Проверката на инспектората на финансовото министерство за нарушенията в пътния фонд, които доведоха до блокиране на европейски средства за пътища, е направена формално. Това се разбра от разпространено вчера от ведомството прессъобщение.

Става въпрос за една от общо петте проверки, които текат във фонд "Републиканска пътна инфраструктура". Тя целеше да установи дали при кандидатстването за обществени поръчки фирма "Биндер" е спазила всички законови процедури. Тъй като управляващият фирмата Емил Георгиев и ексшефът на фонда Веселин Георгиев са братя, би трябвало при всеки конкурс фирмата да представя и декларация за конфликт на интереси. Това е изрично изискване на Закона за обществените поръчки.

Справка в сайта на Агенцията за обществени поръчки показва, че фирмата е спечелила поръчки за 120 млн. лв., откакто шеф на фонда е Веселин Георгиев. Според финансовото министерство обаче фирма "Биндер" е спечелила само 8 поръчки за 26.422 млн. лв., от които досега са й платени 3.928 млн. лв. Разминаването идва от факта, че подчинените на Пламен Орешарски са проверявали само сделките след 1 септември 2006 г. От тази дата пътният фонд се управлява от триумвират: финансовия, транспортния и регионалния министър, като Орешарски е шеф на управителния съвет. Веселин Георгиев обаче бе шеф и на ведомството, предшественик на фонда - Изпълнителна агенция "Пътища". Той бе назначен там през декември 2005 г. В периода от декемвир 2005 г. до 1 септември 2006 г. "Биндер" също е печелила конкурси.

Според съобщението на МФ инспекторатът не е открил съществени нарушения на процедурите. В същото време обаче първата препоръка за подобряване на работата е занапред в условията за участие в процедурите за обществени поръчки да не се допускат клаузи, които могат да се приемат като даващи предимство или необосновано ограничаващи участието на лица в процедурите. Вероятно това означава, че досега са допускани такива нарушения, но в съобщението липсва конкретика.

Проверката установява, че в четири от петте проверени обществени поръчки, възложени от пътното управление в Сливен, "Биндер" е единствен кандидат. Заради това нямало как да се оцени доколко високи са офертите, с които тя е спечелила. Все пак подчинените на Орешарски са сравнявали офертите на "Биндер" с техни конкуренти в различни краища на страната. В съобщението не се казва какво е показало това сравнение, но изводът бил, че , това не е обективен критерий за преценка.



ОТЧЕТ

Очаква се докладът на инспектората на МФ да бъде обсъден днес от управителния съвет на пътния фонд заедно със заключенията на специалната проверка на МФ за харченето на европейски средства. След това те ще бъдат пратени на еврокомисаря по регионалното развитие Данута Хюбнер, от която зависи да се деблокират средствата за пътни проекти по програма ИСПА. Те бяха спрени след избухването на скандала с фирма "Биндер".