:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,883,933
Активни 325
Страници 20,813
За един ден 1,302,066

Масови глоби за паркиране по кварталите на столицата

До 2 седмици общината започва и нова акция срещу незаконните заграждения
Столичният инспекторат обяви твърди мерки срещу неправилното паркиране по кварталите, незаконните заграждения, старите трошки, калта от строежите. "Досега давахме възможност нарушителите доброволно да си отстранят проблема, но вече няма да има прошка и направо ще глобяваме", зарече се секретарят на инспектората Кънчо Чакъров.

След празниците започват масови глоби на нарушителите на правилата за паркиране във всички райони на София, съобщи Кънчо Чакъров. Досега за неправилно паркиране се следеше основно в центъра, а нарушенията по кварталите се проверяваха само по сигнал. Глобата е до 50 лв. За удостоверяване на нарушението общината вече е купила 25 дигитални фотоапарата, разпределени са около 50 служители.

Инспекторите поставят стикер върху предното стъкло на колата и ако той не бъде платен до 3 дни, случаят се поема от Агенцията по държавни вземания. Събираемостта обаче не е добра - около 50%. От началото на годината до края на август са събрани едва 532 такива глоби.

Инспекторатът отговаря само за неправилното паркиране по тротоарите, за нарушенията на уличното платно глобява КАТ. Той не работи и с "паяци", но може да ги извика при много груби нарушения.

До 2 седмици общината започва поредна акция и срещу незаконните заграждения по тротоарите. Става въпрос за метални, бетонни колчета, вериги, кашпи, с които незаконно се огражда площ за търговски маси, паркиране и др. М.г. бяха махнати над 5000 такива заграждения, но проблемът още стои. Общината няма да дава възможност нарушителите да узаконят заграждението. Ще започнем от центъра, но ще стигнем и до крайните квартали, обеща Чакъров.

Инспекторите ще продължат и разчистването на старите трошки от тротоарите. М.г. са били събрани 1323 такива автомобила. В момента в София те са около 30 000. През пролетта 3 частни фирми са подписали договори с общината за преместването на трошките на специална площадка. Реалните действия обаче се забавиха, защото полицията закъсня с изпращането на свои хора в комисиите, които съставят на място протоколите за нарушението.



МРЪСОТИЯ

7590 глоби до 10 лв. и 231 акта на средна стойност 50 лв. за нарушения на чистотата в София е издал инспекторатът от януари до края на август. Тук спада замърсяването от строителни и търговски обекти, както и от граждани.

Според Кънчо Чакъров районните кметове могат да налагат и по-солидни глоби за калта от строежите. Ниските санкции засега не плашат фирмите, които предпочитат да платят, вместо да мият губите на камионите.
15
1165
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
15
 Видими 
18 Септември 2005 23:28
Ами къде да паркират хората! Общините първо да се погрижат да създадат места за паркиране и после да тръгнат да глобяват. Проблемът с паркирането отдавна стои във всички по-големи градове.
18 Септември 2005 23:57
Ами то няма къде да се паркира - повечето блокове са без гаражи, а където има са недостатъчно, големи паркинги пред блоковете има само на броени места и то в съчетание с липса на гаражи, на улицата уж не може да се паркира, на тротоарите - също.
19 Септември 2005 00:27
Свободните места, удобни за паркиране, същата тази мечтаеща да глобява община, раздаде за платени паркинги и сега ще рекетира гражданите си - или на платен паркинг, или глоби...
Аман!...
19 Септември 2005 08:33
Тия от общината вЕрват ли си ?

На чайчето - лимончето (a.k.a. инж. химик Сапунджиев).
19 Септември 2005 10:21
А кой ще провери за законосъобразното раздаване от същите общинари на петна край блоковете, където се наслагаха бетонни гаражи-грозни и неугледни, повечето използвани за складове или сервизи?Мръсно продажно племе обшинарско!
19 Септември 2005 10:53
В Япония за да си купиш кола, трябва да докажеш, че имаш място за паркиране. Нека сега тези, които ни превърнаха (и позволиха това да се случи) в автомобилното гробище на Европа да се задължат да направят паркинги, а не контрата да отива пак в общините...
19 Септември 2005 10:58
какви места за паркиране?нали някой трябва да лапа . най новото е че се слагат знаци в жилищни райони НЕ паркиРАЙ това никъде го няма
19 Септември 2005 11:21
е как може такова безочие, трябва първо да има изградени места за паркиране и след това да се събират глоби от неправилно паркирани коли, това което ще направят общинарите ще бъда обсолютно незаконно и ще има доста дела срещу тях
19 Септември 2005 12:30
да мият губите на камионите
19 Септември 2005 18:54
Да, паркирането е един сериозен проблем. София (пък само тя ли...) е изградена според необходимостите на градоустройството от преди повече от 100 години. Тогава, когато са се срещали случайно два файтона, то те са спирали за да си побъбрят.... Сега ширините на улиците, тротоарите, кръстовищата са повече от недостатъчни. Изключение са няколкото преустроени артерии намирисващи отдалече на модерни такива.

Да не говорим за второ- и третостепенните улици. Те изглеждат така сякаш все още преживяват съюзническите бомбандировки над София от ВСВ!

Да не говорим, че понятието "паркиране" е чужда дума, както за проектантите в миналото, , така и за сегашните такива. Строежи на подземни гаражи под сградите не е имало, няма го и сега и вероятно не ще се проектира и в бъдеще!

Нещо повече, дори възможността да се пооправят поне отчасти грешките от миналото не се осъществяват на практика. Напр. "Околовръстния път' е една отлична възможност (ако се изгради както трябва) за разтоварване на диагоналните връзки през центъра. Но, уви!! Напр. отсечката му под Витоша: - Започвайки от пресичането му с бул. България към Бояна и стигайки до отклонението за Панчерево е торпедирана за бъдещи разширения. На места са построени масивни сгради ограничаващи едно бъдещо разширение с повече от сегашните две платна, по едно за всяка посока!!! Дали това е резултат и са играли масивни подкупи за издаване на тези разрешителни за строеж или тези са резултат на чиновническо безхаберие - това е въпрос достоен за прокуратурата във времето когато Тя би заработила на пълни обороти и то САМО в интерес на Държавата.

На този фон, липсата на Паркинги - както за цяла София, така и по "кварталному", е в пълен унисон с хаоса при стопанисването на софийските артерии!

Използвам малката вметната забележка в Статията "за миенето на камионите от строежите" за да разширя писаното по този въпрос:

- Нещата са далеч по-зле. Твърдя съвсем отговорно, че

1. Катастрофалното състояние на софииските улици, особено в кварталите с усилено ново-строителство се дължи както на претоварените самосвали и камиони с голям тонаж, така се дължи също на безотговорното дълбаене и разравяне на настилка и тротуари от кого ли не, БЕЗ ТЕЗИ ДА СЕ ВЪЗСТАНОВЯВАВАТ ДО ПРЕЖНОТО СИ СЪСТОЯНИЕ (пример: неотдавнашното "газифициряне"!

2. Нещата от т.1 се случват заради НЕИЗПЪЛНЯВАНЕ НА СЛУЖЕБНИТЕ ЗАДЪЛЖЕНИЯ именно на тази спомената общинска служба!

3. Мръсотията около строежите, по улиците, по зелените площи около тях, в дворовете и в междублоковите пространства се дължи на неясните и неизпълнявани правила и задължения на строителните организации!!

Какво сме криви ние, имащи нещастието да живеем близо до един строеж на някакаква нова къща или на някакъв нов блок - недай Боже те да са повече(!!), че да сме принудени да дишаме и газим прахта, мръсотията, калта на тези "строители"? Само защото Общината в лицето на съответната служба НЕ СИ ВЪРШИ РАБОТАТА!! Защо трябва да си чупим новите и старите трошки или новите возила, да търпим мръсотията и прахта, само защото някъде си някой си строял нещо (при това от това нещо там се печели!) и на този не му отърва да направи разходи за заграждане на строежа, за провесване на обезпрашителни мрежи и фолии, за покриване на камионите носещи пръстта с покривала (а не тя да посипва целия им маршрут) и за измиване на калните им колела преди да излязат от строежа??!!

Крайно време е Общинските служби да започнат да си вършат работата:

1. Преди да започне строеж, да се фотографират околните подстъпи към строежа, тротуарите, дърветата. При завършване на строежа да се контролира КАКВО ОСТАВА СЛЕД НЕГО!!
2. КАТ да преследва стриктно замърсителите на улици и булеварди (вижте бул. България в отсечката след ул. Каблешков до Околовръстния път и обратното на какво прилича!!)
3. Да се обхождат РЕДОВНО строежите от инспекторите и да се води дневник за всеки един.
4. Общината да вземе решение за прогресивно увеличение на глобите при неспазване на правилата от стоителите! Напр. сега глобата е 50 ... 100лв. Ако още на следващият ден или в много къс разумен срок, не се изпълни забележката на инспектора, да следва десетократно увеличена НОВА глоба. И така до спиране на строежа при неизпълнение, неплащане на глобата и неизпълнение, придружено с неплащане!!
5. Инспекторите ТРЯБВА да следят постоянно и за спазване разрешителните за работа или не-работа в почивните дни събота и неделя. Тук има крещящи нарушения.
6. Да има и контролен орган следящ работата на инспекторите, както и евентуалното им подкупване.

За съжаление обявената нова "инициатива" от столична община пак би се превърнала на нещо като удар на пръчка по локва вода - сиреч има опасност да е само една от многото познати и преживяни КАМПАНИИ за PR имидж.


Заб. Редакцията би ли могла да направи нещо повече по въпроса, а не тази публикация да си остане без звук и без стон в безславната графа на "Съобщения от оня свят" ?!
19 Септември 2005 20:05
Аиде сега, предизборни акцийки.Всяко чудо за три дни.
19 Септември 2005 21:06
Eisblock, много точно сте анализирал проблемите и давате насоки за решаването им. Напълно съм съгласен и Ви подкрепям - редакцията да публикува Вашето мнение и дано общинарите внимателно го прочетат и направо да започнат да го изпълняват...
Мисля, че от Вас ще стане добър кмет...
19 Септември 2005 21:38
редник Eisblock
20 Септември 2005 00:34
Благодаря от сърце! Но както е известно:

- На бодлива крава, Бог (или "политиката" в този случай) рога не дава!
20 Септември 2005 13:00
Чудесен постинг Айс, мехлем за изтерзаната ми от
ПОСТКОМУНИСТИЧЕСКИТЕ "СТРОИТЕЛИ НА СЪВРЕМЕННА БЪЛГАРИЯ" душа
Знаеш, цяла тема открих за безчинствата на строителните предприемачи на Околовръстния път.
Натиснете тук
Дано има някакъв резултат от гражданския ти вопъл, защото от моя такъв нииищо, ни кост, ни вест.
Прахоляка, шума нонстоп, калта, разнебитването на пътищата НИ от машинарията ИМ продължава с пълна сила, сори, но тва е положението.
И защо не, когато подкупната общинска пасмина се прави на ни чула, ни видяла, защото паретата са у ТЕХ, у РЕИнвеститорите, апа ние с гайдите кучета ни яли..
Желая ти успех, поне на теб
Ехоо, Редакцията, вие сте на ход

Редактирано от - б.б. на 20/9/2005 г/ 13:07:02

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД