Прилича на отразен в криво огледало "Ситроен" С4, но не е. C-Metisse е концептуален, ултрафутуристичен, четириместен, четириврат Gran Tourer. И да не пропуснем - хибриден. Приликите с С4 идват от факта, че е базиран на още един модел от бъдещето C4 HDi hybrid. И двата автомобила може би никога няма да се произвеждат серийно или ако това се случи, те няма да бъдат в същия вид, но пък със сигурност начертават линията в технологиите и дизайна на бъдещите автомобили.
C-Metisse очарова публиката на автосалона в Париж, където бе представен за първи път, с елегантното си купе, пищния салон и "летящите" врати. За един автомобил обаче не е достатъчна само впечатляваща визия. Тя трябва да бъде съчетана с най-новите достижения в технологиите и с отлични динамични характеристики. Тук този ансамбъл със сигурност не липсва. Концептът е снабден с последно поколение хибридно задвижване с дизелов двигател. Предните колела са подчинени на V6 HDi DPFS двигател, който е съчетан с 6-степенна автоматична (с възможност и за ръчно превключване) скоростна кутия, която осигурява максимална мощност от 208 к.с.
Двата електрически двигателя пък задвижват задните колела, като прибавят допълнителна мощност от по 20 коня, всяко при 400 Нм въртящ момент. Така пълната мощност, с която разполага автомобилът, е 248 коня. Батериите на електрическата система се самозареждат при всяко намаляване на скоростта, като превръщат кинетичната енергия в електрическа.
Без извънреден разход на гориво C-Metisse постига висотите на всеки спортен автомобил, като от 0 до 100 км/ч. ускорява за 6.2 секунди. Максималната скорост, която достига, е 250 км/ч. Колата остава на режим 4х4 винаги, когато действат и двата вида задвижване. Дори при извънредна ситуация, когато системата ESP се активира, C-Metisse остава да работи на нормален хибриден режим, като съчетава едновременно сигурност и динамика. Карбоновото купе, което тежи само 1400 кг (заедно с батериите), подкрепено с изключителната аеродинамика осигуряват допълнителна пъргавина на концепта.
Френските дизайнери наистина са се постарали в салона. Запалването закачливо напомня за летателна машина, защото ключът и старт-бутонът се намират на конзолата на тавана. Салонът и воланът са решени в чисто бяла кожа, педалите са алуминиеви, централната конзола е обърната изцяло към шофьора. Всяко едно от четирите пътнически места има индивидуален климатик и светлини. Тапицерията на вратите също е изцяло кожена. Всички системи, подпомагащи управлението, са последен писък на технологиите. Три отделни дисплея, излъчващи различна светлина, информират пътниците всеки път, когато се променя режимът на задвижване. Вратите са тип "летящи", като всяко отваряне е придружено с приятен звук.

Дължина	4740 мм
Широчина	2000 мм
Височина	1240 мм
Междуосие	3000 мм