Антон Хекимян, bTV: В София, мисля че все още не е заваляло сняг. Вчера вечерта започна да вали, но в студиото ни вече ще е снеговито - вали сняг и ще минат и снегорините. Лиляна Павлова е при нас. Добро утро и за много години. Да не се уплашите, вали си виртуален сняг и той трупа, обаче малко пред нас.
ЛП: Точно от сняг едва ли да се уплаша.
АХ: Минава и снегоринът. Обаче по-добре снегорините да дойдат в тази ситуация. Има ли качествено почистване на пътищата в България. Затова ще си говорим.
...Споделих вчера, че и аз съм пътувал. Общо взето имаше снегорини, но имаше и сняг по пътя. Проходимо е.
ЛП: Зима е. Какво да има на пътя? В смисъл нормално е. Зима е, вали сняг. Какво да има на пътя?
АХ: Става въпрос за автомагистрала „Струма". Тази е още по-почистена от тази, която видях вечерта в неделя.
ЛП: Ето. Магистралата е в състояние и вид, в който трябва да бъде. Зима, вали сняг. Нормално е да има сняг по пътищата. Ако искаме да им сложим реотани на пътищата, както се казва, ще ни трябва милиард годишно за пътно поддържане.
...Може би не навсякъде (по снегопочистването се работеше) най-добре. Имаме области, в които ще имаме много сериозни санкции.
АХ: Има ли такива?
ЛП: Има разбира се, има. Винаги сме били безкомпромисни и вие го знаете, но трябва да погледнем и другата страна на нещата. На -15 цяла нощ работят хората, движат се в снеговалеж, в изключително тежки условия и това са 3000-5000 души на нощ, които полагат усилия... Вие видяхте и кмета на Стара Загора и на Варна, имаме и санкции, имаме и претенции. Но това са живи хора, трябва да си помагаме. Ако само се оплакваме и се критикуваме...
АХ: Когато става дума за района на градовете, кметовете сами трябва да решават кой да бъде глобен и кой не, но...
ЛП: Кметовете също, да. Но както кметовете, така и ние разчитаме на фирмите, на изпълнителите. Но имахме случай на някой снегорин също му замръзна горивото - беше -15, -20, акумулаторите им падат. Човешко е, случва се.
АХ: Замръзнало е горивото дори на снегорина?
ЛП: Случва се, хора сме. (...)
АХ: Ако трябва да сме честни, затова е формулировката „проходимо при зимни условия", в крайна сметка. Няма нужда.
ЛП: Точно така. И аз благодаря на всички и на вас, и на тези медии, които бяха коректни. „Проходимо при зимни условия" означава със зимни гуми да можеш да минеш през снега. Да, магистралите, разбира се, почти на черно, и това е нормално проходим път при зимни условия. Не трябва да драматизираме, не трябва да преекспонираме.
АХ: Може би защото сме свикнали зимите вече да са по-меки.
ЛП: И аз мисля, че мобилизацията ни не е такава, каквато бе преди години.
АХ: Добре. Казахте и за хората, които ще бъдат глобени. Нещо, което обаче излезе и предишния път може би след участието, когато си говорихме за винетките и хората винаги свързват всичко с винетките, по-скъпите цени, независимо, че като ги разбиеш, са по-малки.
ЛП: 2 лева на месец е оскъпяването на винетката. Мисля че тази тема и вие сериозно я преекспонирахте по медиите. Явно няма новини по празниците, нямаше много новини.
АХ: Имаше ли в началото на мандата обещание от ваша страна да не се вдигат и след това…
ЛП: В началото на мандата казахме, че не планираме да вдигаме винетката, но изчакваме анализа и договора, който имаме със Световната банка, за да видим в дългосрочен план каква е стратегията. Така че нормално е, когато излязат анализите, когато приехме на Министерски съвет една стратегия за това каква искаме да е пътната инфраструктура, нормално е да се вземе предвид като актуализация цена на винетка, въвеждане на тол-системата за тежкотоварните превозни средства. Така че това е един нормален процес.
АХ: Замръзнало е горивото дори на снегорина?
ЛП: Случва се, хора сме. (...)
ЛП: Случва се, хора сме. (...)
Хора ли сме или снегорини?
Бензинът може да замръзне при - 40 до -60 С' Ако в него няма вода.
А дизеловото гориво при -22 до - 25 С'.