"Опел" е готов с нов бензинов двигател - 1.6-литровия, четирицилиндров, SIDI ECOTEC Turbo агрегат. Той ще се предлага в няколко версии на мощността, като при него вредните емисии на CO2 и разходът на гориво са намалени с 13 процента в сравнение с тези на предшественика. В същото време максималният въртящ момент е увеличен с 33 процента.

Като първи представител на новото семейство от двигатели на германския производител 1.6-литровият мотор ще се предлага с две версии на мощност - Eco Turbo със 170 к.с. и 280 Нм въртящ момент и Performance Turbo с 200 к.с. и 300 Нм.

При създаването на новия мотор ключови за инженерите от "Опел" са били не само ниският разход на гориво и емисиите, но и балансът на работата и динамиката. Основни цели за това са били ниските нива на генериран шум и вибрации, както и намаляване на звука с необичайни честоти. Постигането им позволява интеграция в автомобила, при която се оптимизират и генерираните от всмукателната и изпускателната система шумове.

Добрите параметри по отношение на шума и вибрациите се постигат и благодарение на капака на клапаните, чиято връзка с цилиндровата глава се осъществява с помощта на специални крепежни елементи и уплътнения, които издържат на високите температури в тази област, дължащи се на непосредствената близост до турбокомпресора.

Първите модели на "Опел", оборудвани със създадения в центъра на марката в Рюселсхайм в Германия агрегат, ще се появят на пазара в началото на 2013 г.