Кубинските власти официално разрешиха свободното закупуване и продаване на автомобили, след като за последно това бе възможно преди революцията през 1959 г., съобщиха агенциите. Това е поредната дългоочаквана реформа в пакета от над 300 промени на президента Раул Кастро, с който комунистическата икономика прави крачка към малко по-голяма свобода. В правителствения указ се казва, че кубинските граждани и чужденците ще могат да правят с колите си каквото си искат, "без каквото и да е предварително одобрение от която и да е организация". Новият указ влиза в сила утре, но има и едно ограничение - само чужденци и кубинци с правителствен лиценз ще могат да внасят автомобили. За всички останали търговията е разрешена само с колите, които в момента са на острова. На чужденците с право на престой ще е позволено, докато са в Куба, да си купят 2 коли, местни или вносни. Също така е позволено всеки гражданин да притежава повече от една кола или мотор. Либерализирането на правилата дава възможност свободно да се закупуват и жилища. На кубинците, които пък емигрират от страната, ще се позволи да продадат колите си на роднина или на пазара. Досега това бе забранено и обикновено държавата задържаше колата. Реакцията на новината бе светкавична - в сайта Revolico.cu, на който кубинците продават или купуват стоки, веднага се появиха обяви за автомобили. Те се движат между 4800 долара за додж от 1948 г. и 25 000 долара за шевролет от 1951 г. Това обаче едва ли е утешение за повечето кубинци, тъй като средната заплата в страната е около 20 долара.