:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,695,370
Активни 765
Страници 6,300
За един ден 1,302,066

Гратисчиите на бунт срещу контрольорите в транспорта

Нередовни пътници отказват да плащат глоби. Столична община призова гражданите да си купуват билети
Отмяната на глобите с фиш за нередовни пътници в София създаде сериозни главоболия на столичния градски транспорт. Още в първия ден след съдебното решение гратисчиите се развихриха, а скандалите с контрольорите съвсем загрубяха. "Какви сте вие, бе, вие сте нелегитимни!", викали на проверяващите нарушителите и отказвали да дават 7 лв. за наказателен билет, оплака се шефът на СКГТ Николай Костов. Столична община излезе с призив гражданите да спазват правилата за пътуване и да си плащат глобите, които остават в сила до окончателното произнасяне на съда.

Както "Сега" писа, столичният административен съд обяви за незаконна глобата от 10 лв. за нередовни пътници и наказателните постановления от 70 лв. за непожелалите да я платят. Към двете санкции се пристъпва, в случай че пътникът откаже да си купи наказателен билет от 7 лв. Според съда СКГТ няма право да санкционира нарушителите, защото по закон това задължение е вменено на министъра на транспорта. Максималният размер на глобата по закон пък е 20 лв.

"За незаконосъобразни са обявени само глобите и наказателните постановления. Продаваните от контрольорите билети от 7 лв. за нередовни пътници не противоречат на закона", уточниха от съда вчера. Но веднага предизвикаха нов смут - за незаконосъобразно бе обявено и принудителното сваляне на пътника от превозното средство. Така вече изобщо не е ясно какво се случва, ако нередовен пътник откаже да си купи билет от 7 лв.

Заради създалото се напрежение СКГТ е свикала на извънредна среща служителите си, за да им обясни, че решението на съда ще се обжалва и санкциите са съвсем легитимни.

Междувременно от СКГТ увериха, че дори и ВАС да отмени окончателно двата вида санкции, общината ще намери друга правна възможност да накаже нежелаещите да платят 7 лв. "Никъде в света гратисчиите не пътуват безнаказано, по-високо наказание за хората, отказали да си платят глобата, ще има", коментира Костов.

Съдът отмени и други разпоредби в наредбата за превоз на пътници. Отпада изискването върху абонаментните карти на пенсионери над 68 г. да се изписва EГН. Пада и забраната за продажба на преференциални карти при изчерпване на бюджета за съответната година.
6
2037
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
6
 Видими 
27 Февруари 2008 08:14
Има много градисчии..Редовните пътници мълчаливо ги търпят...Градския транспорт спира за три дни.След този срок го пускат .Този път гратисчиите са по малко, но по нахални.Редовни пътници се опитват да ги смъкват от превозното средство....Пак три дни без обществен транспорт..В новото пускане-по-малко, но пак гратисчии. ТОЗИ ПЪТ вече редовните пътници ги сритват, скубят удпят и изхвърлят ..С гратисчиите вече е свършено!! Създалото се отговорно ОБЩЕСТВО само си осигурява спокойствие и добро предвижване... Само, кой ще спре транспорта за по три дни?...
27 Февруари 2008 08:39
Тоя български съд за никъде не е. Какъв министър на транспорта какви пет лева? СКГТ е фирма и предлага услуга на клиентите си срещу това те да си продупчат билетче. Ако обаче клиентите решат да минат гратис и бъдат хванати - трябва да си платят глоба. Просто такава е услугата която се предлага и след като пътник се качи в градския транспорт значи е съгласен с тази услуга. Къде тука намесиха министъра? Тоя български съд друго освен да разбива държавата не прави - аа да, оневинява престъпници и издава индулгенции - колкото по-големи престъпници, толкова по-бързо.
27 Февруари 2008 09:39
Хинин, не е точно така - по-скоро е така:
В градския транспорт се возят много гратисчии. Транспорта спира за три дни. София се задръства от таксита и лични автомобили, маршрутките качват пътниците като сардели, хората вътре припадат. Придвижването от Гарата до Лъвов мост отнема повече от два часа. Хората псуват Бате Бойко, а новосъздадени граждански сдружения завеждат дела срещу СКГТ за пропуснати ползи (някои лумпени ще се възпозват от ситуацията, за да оправдаят уволнението си не с махмурлук, а с "невъзможност" да отидат на работа). Отзвукът стига до Брюксел. Транспорта тръгва отново... Този път гратисчиите са два пъти повече. Контрольорите се качват в превозните средства само в компанията на полицаи, дори тогава скандалите са жестоки и към длъжностните лица валят заплахи от всякакво естество. Глобите, разбира се, въобще не се плащат. Транспорта спира за още три дни. Този път София е блокирана тотално, налага се почти изцяло преустройване на движението по основни пътни артерии. Лични автомобили остават в капана на задръстванията цели часове, а над София се настанява гъст задушлив смог от изгорелите газове. Започват дела и от еко-активистите, със случая се заемат чак в Страсбург и Брюксел. Транспорта отново тръгва. Този път почти никой (освен някой съвестен чужденец, който не е в час какво става) не си дупчи билет, заблудените рискуват да бъдат линчувани. Тълпата взема превес. Общината вдига бяло знаме. СКГТ продължава да работи на "изпарения" още месец-два-три и обявява фалит. Транспорта отива в ръцете на частна (чуждестранна) компания, въвежда се модерно обслужване, материалната база се подменя и модернизира, зимата в превозните средства е топло, лятото - поносимо прохладно, цената на билета става 1 или 1, 50 ЕВРО, да пътуваш гратис е почти невъзможно. Глобата за гратисчии е 50 ЕВРО, като чуждестранната компания си издейства от съда бързо събиране (като БТК и мобилните оператори). Хората са доволни и благославят Бате Бойко, който впоследствие обира лаврите и става премиер-министър...
Всичко това е напълно реалистично, само собственика на чуждестранната компания да не е някой Гад...
27 Февруари 2008 11:56
Искамисе да се случи, както казва Хинин, но съм сигурен, че каквито сме умници ВСИЧКИ ще стане както казва
Ристе Лудия. Цената ще поскъпне в пъти, ще продадем поредното нещо на чужденците и ще работим, за да им е добре на тях. Типичното стадно мислене . Много се палим по балкански и малко мислим-по балкански..
27 Февруари 2008 12:32
По начало софиянци не обичат да си плащат транспорта, не само циганите. Перфораторите за билетчета щракат активно само в района около Централна ЖП гара, когато се качват провинциалистите. Дупчат си билетчета под ехидните погледи на благородните столичани. Там е и района в който се развихрят контрольоорите, защото знаят , че могат "да свият сърмите" на всеки плах провинциалист, но едва ли могат да удържат на мощния солидарен рев на столичани, ако не дай Боже натиснат някого от тях да глобяват. И на всичкото отгоре винаги се намира по някой пикльо в тога да се прави на велик реформатор.
27 Февруари 2008 12:38
Преди години в Русе румънците облагаха с еко-такса всеки преминаващ по Дунав мост автомобил. С едно голо решение на Община Гюргево ! Тако се събираха годишно по около 7-8 млн. евро в бюджета на общината. Русенската кметица Николова въведе подобна такса по-скоро , за да откаже мамалигарите от този грабеж. Но и тук, тогавашния окръжен прокурор, Люлин Матев се самосезира и отмени това решение като неправомерно ?! Оставям настрана личността на Люлин Матев, личен приятел на Илиян Пенев - Мацола, местния силов бос и т.н.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД