Евгений Генчев, НТВ: Отиваме на Централна гара в София, където през целия ден, доколкото знам, ще бъде изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев. Виждате го в момента със слушалка в ухото. Предполагам, че ме чува какво казвам... Защо сте на гарата, цял ден ли ще останете там? А, току-що видях, че носите и знаменце на КНСБ, това пък защо? Да не стачкувате и Вие?

Йордан Недев, БДЖ, включване от Централна жп гара, София: Не. Ние просто сме добри приятели с колегите от КНСБ, затова нося това знаменце.

ЕГ: Развейте го, така и така сте го взели, можете да го развеете.

(...)

ЕГ: Още ли е в ръката Ви (знаменцето)?

ЙН: Да, да.

ЕГ: Покажете го. Вдигнете го така нагоре знаменцето на КНСБ. Да ни кажете някакво споразумение ли е сключено междувременно, заради което вие вече държите знаме на КНСБ?...

ЙН: Не, няма споразумение или поне аз не съм подписвал такова. Това знаменце е еманация на моите много добри лични отношения с колегите от КНСБ. Разбира се, когато излезем в официалното пространство, са коренно различни. Но при нас няма промяна. Ние вярваме в това, което искаме да направим. Единственото, което можем да постигнем като съгласие, е по какъв най-безболезнен начин да се случат тези реформи, нищо друго, за съжаление.

ЕГ: Какво искате да кажете, че в неформалните ви отношения сте приятели с господин Бунев, а само публично пред телевизиите се карате, така ли?

ЙН: Значи, приятели, аз под приятелство разбирам нещо много по-сериозно. Приятел не наричам всеки, но със сигурност доста добре си говорим, когато се срещнем насаме в моя кабинет или някъде другаде.

ЕГ: Е, защо не си говорите добре и публично и защо не решите в крайна сметка въпроса? Така, че да не се стига до стачка в железниците?

ЙН: Защото тезата на синдикатите официалната винаги е коренно различно.

ЕГ: От неофициалната? Каква е неофициалната теза на синдикатите в такъв случай, че те са съгласни със съкращенията?

ЙН: Абсолютно, да на първо място. Практически всичко, за което сме говорили, включително и когато сядаме в БДЖ на голямата маса и има много повече представители ни синдикатите, числата на съгласие, ако можем да мерим съгласието в някакви проценти, това, което те са казали е, че са съгласни с това, което ние правим поне на 80%.

ЕГ: Колко време очаквате да продължи стачката в такъв случай, според Вас?

ЙН: В момента нямам абсолютно никакви очаквания, но мечтая си да е изключително кратко. Просто колкото по-бързо приключим, толкова по-бързо ще влезем във верните релси.

ЕГ: Колко време можете да си позволите да издържите на такъв натиск, на такава, преди да заключите БДЖ от външната страна на вратата?

ЙН: Ако хората не разбират състоянието на дружеството, ако не разбират това, което ние искаме да направим, което мисля, че почва лека-полека да се променя. Вчера в депо "Надежда", когато бях, имах уникален добър разговор с хората там. Аз бях супер впечатлен. Защото те в крайна сметка се отпуснаха и казаха какви са техните претенции. Те са единствено и само свързани с работните условия, с облекло с обувки, с липсата на работа. Което, разбира се, влиза в един порочен кръг, който по някакъв начин трябва да бъде разсечен и да тръгнем в друга посока. Като цяло ми се струва, че ако не се постигне това разбиране за състоянието на дружеството и целите на нашите реформи...

ЕГ: Колко време?

ЙН: ...практически, няма смисъл да съществува.

ЕГ: Тоест колко време може да продължи стачката, според Вас, преди да се стигне да това практическо решение да не съществува... в БДЖ изобщо?

ЙН: ...Към момента аз си мисля, че специално доста дълго време може да издържим.

ЕГ: ...Догодина ще има ли ново съкращение?

ЙН: Аз подозирам, че догодина с увеличаване на оборотите и с нормалното текучество, с пенсионирането и с допълнителни реструктурирания, които ще доведат да някакви съкращения още, но не чак в такива мащаби. Лека-полека в рамките на година-две може да се стигне до един доста по-близък до истинския брой необходими ресурси. Специална за хората ако говорим, включително.

ЕГ: Значи, това съкращение не е последното, така ли да разбирам?

ЙН: В никоя компания по света няма последно съкращение.