:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,696,161
Активни 773
Страници 7,091
За един ден 1,302,066

Алонсо изненада Формула 1 в тъмното

Испанският пилот на "Ферари" поведе в класирането след дъждовен трилър в Корея
СНИМКA: ЕПА/БГНЕС
Фернандо Алонсо се качва с атрактивен подскок на почетната стълбичка за церемонията по награждаване на призьорите, която се проведе по тъмно заради падналия мрак в Корея.
Пилотът на "Ферари" Фернандо Алонсо спечели историческото първо издание на Голямата награда на Корея във Формула 1. Испанецът успя да удържи нервите и колата си на подгизналата от дъжд писта "Йеонгам" и излезе начело в генералното класиране само 2 кръга преди края на сезона.

Досегашните лидери Марк Уебър (Авл) - 220 т., и Себастиан Фетел (Гер) - 206 т., отпаднаха по различни причини от надпреварата и така лишиха тима си "Ред Бул" от преждевременна световна титла при конструкторите. Малшансът на Фетел и Уебър бе късмет за англичанина Люис Хамилтън, който финишира 2-ри със своя "Макларън" и възроди надеждата си за втора титла в кариерата си.

Трето място зае бразилецът Фелипе Маса с "Ферари", а 4-ти се подреди германската легенда Михаел Шумахер с "Мерцедес". Точки спечелиха още Роберт Кубица (Пол, "Рено"), Витантонио Люци (Ит, "Форс Индия"), Рубенс Барикело (Бр, "Уилямс"), Камуи Кобаяши (Яп, "БМВ-Заубер"), Ник Хайдфелд (Гер, "БМВ-Заубер") и Нико Хюлкенберг (Гер, "Уилямс"), които последователно попълниха Топ 10.

Същинското начало на състезанието се забави с час и половина заради изсипалия се порой над трасето. Първоначално стартът бе отложен с 10 минути, после надпреварата започна с кола за сигурност начело на колоната, но след едва 3 обиколки съдиите решиха да прекратят състезанието, докато условията не се подобрят.

Последва едночасова пауза, след която пилотите отново излязоха зад "сейфти кар", за да завъртят още 13 обиколки, преди Гран при да стартира на нормален ход. Заради забавянето състезанието финишира по тъмно.

Стартиралият от втора позиция Уебър отпадна от борбата още в 19-ата обиколка (третата след окончателното прибиране на колата за сигурност), когато влезе необмислено в един от завоите и помете и Нико Розберг ("Мерцедес") по пътя към предпазната стена. Тръгналият от полпозишън Фетел пък държеше водачеството чак до 46-ата обиколка от общо 55, когато двигателят "Рено" в неговия "Ред Бул" се възпламени и се наложи германецът лично да овладява положението с пожарогасител.

Преди оставащите стартове в Бразилия (7.XI) и ОАЕ (14.XI) Алонсо (231 т.) има преднина от 11 точки пред Уебър (220 т.) и 21 точки пред Хамилтън (210 т.). Шансове за титлата все още имат и Фетел (206 т.) и Дженсън Бътън (189 т.). При конструкторите води "Ред Бул" с 426 т., следван от "Макларън" с 399 и "Ферари" с 374.
2
1249
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
2
 Видими 
24 Октомври 2010 22:55
двигателят "Рено" в неговия "Ред Бул" се възпламени и се наложи германецът лично да овладява положението с пожарогасител.

Хайде, хайде, и ние сме гледали Формулата. Фетел си слезе, остави волана и тръгна към пита, маршалите гасяха.
Това с личното гасене го направи Хейки преди 2 или 3 старта.
25 Октомври 2010 06:15
Хейки си игра на пожарникар в Сингапур (преди 2 състезания). Голям цирк - дръпнатите не знаеха как се действа срещу огън.
Иначе за Кореа - макар и със закъснял старт, многопоказателно състезание. Състезателни условия за истински пилоти, помогнали да се отдели зърното от плявата. Единиците от нулите.
Пълната трагедия, шампионът по неволя - Нула Дифузор Копче, направен за резил от пенсионерът Чипикмайстор, с 2 пъти по-слаб болид. Второто излизане на колата за сигурност, при което почти всички смениха гумите и му развали замислената стратегия, служи като извинение, но едва ли заблуждава някого.
Следващият клоун - Нула Уебър. Още преди да зпочне състезанието, фръфняше да се отложи и да са зачетат резултатите от квалификацията. Абе пич, като искаш да се правиш на шампион, добре е от време на време да покажеш многостранни умения включително и при неблагоприятни условия. За бойния дух да не говорим. Ама той си е знаел защо циври - показа ни в третата състезателна обиколка (не зад сейфти кар). Много първолашки се надъни. Жалко, че завлече и Росберг, който беше подкарал с изненадващо добро (за Мерцедес) темпо. Чак ме хвана яд, че преди това беше изпреварил г-н Чернев. Можеше брикета да го отнесе вместо него.
Силните на деня - Алфонз и Шуми. И двамата не са ми от любимите, но имат и нерви и умения, няма каво да си кривим душата.
Фетел и той се представяше на ниво, но техниката му изигра много к*рвенски номер.
Маса - приятно, добро представяне, след няколко слаби състезания.
Шуми показа малко умения от доброто старо време. Бе с право доста хора (включително и аз) се молят, да няма следващата година конкурентноспособен болид. И без друго, Мерцедес (в лицето и на Росберг - още веднъж съжаления за него и проклятии за Уебър) приятно изненада в Корея, въпреки че са спрели развитието на колата за този сезон.
Щеше ми се догодина да видим мотивиран Кими в Ред Бул, борба на поколенията вътре в Ред Бул и между Кими и Алонсо в междутимовата борба.
Ама много искам.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД