Септември 2010 03:31
преди тия от вис и сик караха така.. сега гоце и тим.. все силови групировки няма отърване ей
25 Септември 2010 04:40
НСО карат като джигити, а път Е772 е претоварен, пътуването по него е мъка, макар че асфалтът не е лош. Но м-ла Хемус не е сред приоритетите на правителството. Ако беше построена, пътят Ябланица-Севлиево щеше да е удоволствие.
25 Септември 2010 04:41
Какво очаквате от тия гавази. Това са хора с деформирана психика. Мечтата на роба е да стане надзирател или пазач(бодигард). Все едно, че возят Дядо Боже
25 Септември 2010 06:23
Всеки, който е виждал как карат НСО-то знае, че лъжат като дърти цигани. Те карат в две редици и си длъжен да отбиеш в банкета за да не се блъснете челно.
25 Септември 2010 08:22
VladiSD
25 Септември 2010 08:39
Спомен от НСО...Пътувах към София.На изхода на търновското село Шереметя, където пътя е три-лентов бях присрешнат от придружаваща ескорт кола, която караше срещу мен, в моето платно.Принуди ме да изляза от пъня и се отзовах в канавката.Следващия път -направо се поразявам в представителната лимузина... Вероятно сегашния случай ще се потули, за да се оправдае кретенизма на величествата....
25 Септември 2010 09:41
Аз също съм виждал кола на НСО, която за малко да предизвика катастрофа на Цариградско шосе. Движеше се с висока скорост в лява лента и "помиташе" безотговорно всички коли пред нея на дясно. В първия момент си помислих, че са пияни.
НСО карат като джигити...

Не, Чичо Фичо, те са джигити!
25 Септември 2010 21:21
Ами закони се приемат с 109 гласували, НСО кара като пълни идиоти в нарушение на всякакъв закон... Данъци ще им плащам ли.... яаааа... Чиба!
25 Септември 2010 22:17
При това каране по тесните ни пътища само въпрос на време е кога ще стане нова по-тежка катастрофа.Някои шофьори от НСО самонадеяно и без нужда навлизат в насрещното платно демонстрирайки излишно превъзходство.Всяка една професия трябва да се практикува от разумни хора професионалисти които да предвиждат ситуацията.Това че някои пазят живота на президента не им дава право да застрашават произволно този на околните.
25 Септември 2010 22:58
Аварам, за това се иска акъл. Не знам НСО да разполагат с такъв. НСО като ментална настройка са по-зле и от граничарите. Промити мозъци!
26 Септември 2010 16:47
В същия ден пътувах по пътя Батак - Пещера. Два джипа Ауди Q7 с еднакви номера и различани последни букви буквално ме изблъскаха от пътя, за да ме изпреварят. Стреснах се, защото бях с жена ми и двете деца, теглих им една майна, на тях и на държавата, дето им позволява на мутрите да си правят каквото си искат и продължих нататък. Какво да направя, превъзхождаха ме числено и огнево, както би се изразил тов. Маузер. Е, аз ги превъзхождах интелектуално, но евентуалния конфликт не се очертаваше да е относно скандинавската литература през ХХ-ти век, нито пък за квантовата физика. Като се прибрах в София, гледам че кортежа на президента се държал на пътя по същия начин. Е, открийте разликата. Награда - автограф на гоце върху ксерокопие на служебната му карта от ДС.
26 Септември 2010 17:09
Бараба, черни ли бяха, защото черните са с предимство

Натиснете тук

26 Септември 2010 18:09
Първо на първо, не се казва "Севлиево", а "Сюлюу". Както не "Павликени", а "Пауликени". Не чукахме, а "чукауми".
А президенто е пълен капут.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД