10 Октомври 2006 00:55

Колко надежди умряха в прехода към демокрация и къде да ги положим?...

10 Октомври 2006 02:30

R.I.P.

10 Октомври 2006 02:38

И аз по времето на дискотеката на Тодор Живков "светло-тъмно" си имах такава батерия, рециклирана, от стар трактор или камион (тежеше поне 50кг). Но ми осветяваше къщата и въртеше вентилатора на акумулиращите пе4ки (зареждани през нощта при изклЮ4ен електромер, тогава ставаха тези работи). Та тя издържаше на номинален товар около 2 4аса, после трябваше да я зареждам ускорено (за следвашото спиране на тока). Та вероятно и батерията на т.н. подводница е от този тип. Досега дълго са се мъ4или да й вдъхнат живот, та да изкара до 1 Юни.

10 Октомври 2006 02:40

А пък мъртвата подводница най-добре я продайте на японците като музеен експонат - "подводницата на викингите".

10 Октомври 2006 03:06

Алоооо шапкарите, поне не се излагайте. За една подводница, която не е ясно дали ще изплува след гмуркане и 2-3 кораба адмиралско, място ли ще пазите...... Тикви.........

10 Октомври 2006 03:29

Тамън се бех зарадвал, че са кръстили пудводница на наш Сокол, ама се оказа, че не било"Сава", а "Слава"...

10 Октомври 2006 03:34

за 25 мотриси сименс по е подходящо адмиралско звание отколкото за 2 подводници

10 Октомври 2006 07:12

Бай Хасан, когато проявяваш чувството си за хумор, биеш прво у десятката. Като този случай сега.

10 Октомври 2006 08:34

На гол тумбак чифте пищови! И що от класа U 208, а не от класа Охайо? Още повече че последната е атомна, с мощност ~ 200 МВт и ако купят 4 такива ще заместят бл.№№ 3 и 4 в АЕЦ! Ще ги закачат за Варна /там нали знаете се движат към дискотека/ Хем военните са на далавера, хем НЕК на далавера! А и те не се презареждат /1 път на 25 години, пей сърце/!

10 Октомври 2006 09:03

и аз го прочетох като сава подсещам първанов да не бърза може и след изборите в знак на благодарност

10 Октомври 2006 09:07

А бе кога е плавала "Слава" след предпоследния ремонт, че пак са я ремонтирали? Колко ли морски мили е направила между двата ремонта?
Мисля, че предпоследния ремонт пак беше отразен в този вестник.

10 Октомври 2006 09:26

Понеже експлоатационният срок на акумулаторите Варта скоро изтича, при последния ремонт бяха монтирани последно поколение шнорхели, за да може след потапянето гребците да дишат...

10 Октомври 2006 09:28

Бе заредена с достатъчно количество донбаски въглища, и повишиха заплатата на главния огняр бать Хасан.

10 Октомври 2006 09:30

Че нали уж лятото четохме че е ремонтирана вече, сега пак..да не е пращана в мисия зад граница- на охридското езеро..да я правят каквото щат, само НЕ Я ПОДАРЯВАЙТЕ на Македония, че и нея ще продадат както направиха с танковете ни, дето им ги пратихме армаган..

10 Октомври 2006 09:56

SINDBAD танковете ги продадоха Македонците но зад това бяха Албанците.

10 Октомври 2006 09:56

Според мен подводницата трябва да бъде дадена на концесия за 35 години.
Така държавата не само че няма да харчи пари, ами ще печели от консенционните вноски.
Пък ако се наложи - ще я мобилизират. Ако се наложи де.
Концесионера може да прави туризъм. Съветска бойна подводнина от едно време - не всеки се е качвал на такава. За западни туристи богаташи. Пък може от време на време и по едно торпедо да им дават да пускат туристите на военния полигон. Да си направят кефа...
Може да им дават и да карат... ...

10 Октомври 2006 10:03

Явно не съм в час ! може ли някой да каже годината на производство на тази ПОДводница ???????

10 Октомври 2006 10:39

Продавам пудводницъ клас Дупница - 2.5 tdi 130 коня
с навигация, шибедах на пода, летни джанти и двузонов климатроник
има и би-ксенон за плашене на рибите.
много запазен салон, типтроник, сменени консумативи.
върви с пълно валутно автокаско до 1.1.2007
цена по договаряне.

10 Октомври 2006 10:53

Boby ме е изпреварил с идеята за атомна подводница
Само трябва да предвидят по-дълги кабели - хем да може да захранва града, хем да си джиткат из морето

10 Октомври 2006 10:57

За любителите на "модерната" военна техника - Натиснете тук.
Или тук.
Може и тук.
Обърнете внимание за кое време се отнася...

10 Октомври 2006 10:58

boob Преди повече от 40 години, когато руснаците залагаха на балистичните ракети с наземно базиране, а за подводниците смятаха че трябва да са "тихи" за атака на надводни кораби. Тази е от този клас "супертиха"! Що ни е не знам, навярно някому не е била нужна и са ни я харизали /както руснаците през 50 те пленения италиянски крайсер Г. Димитров/ Сега харчим пари за ремонти и за батерии, щото те са по-специални! Ама нали знаете за лудия и за зелника!

10 Октомври 2006 11:00

УСА оставаше да напишеш, че е народна "демек" със знак W

10 Октомври 2006 12:17

Тази прословута подводница от единадесет години я мъчат (за толкова знам, по рано не вярвам да е било по добре но беше top-secret ).
И все така 2 години ремонт, 2 плавания пак 2 години ремонт и т.н.
и така до края на ВМФ...

Натиснете тук

10 Октомври 2006 12:37

Ето ви историята на Слава

Следващите подводници (две) са от проекта 613 и са със значително по-големи възможности както в техническо, така и в тактическо отношение. Първи техни командири са капитан-лейтенант Иван Фиданчев (бъдещ контраадмирал и зам. - командващ ВМС) и капитан-лейтенант Тодор Георгиев. През 1972 г. подводниците са заменени с две по-съвременни от проекта 633. За кратък период от време в началото на 80-те години на ХХ век българските ВМС за първи път в своята история имат четири подводници (проект 633). Тогава дозорите пред Босфора се утвърждават като сериозна проверка за професионализма на това поколение подводничари. Тази част от биографията на дивизиона подводници също чака своя изследовател. Тъй като разсекретяването на документацията може да стане и след десетилетия, добре би било да се потърсят участниците в тези изключително напрегнати и отговорни задачи, за да напишат своите спомени. Подобна документална публицистика и мемоаристика може да послужи и на авторите на историята на ВМС.

10 Октомври 2006 13:33

Намерили са пак доброволци-гребци.

10 Октомври 2006 13:40

Lunatic,
така е по добре (вместио линка):
В. Демокрация 1998
1998-11-26 12:22:26+02
ВАРНА. Страната ни отново има подводен флот от вчера, след като подводница „Слава“ се потопи в морето след 2 години принудителен престой. Единствената ни подводница тежи 1300 тона и е въведена на въоръжение у нас през декември 1960 след 10-годишна експлоатация в Северноокеанския флот. Въпреки преклонната си възраст „Слава“ може да гарантира сигурността на морската ни граница. В първото плаване вчера се включиха редом с екипажа началникът на Главния щаб на ВМС контраадмирал Петър Петров и двама представители на фирма „Варта“, които дариха акумулаторната батерия за подводницата ни на стойност 3 млн. марки

10 Октомври 2006 15:07

с това стремглаво въоражаване на морския ни флот, по мои изчисления ще се сдобием и със самолетоносач някъде към 23-ти век...

Представям си как в скоро време по кръстословиците из вестниците ще се среща често въпроса

10 Октомври 2006 20:57

То гмурканетооооооо - лесно, само не знам с изплаването как ще се наредят нещата!

10 Октомври 2006 22:23

За "Слава"ясно, ма за "Позор" е акумулатори "Тешибат" мълчат!? t

10 Октомври 2006 22:30

Може да я трампят с Уго Чавес - той има две парчета U-209 и жадува за савецка техника.