Формула 1 ли ще правим и струват ли 9 км високоскоростна магистрала колкото 2 балнеологични центъра като Банкя и Горна баня, които ще бъдат унищожени, ако трасето на аутобан "Люлин" мине, както предлага пътната администрация. Това питаха вчера представители на инициативен комитет "Люлин" на пресконференция. Те изрично настояват за широки обществени дебати по разположението на трасето.

Проектът предвижда скоростната отсечка да тръгва от Околовръстния път на София, да минава през Мало и Голямо Бучино и при пътен възел Даскалово да прави връзката с магистрала "Струма" към Гърция.

"При това разположение трасето ще минава под прозорците на живеещите в комплексите "Люлин" и "Овча купел". Това означава не само непоносим шум, но и силни екологични замърсявания", аргументират се от комитета. Те твърдят, че в тази зона се стига до застой на въздушните маси през 50% от дните в годината, което означава перманентен смог за обитателите на района. От инициативния комитет са убедени, че аутобанът трябва да мине на запад от Люлин планина дори за да не се стопира разрастването на столицата. Капацитетът на магистралата е 65 000 возила дневно, което по-скоро ще опустоши района, вместо да го съживи икономически, прогнозираха протестиращите.

Преди ден шефът на Изпълнителна агенция "Пътища" Павел Диковски за пореден път алармира, че спекулациите около изграждането на "Люлин" могат да доведат до загубата на 111 млн. евро по програма ИСПА, които Евросъюзът ни отпуска.