:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,912,716
Активни 317
Страници 7,872
За един ден 1,302,066

По-луксозен "Майбах" 62 в S-серия

-1 "Майбах" 62 S
"Даймлер-Крайслер" разпространи първите снимки и информация за новата ексклузивна версия на "Майбах", означена с индекс 62 S. Буквата "S" подсказва, от една страна, за спортните характеристики на автомобила, а от друга - за високия му клас (или класа). Световната премиера на модела е определена за изложението в Пекин, което започна този месец. "Майбах" 62 S се отличава от класическата версия по новата радиаторна решетка, 20-цоловите джанти и трапецовидните ауспуси, означени специално с "62 S". Вътрешното обзавеждане е изпълнено с уникални материи, като не е забравен и карбонът, който придава спортна жилка на автомобила.

Под капака на "Майбах" 62 S е монтиран бензинов V-образен 12-цилиндров двигател с по два турбокомпресора. Инженерите от небезисвестното тунинг студио AMG са поканени за проекта, за да прибавят 62 допълнителни конски сили към стандартните. Така новият агрегат вече достига максимална мощност 612 коня. Максимумът на въртящия момент е докаран до 1000 Нм и е възможен между 2000 и 4000 об./мин. Невероятно е ускорението от 0 до 100 км/ч, което е само за 5,2 сек., като се вземат предвид размерите на лимузината. Максималната скорост е електронно ограничена до 250 км/ч.

За разлика от модела 57 S, който е ориентиран повече към лукса на шофьора, то 62 S е създаден за комфорта на пътниците и макар да спринтира доста бързо, не вози твърдо. Засега цените на ексклузивната версия не се коментират.
 -2 Интерьорът на "Майбах" 62S
4
2834
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
4
 Видими 
13 Ноември 2006 03:23
По-добре с "Майебах", отколкото пеш.
13 Ноември 2006 05:18
"Сега", просто изчакайте след като се появят първите серийни бройки и бягайте при гаража на Вълка за ревю - той вече ще го има наличен...
13 Ноември 2006 18:01
Абе то става като във вица за "Чайка"-та - а колко харчи?
Де'т се казва - да си взема един, ама да не се мина с бензина. Дали има модел с дизел или трябва да се занимавам с газова уредба?
13 Ноември 2006 22:44
А язе да питам за конзолата между седалките - вдига ли се? Щото ич не е удобно ако си с некоя мадама.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД