"10.3% не са нещо, с което България може да се гордее при усвояването на европарите. Затова всяка следваща година трябва да удвояваме усвояването на евросредствата, но не спрямо предходната година, а спрямо резултата от всички предходни години, взети заедно", заяви вчера пред БНР министърът по управление на средствата от ЕС Томислав Дончев. Така разплащането, което за последните 4 години едва прескочи летвата от 10%, трябвало ударно да скочи на 20% до края на годината.

"Ние влязохме във властта при 2% реални разплащания по проектите, сега нивото е 10.3%. Постигнахме огромен напредък през м.г. и затова е реалистично 20% усвояване в края на 2011 г.", смята Дончев. Екшън планът на министъра, който бе обявен тези дни, предвижда още до края на 2012 г. да са разплатени поне 35-40% от средствата, през 2013 г. да се надхвърли границата от 50-55%, така че през 2015 г. България да е близо до 100% усвояемост. 2015 г. е последната година, в която могат да се правят разплащания по проекти от периода 2007-2013 г.

Дончев отчете, че между 2007 и 2009 г. плащанията от еврофондовете на година са възлизали на по около 400 млн. лв., докато през м.г. са скочили до 1.1 млрд. лв. Тази година амбицията е да се стигне до 1.5-1.6 млрд. лв.

Само преди броени дни на посещение у нас беше еврокомисарят по бюджет и финансово планиране Януш Левандовски, който приземи управляващите. "10% усвояване на еврофондoвете не е впечатляващо", заяви той, макар че подчерта, че е доволен от напредъка по въпроса през миналата година. Левандовски акцентира, че не е важно да се отчитат само сухи цифри за нивото на усвояване, но бизнесът и хората да виждат резултатите от наливането у нас на милиарди от ЕС. "България има нужда от по-голяма скорост и по-голяма бързина на процесите в областта на транспорта, защото крайният срок на плащанията е 2015 г. Особено предизвикателно е трасето на магистрала "Струма", защото тя ще има международен трафик", заяви Дончев. Той припомни, че т.г. се очаква да започне изграждането и на магистралите "Струма" и "Марица".