19 от жертвите са деца. Около 200 са пострадалите. 66 са в болница, състоянието на 18 е критично. Уточнява се самоличността на около 70 тела, 30 не могат да бъдат разпознати. Ройтерс описва покъртителни сцени от моргата, където близките се опитват да идентифицират жертвите. Жена на средна възраст ридае пред кореспондент на агенцията, че 25-годишният й син е изчезнал, не е и сред труповете и може би е "на парчета".
Основна версия за причината на катастрофата е отказ и на двата двигателя. Двамата пилоти, които са успели да катапултират и са настанени със счупени гръбнаци във военна болница, казали на отишлия да ги види Кучма, че не са могли да предотвратят случилото се. Според руски авиоексперти двамата се опитвали да повторят номер на легендарния съветски пилот Валерий Чкалов, който прелетял със самолета си под мост, и затова машината им била на недопустимите 70 м от зрителите. Сочи се и липсата на достатъчно мерки за сигурност на земята.
Намерена е черната кутия на разбилия се Су-27. Започнало е разследване.
Междувременно на военното летище в Запорожие вчера се разби друг самолет от пита "Сухой" - Су-25. Летецът е загинал. Той изпълнявал изпитателен полет след завършен капитален ремонт на самолета.
Руски парашутист-десантчик пък загина във Владивосток при изпълнение на показен скок в чест на деня на руския ВМФ. Парашутът му не се отвори, той падна в морето и по-късно почина от раните си. Руският президент Владимир Путин отмени честването на деня на ВМФ в руския Черноморски флот от чувство на съпричастност към трагедията с авиокатастрофата в Лвов, но това не важеше за другите военноморски сили на Русия. Загиналият десантчик е служил в Тихоокеанския флот.
Черна хроника
Катастрофите със самолети от типа "Сухой" по време на показни авиополети не са прецедент, сочи електронното издание "Газета" и изрежда:
- На 9.9.1990 г. на малкото летище Салгареда" на 60 см от Венеция се разбива изтребител Су-27. Загива пилотът и пазач на земята.
- На 21.6. 1997 г. на авиошоу в Братислава колесникът на Су-27 не се отваря и машината каца "по корем".
- На 12.6. 1999 г. става катастрофа по време на 43-ия авиосалон в Париж. Разбива се Су-30 МКИ. Летците катапултират. Причина за аварията е лошият разчет на височината на полета.
- Една от най-шумните катастрофи със Су-27 става на 17.7.2001 г. в гр. Остров, Псковска област. По време на показни изпълнения се разбива машината на героя на Русия, заместник-командващ морската авиация на ВМФ на Русия ген. Тимур Апакидзе.
- На 26.3.2002 г. при учебен полет на Су-27 от състава на 11-а руска армия отказва системата на управление. Самолетът пада в слабонаселен район, летецът катапултира.
По повод сегашната катастрофа в Лвов ръководен служител от руските заводи "Сухой" заяви пред ДПА, че причината за инцидента е в лошото техническото състояние на украинската военна авиация. "През последните години поради липса на пари Украйна почти престана да купува от нас резервни части. Украинците държат на склад резервни части още от съветско време, чиито срок за употреба отдавна е изтекъл", казал сътрудникът от "Сухой".
Леонид Кучма
- На 9.9.1990 г. на малкото летище Салгареда" на 60 см от Венеция се разбива изтребител Су-27. Загива пилотът и пазач на земята.
- На 21.6. 1997 г. на авиошоу в Братислава колесникът на Су-27 не се отваря и машината каца "по корем".
- На 12.6. 1999 г. става катастрофа по време на 43-ия авиосалон в Париж. Разбива се Су-30 МКИ. Летците катапултират. Причина за аварията е лошият разчет на височината на полета.
- Една от най-шумните катастрофи със Су-27 става на 17.7.2001 г. в гр. Остров, Псковска област. По време на показни изпълнения се разбива машината на героя на Русия, заместник-командващ морската авиация на ВМФ на Русия ген. Тимур Апакидзе.
- На 26.3.2002 г. при учебен полет на Су-27 от състава на 11-а руска армия отказва системата на управление. Самолетът пада в слабонаселен район, летецът катапултира.
По повод сегашната катастрофа в Лвов ръководен служител от руските заводи "Сухой" заяви пред ДПА, че причината за инцидента е в лошото техническото състояние на украинската военна авиация. "През последните години поради липса на пари Украйна почти престана да купува от нас резервни части. Украинците държат на склад резервни части още от съветско време, чиито срок за употреба отдавна е изтекъл", казал сътрудникът от "Сухой".
Едно към едно
Украинският президент Леонид Кучма се изказа за забрана на показни авиополети с участието на бойна техника. "Аз и по-рано смятах, че военните трябва с особена отговорност да се отнасят към изпълнението на различни военни учения. Гражданските лица не трябва да зависят от онова, което правят военните", каза Кучма в Лвов, където пристигна спешно заради катастрофата. Той обяви национален траур за днес.