Затвор и наказателна отговорност за шофиране с над 0,5 промила алкохол в кръвта, както и за водачи без шофьорска книжка предлага Апелативна прокуратура Пловдив, оглавявана от Росен Димов. Магистратите са изпратили до вътрешния министър Румен Петков предложение за промени в Закона за движение по пътищата и в Наказателния кодекс.

С исканите промени трябва да се изключи възможността задържаните с над 0,5 промила алкохол в кръвта шофьори да бъдат лишавани от наказателна отговорност. Такава възможност дава чл. 78 а от НК, но предвидената в този текст административна санкция (глоба от 500 до 1000 лева) не съответства на обществената опасност на този тип деяния, смятат в Апелативна прокуратура. Прокурорите настояват още личните автомобили на извършителите на престъпление по чл. 343б от НК (при шофиране с над 1,2 промила алкохол в кръвта) да бъдат отнемани в полза на държавата. Такава санкция се иска и за лицата, които предоставят собствените си автомобили на водачи в нетрезво състояние.

В момента Законът за движение по пътищата предвижда лишаване от правоуправление до 1 г. и глоба от 100 до 300 лв. за шофьори с концентрация на алкохол в кръвта от 0,5 до 1,2 промила. Предвидените промени в закона пък увеличават единствено глобата и тя става от 200 до 500 лв. Шофьорите с до 2 г. стаж се глобяват при наличие и на 0,2 промила алкохол в кръвта.

Апелативната прокуратура в Пловдив предлага наказателна отговорност да се носи и от всеки, който шофира без книжка, независимо дали преди това е бил санкциониран по административен ред или не. Магистратите се позовават на анализи, според които много катастрофи се предизвикват от неправоспособни водачи.



КОНФИСКАЦИЯ

Това е поредната акция на Апелативната прокуратура в Пловдив срещу пияните шофьори. През април 2005 г. магистратите препоръчаха на съдилищата да конфискуват автомобилите на водачи, хванати с над 1,2 промила в кръвта. Първите дела бяха заведени в Пловдив, Асеновград и Попово. Те обаче предизвикаха противоречиви реакции, тъй като според юристи отнемането на автомобила от пиян шофьор съществува като норма в НК от 50 години, но дотогава никога не е прилагано. Заради различните тълкувания на закона прокурорите препоръчаха на съдилищата да спрат отнемането на коли. „Сега предлагаме генерална промяна в закона и НК, където тези санкции да бъдат ясно формулирани", обясни пред „Сега" Росен Димов.