Успехите на Tesla Motors на пазара на електрически коли през последните години превърнаха компанията в най-скъпия американски производител, като по пазарна стойност тя изпревари General Motors. В амбициозните планове на фирмата на Илон Мъск влиза развитие на моделната гама, в която трябва съвсем скоро да се появят камион, пикап и автобус, задвижвани на ток.

Всичко това не дава миг спокойствие на конкурентите на Tesla, които идват най-вече от Китай. През последните месеци те се надпреварват да показват нови модели, целящи да отнемат лидерската позиция на американците. Някои от тях са само концептуални разработки, но има и такива, които са готови за серийно производство.

Един от тези електромобили е съвместна разработка на китайско-израелския консорциум Qoros и шведския производител на суперколи Koenigsegg. Автомобилът се казва K-EV, който използва батерия с напрежение 800 волта и електрическа система на хиперколата Koenigsegg Regera. Според производителя ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2.6 секунди, а максималната скорост е 246 км/ч. Само с едно зареждане електромобилът ще може да измине повече от 500 км.

Сред особеностите на автомобила е асиметричната форма на каросерията. От страната на водача е поставена една голяма врата - тип "крило". В същото време от другата има две врати, като предната се отваря по стандартния начин, докато задната се вдига нагоре.

Конструкцията на електромобила е изцяло от карбон, като в нея е интегриран и салонът. В Qoros предвиждат серийната версия на модела да излезе на пазара най-късно през 2019 г.

Друг конкурент на Tesla е създадената наскоро Lucid Motors, която дебютира на автосалона в Ню Йорк. Компанията е от САЩ, но разчита изцяло на китайски капитали. Тя засега разполага с един модел - седана Air, който бе показан през декември м.г. Автомобилът разполага с електрически силов агрегат, благодарение на който по време на тестове е развил 350 км/ч.

Електрическият автомобил на Lucid Motors ще се предлага в няколко версии, като ще трябва да се конкурира Tesla Model S. Най-мощната разчита на 1000 к.с. и излиза на пазара на цена от 120 000 долара. Нейният пробег ще прехвърли 500 к.с. С подобни показатели е и топ вариантът Tesla Model S P100D, който стартира от 126 000 долара и изминава 539 км с едно зареждане.

На свой ред най-слабата модификация на Air ще разчита на 400 к.с. и задно предаване, като пробегът с едно зареждане е 386 км. Нейната цена е 52 500 долара, което е с около 7000 долара по-малко от версията на Model S с подобни параметри.

За реализиране на плановете си в Lucid Motors разчитат на новия си завод в щата Аризона, който трябва да започне работа през 2019 г. Предвижда се първоначално в него да се сглобяват 10 000 електромобила, но през 2022 г. тази бройка трябва да достигне 130 000 машини.

Сред новаците в бранша е и компанията NIO, която на свой ред показа купе с името EP9. Машината успя да премине една обиколка на Северната дъга на "Нюрбургринг" за 7 минути и 5.12 секунди, като това е станало още през октомври. Доказателството за това постижение обаче бе предоставено едва през март тази година. Така EP9 стана най-бързият електромобил на планетата, като отне тази титла на Toyota TMG EV 2002, чийто резултат бе 7 минути и 22.34 секунди и бе регистриран през 2012 г.

Моделът е оборудван с 4 електромотора с обща мощност 1 мегават - 1360 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2.7 секунди, а максималната скорост на купето е 312 км/ч. Двете литиево-йонни батерии осигуряват на машината пробег от около 426 км, като се очаква тези показатели да се появят и при серийния вариант на EP9.

Компанията NIO също работи с китайски капитали, като има свои технически центрове в Шанхай, Калифорния, Мюнхен и Лондон. Първата нейна стъпка за пробив на пазарите ще бъде именно купето EP9, което ще излезе в серия от 6 бройки. След него трябва да се появят седан и всъдеход, както и хечбек EVE, който трябва да стъпи на пазара през 2020 г.

Амбиции при електрическите коли демонстрира и британската марка MG, която е собственост на китайската компания SAIC. Тя е готова с електрическо купе с 4 места - E-Motion, което прави впечатление с агресивния си външен вид и с големия панорамен покрив.

Ускорението от 0 до 100 км/ч при този модел ще отнема 4 секунди, а пробегът с едно зареждане ще превишава 500 км. E-Motion ще разполага и с революционен салон, в който основна роля ще изиграе голям сензорен екран. Външните огледала ще бъдат заменени от камери, като заснетото от тях ще излиза на дисплей пред водача.