В Европа влизат в сила нови правила и изисквания за производителите на автомобили, които целят повишаване на безопасността. От днес мерките ще са задължителни за новите модели, а за абсолютно всички новопроизведени автомобили, продавани на пазара в ЕС, ще са валидни от 1 януари 2014-а.

Новите изисквания са в съответствие с т.нар. "Общ регламент за безопасност 1", приет на 13 юли 2009 г. Този регламент замества повече от 50 директиви, без да отслабва нито един стандарт за сигурност. По този начин би трябвало да се опрости европейското законодателство и да се намали административната и регулаторна тежест за автомобилната индустрия.

"Работим усилено за подобряване на сигурността на европейските шофьори, пътници и въобще на всички, използващи пътищата. Новите мерки значително ще повишат нивото на безопасност чрез намаляване на вероятността за и последствията от аварии. Регламентът е едно от най-всеобхватните опростявания на законодателството - 50 директиви са заместени от един-единствен документ", заяви зам.-председателят на Европейската комисия Антонио Таяни, комисар по промишлеността и предприемачеството.

Ето и новите изисквания:

- В седалката на шофьора трябва да има устройство, подсещащо за предпазните колани. То ще напомня за това с оптичен и звуков сигнал дори и ако автомобилът вече е в движение, докато коланът не бъде закопчан.

- Електромобилите ще трябва да отговарят на стриктни изисвания за електробезопасност. Ще се продават с гаранция, че не може да се получи токов удар в никаква част от купето или в двигателния отсек.

- Автомобилите трябва да имат поне две точки за закрепване на детски столчета, които трябва да бъдат напълно интегрирани в задните седалки. Тези точки трябва да са съвместими с голямата част от произвежданите детски седалки, което води до по-добра стабилност и по-добра защита на детето. Седалките ще се слагат много по-лесно и бързо. В допълнение - автомобилите трябва да имат на видно място лепенки с предупреждение да не се поставят детските седалки с гръб към движението.

- Задните седалки вече трябва да са достатъчно здрави, че да предпазват навлизане на предмети (куфари, кутии, сакове и т.н.) от багажника в купето при челен удар на колата. Така возещите се отзад ще бъдат предпазени от допълнителни поражения.

- Бордова система трябва да следи за налягането в гумите на автомобила и да сигнализира на водача при откриване на загуба на налягането. Това намалява шанса от пръсване на гумите при движение, а оттам и на преобръщания на колите. Поддържането на необходимото налягане ще осигури и възможно най-кратък спирачен път, пестене на гориво и намаляване на емисиите на въглероден двуокис.

- Новите автомобили в Европа ще бъдат снабдени фабрично и с индикатори за най-правилния момент за смяна на предавката. Те ще подпомагат шофьорите за постигне по-добра икономия на гориво чрез приемане на по-екологичен стил на шофиране.