:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 429,317,483
Активни 108
Страници 12,136
За един ден 1,302,066

Трагедията край Лим не е заради автобуса

Автобусът, който потъна в р.Лим, е бил технически изправен. Това е заключението на автотехническата експертиза, назначена от националното следствие, съобщиха оттам. Експертизата е приключила онзи ден. В НСлС се води дело по случая. За убийството на децата по непредпазливост е обвинен шофьорът Илия Измирлиев. Той е на свобода срещу "подписка". Заключението на експертите вероятно ще доведе до предаването на Измирлиев на съд. Предстоят срещи на следователите с прокурори, за да се уточни въпросът с шофьора - дали да оставят сегашното му обвинение, дали да го променят или да оневинят Измирлиев.

Трагедията край Лим, при която загинаха 12 деца от Свищов на връщане от Хърватска, се разигра на 4 април вечерта по пътя между Приеполе и Биело поле.

До Хърватска пътуваха 34 ученици между 12 и 16 г., седем преподаватели от свищовското училище "Николай Катранов", двама шофьори и екскурзовод. Първоначалното съобщение бе, че автобусът е изгубил контрол на хлъзгавия път и е паднал в Лим. Рейсът бе изваден от реката едва на 31 юли и докаран у нас. Автобусът е на фирмата "Пампорово" АД, ученическата екскурзия бе организирана от "Дилижанс експрес".

През август БНР съобщи, че експертизата установила друго -

автобусът е бил технически неизправен и не е трябвало на тръгва на дълъг път в това състояние. Разбра се също, че пряката причина за катастрофата е скъсване на болта на кормилната система, довело до блокиране на волана.

Болтът се е скъсал при рязко извъртане на волана след удар в дърво, е последната информация по делото. Фактът бил установен след разпит на свидетели.

Друго твърди шофьорът Измирлиев, цитиран от БТА. Според него огледът на колата е доказал първоначалното му обяснение - че инцидентът е заради технически проблем. В началото на септември Измирлиев видял извадения автобус, на който ясно личала счупена щанга. Това съвпадало с неговите първи показания - че чул изщракване в ходовата част, след което воланът станал абсолютно неконтролируем.

Илия Измирлиев в момента работи като охранител в гаража на

"Пампорово" АД в Смолян, тъй като до приключване на следствието няма право да кара автобуси.

От НСлС не уточниха кога окончателно ще приключат работата си по случая. "Сега" разбра, че предстои разпит на още една свидетелка - момиче на 18 г. Според осведомени обаче, след излизането на експертното заключение, следователите бързо ще приключат случая. Максималният срок е 9 месеца. Досега са минали 5 месеца.

След трагедията директорката на училището и учителите, участвали в екскурзията, подадоха оставка и някои от тях се изселиха от Свищов. 11 спасители черногорци бяха наградени преди седмица с орден "Мадарски конник" от българската държава. По предложение на президента вероятно скоро награди ще получат и децата, участвали в спасяването на съучениците си.
20
1990
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
20
 Видими 
24 Септември 2004 22:38
Колко струва един шофйор и колко струва една фирма?
Да не забравяме че това е БГ, държавата на абсурдите.
24 Септември 2004 22:58
Е след като шофьорът и предишната експертиза викат, че е техническа причината, а сегашната вика, че не е техническа, що вестникът излиза с такова заглавие?
Да не би той да е последна инстанция?
24 Септември 2004 22:59
се накрай некой че напише и за дрогата у автобусо и как така веднага е имало ора с лодки окол него у два часо през нощта на майната си у планината. и кой багаж е изваден най-напред
24 Септември 2004 23:06
Ееех, Гачев, Гачев, що не си караш агале, ползвай си пенсийката, ами се правиш на тартор на експертите....
24 Септември 2004 23:48
Що ли комай нищо не може вече да ме очуди?
25 Септември 2004 00:04
И какво излезе-пак учителите виновни!
25 Септември 2004 08:11
Шофьорът претрепал децата, да бъде пратен да кара ТИР-ове в Ирак.
25 Септември 2004 09:57
В нашенското правосъдие виновен е .... когото олепят. В случая за отбелязване е, че шофера е с най-малки възможности "да се откупи".
Разликата в оценките от първия оглед и от "експертизата" е огромен. Като се добави и режисираното нахвърляне върху щофьора, присъдата май вече е издадена. Господ да му е на помощ, както и на всички нас щом търпим това.
25 Септември 2004 10:26
Когато фактите говорят, и боговете мълчат.
Първият оглед е показал счупена щанга.
Когато фактите говорят, сичко мълчи, сал гьонсуратите не
Искам да поканят на гости във форума шофьора
25 Септември 2004 11:03
Някой от вас пътувал ли е по-въпросния път? Като минахме от там и оцеляхме - направих курбан. Такова нещо не съм виждал. Тесен път, без мантинели, няма банкет - до пътя направо пропаст. Ужас. Тировете се движат по средата на тунелит, защото закачат в тавана. Целият път е осеян с кръстове. Това е път убиец - трябва да го затворят.
Иначе не знам кой е виновен и кой не. Но вече и пари да ми дават оттам не минавам
25 Септември 2004 11:07
прага, по телевизията показая друга картинка на конкретното место - удобно, широко шосе с лек завой, а от едната страна полегат скат до реката. пато от софия за самоков е каде каде по-страшен
25 Септември 2004 11:37
Обзалагам се, че причината е техническа! Кога се появиха тия "свидетели на удара в дървото" , дето са били разпитани ... ? А на "техническата експертиза" може да се вярва колкото на ланшния сняг ! Европейска ни работа
25 Септември 2004 11:43
Praga, на полско чедо ми приличаш. Я отиди малко по Смолянско и Кърджалийско! А ако обуеш три чифта гащи- иди там през зимата! За един планински шофьор това място от пътя покрай р.Лим, където е станала катастрофата, си е направо магистрала ! Та дори пътят София - Мездра през Искърското дефиле е три пъти по-страшен (да не говорим за дупките)
25 Септември 2004 11:47
Ма що па се обзалагаш?
На първия оглед е доказана счупена щанга.
Де е сега тая шанга и счупена ли е или не е?
Може пък вече да е заздравяла.
25 Септември 2004 12:34
Момчета не се обзалагайте. Ще стане както и 14-ше войничета.
Аз познавам единият от експертите за войничетата.Като се върна каза "Брато стреляно е.Шофьорската врата е на решето." След 3 дена казва " Колега няма никаква стрелба. Чисто ПТП си е..."
И с тези от Лим ще стане същото. Експертизите се нагласят за този, за когото е удобно.
25 Септември 2004 12:36
ма и ти ли си милицьонерче? от експертите де
25 Септември 2004 12:53
99 аз съм служил къде ли не, но тогава бях във Военната полиция щатен дежурен. Въпросният колега беше офицер при нас. А в системата на Военна прокуратура и следствие никога не е имало щатни експерти. Ползуваха се офицери автомобилисти за ПТП или АВ за стрелба с оръжие...
Ако искаш по-подробно мога иоще...
25 Септември 2004 13:50
Кои ли са акционерите в "Пампорово" АД?
25 Септември 2004 13:54
"През януари м. г. Министерството на икономика продаде 60% от "Пампорово" АД за 11 млн. долара на "Турист инвест - Цюрих", за което се предполагаше, че свързано с тогавашния шеф на надзорния съвет на СИБанк Славчо Христов. Босът на "Олимп", приятелския кръг на премиера Костов, призна, че банката е консултирала сделката. Швейцарският консулт в София пък съобщи, че фирма с такова име в Цюрих не е открита."




25 Септември 2004 17:21
Ма как продадено Пампорово бе?
Аз съм им акционер. От ония инвестиционните.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД