Разписанието, по което трябва да се движат рейсовете по приватизираните линии в София, ще се определя от общината, предлага кметът Стефан Софиянски. В договорите на частните превозвачи ще са описани всички спирки по маршрута и часовете, в които колите трябва да са на тях.

Рейсове последен модел с екологични двигатели ще трябва да притежават кандидатите за концесиониране на рейсовите линии в столицата, според критериите за провеждане на конкурса. Предимство за кандидатите ще бъде и, ако имат собствен сервиз, а колите им са боядисани във фирмен цвят. Рейсовете ще трябва да имат и врата за качване на детски колички и електронна система за таксуване.

Поне 10 % от автобусните линии в столицата ще бъдат приватизирани на специален търг. Общинският съвет обаче отхвърли в началото на седмицата предложението на Софиянски да се изготви наредба за конкурса. Причината е, че общината и столичната компания "Градски транспорт" не могат да се разберат кой да извърши приватизацията, научи в."Сега".

30 стотинки ще бъдат билетите и в рейсовете от приватизираните линии на градския транспорт в София, обеща кметът Стефан Софиянски.

Едва 5 % от столичани ползват услугите на маршрутките, съобщи пък шефът на СКГТ Васил Найденов. Бусчетата обаче привличали най-платежоспособната част от столичани, оплака се той.

5 чисто нови рейса "Мерцедес" тръгнаха вчера в столицата. Возилата ще обслужват линии 84 и 72, каза Найденов.