:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,362,561
Активни 137
Страници 6,329
За един ден 1,302,066

5 модела, които промениха света

"Форд Т" е първият автомобил, пуснат в серийно производство.
Пет са моделите, които са оказали най-голямо влияние върху световното производство на автомобили според в. "Индипендънт".

Първият е "Форд Т", произведен през 1908 г. Това е първата кола, пусната в серийно производство. Така тя прави революция не само в транспорта, но и в икономиката. Хенри Форд въвежда за пръв път конвейер за колите, освен това предвижда и производството на резервни части за тях.

Втори в списъка е Willys-Overland Jeep. Машината е произведена през 1941 г. и е предназначена за разузнавателните части, участващи във II световна война. Тя се явява родоначалник на моделите, предназначени за всякакви условия. Успехът на джипа се дължи на 2 неща - здравина и проста конструкция.

През 1959 г. британската ВМС пуска на пазара модела си "Мини". Това е първият автомобил с предно предаване, както и с интегриране на скоростна кутия с картера. Това носи 3-о място на колата.

Четвъртата кола е "Сааб 93" от 1985 г. В него е блестящо съчетана аеродинамичната форма и впечатляваща безопасност за всеки от пасажерите в колата. Така шведският модел полага началото на нова тенденции в световното автомобилостроене. Подобна защита на пасажерите пуска на пазара "Мерцедес" година по-късно.

Последната, 5-а позиция, заема най-успешният японски модел - "Тойота Корола", който пръв предлага на своите клиенти вградено радио и висока степен на надеждност на автомобила. Пуснатият на пазара модел прави от "Тойота" най-удачната марка в световното автомобилостроене.
10
2000
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
10
 Видими 
17 Януари 2008 09:46
17 Януари 2008 11:06
И аз мисля че костенурката заслужава повече внимание от Мини например , при цялото ми уважение към британските автомобилни фирми.
17 Януари 2008 11:08
Това е първият автомобил с предно предаване, както и с интегриране на скоростна кутия с картера.

Абе не е първият с предно предаване, но ако се има впредвид комбинацията от двете предимства - съгласен.
За съжаление лошото владеене на български език се явява проблем при излагането на информация.
17 Януари 2008 11:08
От друга страна при високопроходимите има един друг легендарен модел - той се казва Ленд Роувър.
17 Януари 2008 12:17
а ладата къде е?
17 Януари 2008 13:07
Аз пък гласувам за ЗАЗ-ките- градските танкове с въздушно охлаждане за обикновения човек
17 Януари 2008 14:23
Да не забравяме още едно предимство на ЗАЗ-ките, автономната печка която може да работи отделно от двигателя, т.е. и без да е запален двигателя.
17 Януари 2008 16:02
ПИТАТ Радио Ереван-кое е общото между ЗАЗ-ката и бременната 8-класничка?
Радиото отговаря-и двете са голям позор за семейството!!!
17 Януари 2008 22:59
Е как мое да пропуснат Голф-а, този стожер на БГ културата.
20 Януари 2009 17:03
Не съм съгласен със статията.Къде е Ситроен?
Хидравличното окачване на Ситроен!
Първата кола с предно предаване е Ситроен Traction Avant още през 1930-40г.
Завиващите фарове следящи кривата на завоя са въведени от Ситроен още през 1954г.
Продължаващи и до днес с иновативните си технологии като волан с фиксирана централна част .
Сензори следящи осовата линия и при напуска без мигач сигнализира на водача.
Изобразяване на предното стъкло информация като скорост и т.н.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД