22 Септември 2007 11:31

Интересно кое прави Ротердам най-големия туристически лайнер в Европа? Ако е вярно, то това е вярно и за Амстердам, защото са кораби-близнаци, дори по едно время бяха заедно флагмани на Холанд Американ Лайн. Да не говорим, че в последните 3-4 години се построиха корабите от Виста Клас- Зуидердам, оостердам, Ноордам, които са несравнимо по-големи. Това е само за флотата на Холанд Америка. Коста също е европейска компания и корабите й плават под техния национален флаг, та веднага се сещам поне за 3 по-големи кораба от Ротердам/Амстердам.
Много смешно писание.

22 Септември 2007 11:37

Горкият кораб - това е най-малкото и мизерно пристанище в Европа където с много умения пилота е успял да го вкара. Явно пилотите ни са на световно ниво за разлика от пристанищата ни

22 Септември 2007 22:25

Това е единственото българско круизно пристанище, всъщност доста опрятно (в сравнение например с нюйорския пътнически терминал), макар и малко по размери (строено 1968 г.) - което обаче почва да се разширява и да се модернизира още тази година. Круизните кораби много често спират и извън пристанищата. Те са големи - стигат до 300 м. дължина и над 50 хил.т. водоизместимост и с газене до 13 м. - като голям самолетоносач.

Във Варна тази година спират 27 круиза, догодина може да са и двойно повече. Норуиджън дрийм се смята най-големия, идвал у нас - изглежда бая голям и като е в Ню Йорк, запълва целия пирс. В Ню Йорк редовно има по три лайнера "паркирани" успоредно, но в Маями - седалището на Карнивал, Норуиджън и други фирми - седят по четири последователно в колона.