| Общо | 447,845,893 |
| Активни | 329 |
| Страници | 23,837 |
| За един ден | 1,302,066 |
|
30 Март 2006 01:19
Каква нова мотриса "Сименс" бе!? Тия от БДЖ да не живеят на Марс? Не знаят ли какво е местното население че купуват такива влакове? Българите още руските влакове не са се научили да ползват без да ги направят на кочина, а тия ми тръгнали Сименс да пускат...
|
|
30 Март 2006 01:49
Циганите чупат прозорците на влаковете, които не намаляват достатъчно, за да могат те да се качат в движение и да крадат. Докато от влаковете не стрелят с картечница по вагабондите с камъни, жива мотриса няма да остане.
|
|
30 Март 2006 02:19
Всички пътища по ЖП-линиите във Франция имат огради за да не преминават хора и са високи около 2 метра ! От една страна предпазване от самоубииства от друга това което е казано в статията ! Като му дойде времето ще разберете какво съм казал ?!?!
![]() |
|
30 Март 2006 02:24
това Е дело на цигани. и това не е първата такава новина, не е за пръв път цигани да потрошват мотриса с камъни, случва се постоянно, просто по-старите състави вече са ги прежалили, даже и не съобщават. мъката тука е, че мотрисата е сименс. голем праз. они па са цигани....
|
|
30 Март 2006 03:11
Българите още руските влакове не са се научили да ползват без да ги направят на кочина, а тия ми тръгнали Сименс да пускат... Разбира се, че са цигани. Захарна фабрика - HELLOO! От години е това. Смъртен случай не знам да има, но имаше наранявания на пътници. Да допълня Чичо Д-р, по тая линия трябва да пуснат бронирани влакове с амбразури и на месо![/quote] |
|
30 Март 2006 04:20
Не е за пръв път циганерията да хвърля камъни по влаковете......... На са.турн.....
![]() |
|
30 Март 2006 04:26
Има-няма преди десетина дена по цигански повод писах че още по татово време циганорът от Захарна замеряше влаковете. Виждал съм ги с очите си. И същото беше по околоврестната осечка на Букурещ. Вари го - печи го , мангалът си е мангал. Трябва да се монтират куполи на локомотивите и да се назначи по още един машинист - лекокартечар. Няма друг изход.
![]() |
|
30 Март 2006 05:25
Абе правилна си беше оригиналната неизродена идея на Тато и компания за лагерите. Кат фанат мангала - хоп - в лагера. Ше се труди без пари, ше копа, боядисва, сглобява додето си плати тройно за прегрешението.
![]() |
|
30 Март 2006 05:30
гледах едно документално филмче за американските железници - в некои американски градове покрай некои квартали положението е баш същото, че и по-лошо - там стрелят по машиниста...
![]() |
|
30 Март 2006 08:34
По-полека с критиката че ще ядосате някоя правозащитна организация!
Аз вече като си пускам ДВД /Под Игото /или нещо подобно -спускам щорите да не ме докладва някой от малцинствата на властите и да си имам неприятности -за антитурска пропаганда! |
|
30 Март 2006 08:52
Интересно решение на проблема със смрадливите цигани може да взаимстваме от Прага. Там има едни групички - подобни на "skin heads" които де що докопат мургавелко му разказват играта. Полицията не само че си трае, ами май едвам прикрито ги толерира. ....
|
|
30 Март 2006 08:58
Прочетох някъде из пресата, че започвали да течат дебати, за специални мотриси с огнище да били, демек парни! Да отговаряли точно на изискванията на стрелците, та димът да се виждал по-отдълече, да се приготвели за стрелбата и същевременно новите мотриси по-добре щяли да отговарят на манталитета на хвъргачите. Трябвало също да се помисли и за малките стрелци, щото тия от Сименс ги правели много бързи, та комисията много, много не и се щяло да им възложи поръчката, но от фирмата производителка обещали рущвет и везните се наклонили в техна полза!
|
|
30 Март 2006 10:09
Отдавна смятам, че организираните саботажи срещу влаковете (засега само на БДЖ) трябва не само да се криминализират ами даже да се тълкуват като тироризъм. С подобни "инциденти" не само се нанасят сериозни загуби, ами поставят на риск и живота на пътниците.
|
|
30 Март 2006 10:15
...Едно време имаше Транспортна Милиция, а сега има Правозащитни Организации и Хелзинкски Комитети. И патрулките бяха сини и жълти. Влизаш прижълтял и излизаш посинял.
Хиляди пъти съм го казал: Циганина разбира само от бой! |
|
30 Март 2006 10:27
И разбира се полицията ни чула ни разбрала. Дори през ума не им е минало на цинганетата, че някой може да им търси отговорност. Но когато държавата отсъства идва един момент, когато се стига до саморзправа. В природата празно място няма.
|
|
30 Март 2006 10:49
Всички пътища по ЖП-линиите във Франция имат огради за да не преминават хора и са високи около 2 метра ! От една страна предпазване от самоубииства от друга това което е казано в статията ! Като му дойде времето ще разберете какво съм казал ?!?! Незнаещ стига си лъгал!И други сме живели в прехвалената ти Франция.Оградите са само по трасетата където минава TGV около населени места и то само където има вероятност да се появи добитък на релсите.Поставили са ги защото преди години стана катастрофа заради една крава легнала на линията. |
|
30 Март 2006 11:00
Това пак са цигани. Циганската престъпност е една от двете основни заплахи за националната сигурност и съществуването на България. Другата е мафията и съпътстващата я престъпност и корупция. Циганската престъпност на практика демотивира българите да работят, като виждата как техния труд веднага бива ограбван от циганите. И вместо да гледат някакви животни на село и да си отглеждат някакви зеленчуци, всички масово избягаха от селата, където са на произвола на циганите и който е по-млад - беж извън България. |
|
30 Март 2006 11:19
Сам Хасан върви във мрака
Даже май се е напил А зад ъгъла го чака Светлосин товарен ЗИЛ ЗИЛ-а мина и замина Нашият Хасан почина Но на кой му пука за това ![]() |
|
30 Март 2006 13:40
Крайно време е посегателството на национални компании и национална инфраструктура да се счита за ТЕРОРИЗЪМ
!А личното имущество да може да се защитава с ВСИЧКИ средства срещу посегателствата! ![]() |
|
30 Март 2006 13:48
aver4e, това дето си го написал е девиза на "братския" помиярски американски народ, който е завзел земите на индианското население, докато в България мангалите се опитват да завземат земята на дедите ни.... Вижте десетте разлики...
![]() |
|
30 Март 2006 13:53
Има ли зна4ение кой и кога го е писал?...въпросът е 4е не6то напоследък става актуален и тук
|
|
30 Март 2006 14:31
Прав е Незнайко - само огради покрай цялото протежение на жп линиите ще спасят влаковете от такива нападения - тогава циганите ще са ангажиране с демонтажа на оградите... Виж как те разбрах, Незнайко, още преди да му дойде времето!...
|
|
30 Март 2006 14:43
По Живково време, такива банди щяха да бъдат изловени за нула време(което никак не е трудно), участниците надлежно картотекирани и щяха да бачкат принудително по възстановяването на щети и строителство на нови обекти. Трудът, господа, е онова, което прави човека! После, кой би разрушавал това, което(макар и по принуда) сам е построил?
|
|
30 Март 2006 14:55
Затова трябва да има "Общественополезен труд"! Някой би казал това е недемократично. Нищо подобно! В Щатите отдавна са го въвели!
За конкретния пример от статията, наказанието трябва да е свързано с нарушението. Т.е. да мият вагоните, да чистят гарите и др., да кажем в продължение на 2 седмици, естествено без заплащане. Следващия път като видят влак ще си обръщат главата на другата страна! В Щатите това, че си малолетен не те освобождава от полагането на "Общественополезен труд", а родителите ти допълнително плащат глоба! |
|
30 Март 2006 15:02
Това, по-горното е изпитано от един български дипломат и неговия син (на 13 г.) в Ню Йорк преди десетина години. Синчето имало неблагоразумието да пие бира на обществено място (в парк) и да си хвърли кутията пред очите на полицаите.
Резултат: за синчето - Общественополезен труд (15 дни почистване на градинките + още 15 дни сортиране на отпадъци в депо за преработка); за бащата - 350 долара глоба за нарушенията на сина му + задължително посещение на 10-дневен курс за родители! РЕД и ЗАКОНИ! |