БНР: Дунав мост 2 се чака вече 5 години и половина. Днес ще прережете лентата, но кога мостът ще бъде пуснат в експлоатация? Всъщност какво...
Ивайло Московски, министър на транспорта: Всъщност няма да се реже, предполагам, лента, не съм запознат с детайлите на мероприятието. Но тъй като във абсолютно всички институции съществуваше голям скептицизъм относно довършването на това съоръжение... Както знаете, преди 3 години го заварих на не повече от 20 и няколко процента изпълнение това съоръжение, с изключително много нерешени проблеми, включително смяна на сондирането на моста. Изключително много претенции и изисквания от страна на изпълнителите заради забавяния и от двете страни, поради смяна на законодателствата. Положиха се неимоверно много усилия, както от страна на нашите екипи от България, така от страна на румънците. В крайна сметка, символично днеска ще се премине по моста, основно и заради желанието на Европейската комисия в лицето на комисар Йоханес Хан, който знаете, че лично се намеси, когато поискахме удължаване на финансовия меморандум с две години, за да може да използваме максимално средствата от предприсъединителната програма ИСПА. И по негово желание той тогава настоя и каза: когато последния сегмент бъде положен и по моста може да се мине пеша искам лично да го направя! Искаше да постигне тази символика в това преминаване като доказателство и пред Европа и пред всички останали институции, които са финансиращи това съоръжение, че на практика ние сме си свършили работата и остават още наистина много малко неща, които да направят моста напълно функциониращ.
БНР: Кажете за съвместната компания за управление на моста, стана ясно, че тя ще се намира в София, защо в София, а не във Видин, да кажем?
ИМ: Със сигурност ще се намира и във Видин, може би по-скоро ще има нещо като централно управление в София, на място Видин няма начин как да няма.
БНР: Да и на мен също ми се струва, на фона на децентрализацията, която прави правителството - да е в София.
ИМ: Благодарение на усилията на министър-председателя миналата седмица колегите от Румъния дойдоха. Оказва се, че за да бъде съставен екипът, който да преговаря с нас трябва да му се даде мандат от тяхното правителство. Знаете, че те са в малко по-деликатна политическа обстановка, предстоят им избори, едва ли това им е първият приоритет. Но въпреки това поеха ангажимент, процедурата за даване на мандат е в изпълнение при тях в три министерства - на външните работи, на финансите и още едно министерство. Трябва да дадат, да одобрят проекта, след това чрез решение на Министерския съвет техния да се даде мандат на екип, така че в момента, в който те са готови, сядаме на масата веднага. Ние имаме такъв екип...
БНР: Нещо да кажем сега полезно и на нашите слушатели. След символиката днес какво чисто практически се случва, ще могат ли обикновени граждани да преминават по моста, кога ще тръгнат колите, велосипедите, изобщо кажете перспективно.
ИМ: Доколкото разбрах, 85% са готови предпазните ограждения за корабите по фундамента и горе хидроизолациите може би са започнати вече. Има си още около месец довършителни дейности, вече след това трябва да го пуснем като законно съоръжение, тоест да го узаконим. Това ще стане вече... функционирайки самата компания.
БНР: Тоест преди догодина Дунав мост 2 няма да функционира реално за бизнеса, за гражданите и така нататък?
ИМ: Оптимистичният вариант е, ако, пак казвам, позволяват метеорологичните условия дейстивтелно много бързо може да стане факт, а реалното му функциониране е началото на следващата година.
...Добре, благодаря ви. Това беше транспортният министър Ивайло Московски. С него коментирахме днешното ритуално преминаване по Дунав мост 2. Чухте, че това ще направят премиерът на България и Румъния, еврокомисарят по регионалната политика Йоханес Хан, министърът на транспорта, ако лекарите му позволят. За граждани обаче този мост ще бъде отворен по-нататък.
