Български, румънски и полски шофьори на камиони изнудват и тормозят испанските си работодатели, пише в. "Ел Норте де Кастиля". Компаниите са в шок от източноевропейските мафии на колела. Собствениците на фирмите в провинция Кастиля и Леон се оплакали от тормоза на властите, които започнали разследване.

От три седмици съдът във Валядолид наредил издирване на трима изчезнали работници - българи и поляци. Навръх Бъдни вечер-24 декември м. г., те подпалили 11 камиона на паркинг в градчето Саратан.

"Те ни изнудват, защото не се подчиняваме на техните правила. При тях важи законът на саботажа. Мамят ни, крадат гориво и подменят тахометрите", твърди техният работодател от компанията "Транспортес Галван" пред "Ел Норте де Кастиля".

През последните години Валядолид и околностите били наводнени от шофьори от Източна Европа. Броят им в региона вече е 60 на сто поради липса на испански кадри.

Шофьорите масово фалшифицират кредитни карти, които използват, за да купуват гориво и да го използват за лични нужди. Друг метод е подмяната на тахометрите, когато камионите карат стока за Франция, Германия или Бенелюкс. Така се заличават всички данни, доказващи превишена скорост или че някой е бил зад волана повече от разрешеното време.

Местните работодатели дори се съмняват, че властите в България и другите източноевропейски страни умишлено уреждат за Испания агресивни шофьори. "Методите им са координирани като при командосите. Понякога действат като баските терористи от ЕТА, като вкарват в компаниите свои информатори. И ако някой кривне от пътя, в най-добрия случай му подпалват камиона", смятат работодатели от Валядолид. Според тях вина има и правителството в Мадрид, защото не се е заинтересувало от криминалното минало на шофьорите. Самите собственици на транспортни компании обаче нямали възможност сами да направят тези проверки.

Българските шофьори в Испания, които заминават с посредничеството на Агенцията по заетостта, задължително представят свидетелство за съдимост и медицинско, заявиха от агенцията за "Сега". Без тези свидетелства нашенците не могат да заминат. Чрез агенцията през 2005 г. близо 200 българи са станали шофьори в Испания. Ако те не харесват условията и заплащането там, могат веднага да прекратят договора. Същото се отнася и за испанските работодатели, поясниха от Агенцията по заетостта. Те обаче не са изпращали българи за фирмата в Саратан.