Войната на българските превозвачи срещу СОМАТ продължава. В първия работен на годината София ще е блокирана от 200 камиона. Това каза зам.-председателят на Националната асоциация на автомобилните превозвачи Красимир Лалов. Столичната община е разрешила на 200 камиона на фирми от организацията да тръгнат от "Ботевградско шосе" към транспортното министерство. Протестът е заради заповед на вицепремиера Николай Василев от края на 2004 година, с която на най-голямата фирма от бранша - СОМАТ, се отнемат половината от полагащите й се 250 СЕМТ-ове. Това са многократни безплатни разрешителни, които освобождават превозвача от пътни такси в страни от ЕС. Според Лалов СОМАТ трябва да бъде лишена от СЕМТ-ове за 2 години, тъй като фирмата е фалшифицирала документи. От СОМАТ отказаха коментар. От 1994 г. фирмата е собственост на германската "Вили Бетц".



каре - От 1 януари в Германия влезе в сила такса за тежкотоварните камиони, които използват магистралите, предаде ИТАР-ТАСС, цитирайки немското министерство на транспорта. Движението на камиони, които тежат над 12 тона, се контролира със спътници (Джи Пи Ес датчици следят движението на машините, а националната система за контрол представя сметката на превозвачите). На магистралите работят 300 контролни пункта. Плащането може да става по Интернет или чрез автомати по магистралите. Всички товарни камиони трябва да бъдат оборудвани с бордови прибори за проследяване. Правилото важи и за чуждестранните машини. Един километър струва средно 12,4 евроцента. Изминаването на около 600 км ще е 75 евро. Вече са заловени първите нарушители, които се опитали да минат безплатно по аутобаните. Глобата е от 75 до 20 000 евро. По предварителни данни преди ден от пътни такси за камиони са събрани около 1 млн. евро.