Освен увеличените часове за обучение на шофьорите любители транспортното министерство реши да наложи допълнителен курс и на автоинструкторите. Това произлиза от публикуваната вчера в "Държавен вестник" поправка на наредбата за шофьорските курсове. На всеки 4 г. инструкторите ще се явяват за повишаване на квалификацията и ще се обучават в рамките на 32 часа. Това те могат да направят само във висши учебни заведения, акредитирани за тази цел от ведомството на Петър Мутафчиев.

Както бе обещало министерството, с промените в наредбата се увеличават часовете по кормуване. Повишението е със 7 часа и става общо 36 ч. Теорията вече е задължителна, ще има и междинни вътрешни изпити. Те обаче са пожелателни. В документа е записано, че който не желае да ги положи, може да се яви направо пред автомобилната администрация, но отказът ще бъде записан в картона му.

Според измененията в наредбата, ако срокът между скъсването на теоретичния или практическия изпит и повторното явяване е повече от 6 месеца, курсистът задължително трябва да мине на междинен вътрешен изпит. Той се организира от самата школа.

До 2010 г. транспортното министерство трябва да създаде единен регистър на кандидат-шофьорите от цялата страна, предвиждат още поправките в наредбата. В него се вписва всеки, който започва да се обучава за водач на МПС. Той получава картон и в него се записва в коя школа се е учил да кара, на какви изпити се е явявал, дали ги е взел и т.н.

Промените в наредбата въвеждат и изисквания към самите шофьорски школи. Кабинетите за теоретично обучение например трябва да са разположени най-малко на 1.5 кв. метра площ за всеки обучаван и да са големи най-малко 20 квадрата. Те трябва да са снабдени с мултимедиен проектор, а след 2010 г. - и със система за интерактивно обучение.