:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,815,392
Активни 298
Страници 34,719
За един ден 1,302,066

България и Гърция се разбраха за бъдещ влак от Егейско море до Дунав

СНИМКА: БГНЕС
Министрите на транспорта на България и Гърция Ивайло Московски и Христос Спирдзис подписаха меморандум за разбирателство за изграждането на бъдещ транспортен коридор от Егейско море до Дунав.
България и Гърция ще градят нов транспортен коридор, който да свързва пристанищата на Егейско и Черно море и Дунав. Вчера министрите на транспорта на двете страни Ивайло Московски и Христос Спирдзис подписаха в Кавала Меморандум за разбирателство за развитието на железопътна връзка "Солун - Кавала - Александруполис - Бургас - Варна - Русе. Подписите бяха сложени под погледите на премиерите Бойко Борисов и Алексис Ципрас.

Стойността на проекта за т.н. интермодален коридор се оценява на около 5 милиарда евро. Българският участък ще струва 1.07 милиарда евро. Пари за коридора ще се търсят от ЕС, възможно е той да кандидатства за финансиране и по плана "Юнкер".

"С подписването на меморандума ние продължаваме съединяването на транспортните и енергийни хъбове, на възможностите за развитие на туризма, бизнеса, движението на хора и капитали в нашия регион" каза Бойко Борисов. И продължи: "С Алексис можем да играем важна роля за обща Балканска политика, която да се води". Според Борисов през октомври ще бъде поискана среща с председателя на ЕК Жан-Клод Юнкер, на която да бъдат представени идеите за развитие на региона и да се търси подкрепа.

"Благодаря на премиера Борисов, че имаме обща линия на решения и се възползваме от шансовете, които имаме", отбеляза от своя страна Алексис Ципрас. По думите му чрез договора, с който се свързват три големи гръцки пристанища с Русе, Варна и Бургас, ще бъдат удовлетворени констатирани нужди от десетилетия.

Меморандумът предвижда жп линията да се управлява от съвместно дружество, което според гръцкия премиер се случва за първи път при реализирането на инфраструктурен обект. Очаква се към проекта да проявят интерес и Румъния, Сърбия, Австрия.

Снимка: ЕПА/БГНЕС
Бойко Борисов и Алексис Ципрас в Кавала, след като транспортните министри на България и Гърция подписаха меморандум за ускорено изграждане на железопътна мрежа, която ще свързва черноморските пристанища с тези на Северна Гърция. Жп линията ще свързва пристанищата Кавала и Александруполи в Егейско море с Бургас, Варна и Русе на р. Дунав. Борисов и Ципрас разчитат ЕС да финансира проекта по плана "Юнкер".
14
2120
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
14
 Видими 
06 Септември 2017 19:35
Браво, бе! След 100 години реализирахме политиката си за свободен коридор към нашенското Беломорието. Стамболийски, макар и заклан, може да спи спокойно.
06 Септември 2017 20:00
Остава да се намери някой глупак, който до даде парите. Всъщност, защо не, ако ги е откраднал отнякъде. Лесните пари лесно се харчат.
06 Септември 2017 20:38
Гръцкият министър с "въже", а начлникът му без и то в момент, когато Той му споделя "тука сички каталавенете еленика"...
06 Септември 2017 21:13
А теснолинейката от Септември - ще я довършат ли до Кавала, защото си мисля, че е строена с тази цел? Още повече, че трудната работа е свършена и от "Аврамови колиби", или както е сега - е само надолу...
06 Септември 2017 21:30
Не теснолинейката, а крайната отсечка на Презбалканската ни линия Русе - Г. Оряховица - Дъбово - Ст. Загора - Димитровград: Хасково - Кърджали - Момчилград - Подкова, е построена още през 1938 - 1941 г. с идеята да стигне до Комотини. От Подкова до Комотини са около 50 км. А то и сега Солун е свързан директно с Кулата, а Александруполис - с Капитан Андреево.
???
06 Септември 2017 21:45
Да, това е един от предвидените, но има и други
06 Септември 2017 22:11
Пари за коридора ще се търсят от ЕС
Статията трябваше да започва с това.
07 Септември 2017 10:02
Интересно , как това кореспондира с новината от преди 3 седмици - "Правителството се отказа да строи Интермодален терминал в Русе"
На днешното правителствено заседание бе прието решение за промени в оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура.“

Едно от тях е, че изграждането на Интермодален терминал в Русе отпада от обхвата на програмата, поради необходимост от допълнително проучване за развитие на товарните превози по направлението Север – Юг, което да определи ефективността на такъв тип съоръжение, разположено в Русе. По ОП „ТТИ“ ще бъде финансиран проект „Проучване за развитие на жп направление Север-Юг“.

Интермодалният терминал на Русе е един от важните проекти, който бе заложен за финансиране по ос 3 на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020. Съфинансиране по ОП „Транспорт“ 2007-2013 НКЖИ възложи изготвяне на идеен проект и съответните проучвания за изграждане на терминала, който приключи в 12 месечен срок и бе на стойност малко над 5 млн. лева. В резултат бе одобрен идеен проект, подробен устройствен план, преминати бяха и процедурите по опазване на културното наследство и околната среда. Бе одобрено и мястото, където трябва да се изгради терминалът – бившата Гара Изток в района на новата промишлена зона.

Подадените документи за финансиране така и не са одобрени, затова и още миналата година стана ясно, че проектът вероятно ще отпадне за сметка на друг.
07 Септември 2017 10:58
Пак ви излъгаха гърците. Ще си строят вътрешна инфраструктура от която България няма да има НИКАКВА полза.
Тези дето подписват защо поне не погледнат картата?

Само на идиот може да му дойде на ум да превозва стока от пристанище до пристанище с влак.
07 Септември 2017 16:54
Меморандум значи паметка т.е. на памят от визитата и някакви намерения.то и договора ни с македония е само паметка. А решението и изпълнението следва след проети,финансиране и други майсторлъци,които ще им се види края-едва ли до края на мандата на ББ. А финасирането,разрешението на вождовете на ЕС тепърва предстои. Напомнями на тръбата Бургас-Александропулис!? Чета 1млр.евро от 5 млрд.общо долна цена!как така като 80% от маршрута е през България, и от Пирея до родопите пак няма пропорция. А през Балкана каква скоростна жп линия като 80% от жп линиите се нуждаят от основен ремонт и "изправяне", а кой ще строи тунела под Шипка или някъде в изтончна Ст.планина- китайците!? Една имагинерна магистрала от Русе до Търново още я дъвчем като проект, да побързат,че и Ориент експреса може да минава по тези линии.
07 Септември 2017 18:02
България и Гърция се разбраха за бъдещ влак
сър, сър.... туй джурнализмите край нямат
07 Септември 2017 19:50
Византийците ще си оправят инфраструктурата по Беломорието с кинти от Аврупата, за нас ще остане само вечерята на бат ви Бойко в Кавала и потупването по главата от ципрас.....
07 Септември 2017 20:01
Голяма работа сте, само рев и вайкане. А и да не се забравяме, винаги да видим, какво има в канчето на другия...
Чашата освен полупразна, може и да е полуПълна ...
Еййй, ще има нови работни места бе хора...
07 Септември 2017 20:11
Голяма работа сте, само рев и вайкане.

Нема по големи мрънкала от нас. Даже македонските братчеди ни се подиграват за това.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД