:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,727,930
Активни 493
Страници 12,833
За един ден 1,302,066

Плевнелиев вкарва всяка дупка на пътя в регистър

Росен Плевнелиев
До година регионалният министър Росен Плевнелиев планира да събере информация за всички дупки по пътищата и да ги впише в електронен регистър. Според министъра пътната агенция вече е купила машина, която може да се движи с 60 км/ч, да мери дупките, да ги дигитализира и да ги "хвърля" автоматично в базата данни.

"Представям си, че ще имаме няколко такива машини, които примерно през 2012 г., ако успеем със Световната банка да оборудваме пътната агенция, да пропътуват цялата територия на държавата с 60 км/ч, да заснемат всички дупки и чудесии", каза министърът. Идеята на електронната база данни с дупките е да се знае кои от тях са запълнени и колко качествена е била работата. "Ако някоя от тях се отвори преди изтичането на година, изпълнителят трябва да я запълни за своя сметка", каза Плевнелиев. Така държавата ще знае къде и какви пари плаща за ремонти.

Общият бюджет за текущ ремонт и поддръжка на пътищата през тази година е 111 млн. лева, от които за зимно поддържане са предвидени 55 млн. лева, за аварийни ремонти - 15 млн. лева, а за рутинно текущо поддържане - 41 млн. лева, съобщи Плевнелиев в отговор на депутатски въпрос. За сравнение той каза, че през 2008 г. бюджетът за поддържане на пътища е бил 425 млн. лева. "Разлика в поддържането на пътищата тогава и сега няма", каза министърът. Вчера той беше сравнително по-мек в коментарите си за отсечката от АМ "Хемус", на която двама министри и премиерът направиха първа копка наскоро. Опозицията обяви, че само 150 м от тази отсечка са законни, а за другите няма разрешително.
31
2534
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
31
 Видими 
22 Юли 2011 20:02
.. чудесна е тая работа с "машината" .. а софтуерът - да го дадат на "Арамис" ...
22 Юли 2011 20:21
"Волга-Волга: "Знам всяка плитчина по реката..."Тряяяяяяс..."Ето я първата..."
---------------------
Блогът на Генек

22 Юли 2011 20:32
Плевнелиев вкарва всяка дупка на пътя в регистър

Значи ще векуват...дупките.Милото герберастче, изтрещяло.
22 Юли 2011 20:34
А може ли и аз да донасям за дупките.Ей така, на ползу роду.
22 Юли 2011 21:32
Хе, ако това направи Плевнелиев ще е по-полезно и от магистралите - хубаво е да караме бързо по тях, но тръгнеш ли към град или туристическо място става кошмарно на места.
Бих предложил на министъра за начало да пусне машината по пътя Исперих-Шумен, но да внимава, че в онези кратери може и машината да потъне
Също и Ивайловград-Любимец, това си е цяла една дупка, по-бързо и нормално се стига през Гърция и Турция.
22 Юли 2011 21:34
22 Юли 2011 21:35
След 60 години път към кумунизъм (да не се бърка с комунизъм), останаха дупки за запълване за 120 години напред. Ама пък цоциалистите к'ви гуши направиха покрай тях!
22 Юли 2011 21:53
60 години път към комунизъм и много дупки?
45 години беше път към комунизъм и нямаше много дупки.
После се взе решение, че поемаме курс към всеобщия велемъдър Пазар с Невидимата ръка. Тогава се появиха и по-голямата част от дупките.
Виж, за цоциалистите си прав. Ама и седерастите им помагаха, после царистчетата, а днес тиквите.
И през цялото време либералите от ДПС помагаха и те.
22 Юли 2011 22:40
По-лесно ще му е да опише пътищата без дупки, че само от Варна ще препълни базата данни.
23 Юли 2011 01:33

Росен Плевнелиев планира да събере информация за всички дупки по пътищата и да ги впише в електронен регистър. Според министъра пътната агенция вече е купила машина, която може да се движи с 60 км/ч, да мери дупките, да ги дигитализира

Хубаво, ама.....
Да се движи, да се движи.... колко да се движи тая машина?
Докато падне в първата по-голяма дупка.
23 Юли 2011 06:44
А после като му пропадне някоя дупка, какво ще прави? Ако, недай Боже, се съберат трима съседи и я закопат, или като онези англичани посядат нещо в нея? Леле мале, ще настъпи проблем, като на Пипи Дългото Чорапче, дето слагало нофри в нофрерията.
За машината, няма ядове, дупките янчулевки сега са пораснали до дупки фандъковки, а това трябва да е по-мощно и от борисовки, няма да я намерят до Околовръстното...
23 Юли 2011 07:07
Едва ли ще се съберат всичките в регистъра.

Дупките не се оправят с регистриране, а с асфалтиране...
23 Юли 2011 07:51
Тая работа едно харчене на пари без полза.

Регистър хубаво.
След като министъро се изцепи, че немало дупки по пътищата щот тъй го били уверили техните фирми, да направи нещо простичко.
Вместо да купува мшини и аутосорсва дейност да изплаща някаква малко сума примерно 50 лева за заснета и описана дупка. Ако след седмица например, се потвърди че дупката още я има, сумата става 500.
Имформацията са подава по електронен път и сумите се изплащат срещу уникален номер, примерно.
А той да си взема парите които е изплатил от правилите поддръжката
23 Юли 2011 09:07
Явно, крадливата шушумига се е вдъхновил от мнооо стария абсурден виц:

"Един камион кара дупки.
Една дупка паднала.
Камионът се върнал да я търси и ...
.... сам паднал в нея
"
23 Юли 2011 09:15
Този създаден от медиите "специалист", се измъкна по търлъци с помощта на медиино затъмнение около безспорната му вина за катастрофата на автобуса неотдавна станала на магистрала "Тракия"!
Вината му е в това, че фирмата извършвала ремонт на пътя изрезва асфалта и почиства изрезаното. Така се получават дупки с различни размери и дълбочина не по малка от 5 см колкото е повърхностната асфалтова замазка и с остри като бръснач ръбове, втвърдяващи се като елмаз от нощен хлад, без да означава направените дупки с специални за целтта знаци, които всеки е виждал, ако е излизал по шосе от България, от Сърбия нататък, дори и в БЮРМ.
Това безпорядъчно и опасно ремонтиране у нас на магистрали е следствие на некадърността и некомпетентността и пълно отсъствие на контрол от страна на министър Плевнелиев по тази важна дейност!
Няма обаче кой да му повдигне обвинение! Той е медиино рекламно лице на ГЕРБ.
23 Юли 2011 09:25
Е т'ва ние най-го можем - да даваме заключения без да имаме капка информация и идея за какво става въпрос. И кога за последно сте минавали по АМ Тракия, км.131, че да говорите за рязане на асфалт и дупки като бръснач?
23 Юли 2011 10:24
Е т`ва ние най-го можем - да даваме заключения без да имаме капка информация и идея за какво става въпрос.


Именно, това не бяха ли част от изискванията на Плевнелиев към новия шеф на АПИ?
23 Юли 2011 11:29
Лелеее, какъв регистър..., а ще има ли такъв суперкомпютър да побере всички дупки по пътищата... Ами ако все пак някоя дупка се запълни ще се отразява ли в регистъра? Какъв персонал е необходим за поддръжка на данните, снемането и въвеждането им? Какъв персонал за осъществяване на идеята предвижда министъра? Това да не е съвместно мероприятие със социалния министър за повишаване на заетостта?
23 Юли 2011 11:46
Кипи безмислен труд!
Вместо да се ремонтират пътища, ще назначаваме още наши хора на топли щатни длъжности!Пълна герберастия!
23 Юли 2011 12:07
Ако произвеждах автомобили, бих оборудвал возилата с Хапаратура дет' открива дупките отдалеч чрез GPS и командува респективно маторя и геврека (воланя). Абе няма нерешими проблеми. Тоз министер на кого е момче прочие? Във Виената ли е учил? Баща му трябва да е много горд. Що ли се сетих за филма "Бразилия, Бразилия"?

Редактирано от - dabedabe на 24/7/2011 г/ 13:44:16

23 Юли 2011 12:09
То бива простотия, ама вместо с тия пари да се изкърпят пътища, ще правиме регистър на дупките. Няма ли кой да ги прибере тия на топло
23 Юли 2011 16:23
Нашите пътища са най-голямото голф съоръжение в света.
На всеки автомобил се падат по 1 милион дупки.
23 Юли 2011 20:08
За нашите пътища трябва да се монтира машината върху БТР иначе нищо няма да заснеме защото ще се счупи возилото дето я кара
23 Юли 2011 22:29
Нема страшно... щом ще има регистър, база данни и други сложни думички...
Колкото имаме електронно правителство (още от времето на Мики Маус), толкова и регистър ще имаме... иначе едни пари ще се усвоят, едни пилотни проекти ще има, едни другари ще режат ленти, други ще гушнат комисионни, ще има ръкопляскания и репортажи по ТВ, ще има разкрепостени секретарки... абе изобщо ще е весело, но само около "РЕГИСТЪРА", иначе ние пак ще (из)правим джанти през ден-два, и ще сменяме гуми и окачване - с други думи ще подпомагаме развитието на мес(Т)ната икономика, ако случайно пък се претрепим в някоя дупка, най-щаСливи ще са другарите от НОИ - оти нЕма 'а ни мислят за пенЦия.
айде да ни е честит новио регистър, таз година регистър - догодина и карта (с дупките) за GPS.
23 Юли 2011 22:34
Че то само дупките от Петрохан до Бързия ще претоварят базата данни на министеро
24 Юли 2011 10:18
Бел. на модератора: Моля, не помествайте постинги изцяло с големи букви, придържайте се към правило 1.5.


Редактирано от - sybil на 24/7/2011 г/ 11:28:35

24 Юли 2011 12:24
Бел. на модератора: Моля, пишете на кирилица или Натиснете тук

Редактирано от - sybil на 24/7/2011 г/ 17:23:17

24 Юли 2011 13:07
По-добре да беше вкарал асфалт в дупките. Тоя да не брои проститутките на околовръстното Та значи по-комфортно ще карам колата между кратерите на луната отколкото в БГ
24 Юли 2011 14:31
Що ли се хаби министърът, след като съвсем скоро България ще влезе в Google street view и всяка една дупчица ще може да бъде видяна от всекиго в целия свят? И като е тъй кой ще му чете каталога?
А да не говорим, че шефът му ни пробутва магистрали менте:
Магистрала "Марица” започна да се руши. На открития пред 9 месеца аутобан вече има няколко кръпки. Най-зле засега е отсечката между 77 и 80-ти километър. В този участък, износващия слой на южното платно, на много места се е напукал, а някъде дори и разрушен. Тази част от „Марица” веднъж бе открита предизборно на 5 май 2007 г. от бившия строителен министър в правителството на Тройната коалиция Асен Гагаузов и скандалния бивш шеф на пътния фонд Веселин Георгиев. В края на юли 2009 година бе затворена за основен ремонт.

На 18 март 2010 г. премиерът Бойко Борисов дойде да инспектира как върви той. На 2 октомври отново бе открита, този път от него.


Комисията за защита на потребителите веднага да се самосезира, защото ГЕРБ се оказа едно голямо менте
24 Юли 2011 16:06
a trodden
[Златен][479]
23.7.2011 г. 09:15:31



Регистър на дупките ? хахах, тия са пълни идиоти бе !
24 Юли 2011 20:47
Този жалък шматарок и шушумига Плревнелиев е единствено и само за презрение - измисленият специалист с умиление го слушах да говори в Парламента за неговите "акшан-планове", тогава когато го питат за безобразното поддържане и състояние на пътната инфраструктура. Явно бързо е усвоил убийствения стил на малоумно поведение и тепегьозлук на батко му смион дянкоф - друг живописен гербарски шебек! Ела, Господи, па си прибери вересиите от герб и неговите задокеански промоутъри!!!
Аз гербарското ос*ране съм го предрекъл още през пролетта на 2010 година, ма лошото е че цената на управление на тъпите гербарски каскети ще я платим всички ние, а Боко Тиквата, цецо шлифера, Росенчо плевнелиев-Акшана, ивайло москофски и разбира се денкофф ще си пият някъде далече коктейла и ще се усмихват някак особено....денкофф може пък пак да го вземат в СБ да лее акъл за нестабилността на европейската икономика и да купува скъпи амрикански ДЦК по простата логика болен-здрав носи!!!
Вече изпадам в маразъм като ги погледна тези индивиди-жалко за страната ни -хубава беше но...все ни налитат политически изчадия като гEРБ и от тях май спасение няма. Да се готви следващия политически ГМО-проект!
Неам нерви вече да се занимавам с тези боклуци и с техните лай*а!

Редактирано от - Tool Боксер на 24/7/2011 г/ 20:53:12

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД