:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,807,522
Активни 335
Страници 26,849
За един ден 1,302,066

София съвсем забрави да вдига старите коли

Стотици зарязани автомобили със стари табели продължават да задръстват центъра
Снимка: БОРИСЛАВ НИКОЛОВ
Тази очевидно изоставена кола бе и вчера на това място - в една от малките улички в центъра на София, както и миналата година по същото време.
София остава в плен на трошките - и по малките улички на центъра, и в комплексите все още е пълно със зарязани по улици и тротоари вехти коли със стари, невалидни номера. "Столичната община не спазва изискванията по договора с фирмите, които се занимават с преместване и разкомплектуване на излезлите от употреба автомобили", оплака се Иван Карабоюков, административен директор на "Екометал инженеринг". Неговата фирма заедно с "Феникс елит" и "Екопрес" се занимават с тази дейност.

Общината има ангажимент да организира работата на комисията, която маркира със стикери изоставените коли. Тя включва еколога на района, представител на КАТ и на столичния инспекторат. За да се вдигне автомобилът, е нужна заповед на кмета на съответния район. От общината обаче се бавят с установяването на собствеността на автомобилите, не се осигуряват и представители на КАТ, оплакват се от "Екометал инженеринг".

От Столичната община твърдят, че няма проблем с прибирането и разкомплектуването на трошките. На 1390 излезли от употреба МПС-та са сложени стикери за 2007 г. За последното тримесечие на изминалата година техният брой е 50. 427 от набелязаните коли са вдигнати от съответните фирми. Много често собствениците сами преместват автомобилите си в рамките на предвидения 3-месечен срок след лепването на стикера. "Хората имат право да запазят вехтото си возило, стига да го настанят на свой частен терен", уточни Харалампи Гиргинов, началник на отдел "Контрол по транспорта и комуникациите" към Столичния инспекторат. Само че облепените със стикери автомобили в района на НДК, за които в. "Сега" писа преди три месеца, все още не са преместени.

"Тази дейност се оказва нерентабилна, не се финансира от общината и затова малко фирми се занимават с нея", уточни господин Карабоюков. Договорите на трите фирми изтичат през март тази година и предстои обявяване на нова обществена поръчка.

За миналата година "Феникс елит" е вдигнала 120 брички, "Екопрес" - 280, а "Екометал инженеринг" - 27. Над 10 лв. излиза преместването на една кола на фирмите. За празен курс на "паяка" таксата е 0.65 лв. на км. А при пълен курс тя е 1.10 лв. на км. Таксата за натоварване и разтоварване на МПС е 9.40 лв.
6
7899
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
6
 Видими 
10 Март 2008 07:04
Забележете, коко изиза едно преместване на фирмите - 10 лв. А за сходна дейност КАТ или паркинги и гаражи, незнам кой беше, обявиха, че цената би трябвао да е 58 лева. Те това е! А имайте предвид, че колите на паркинги и гаражи гравитират на не повече от 1-2 км от паркингите.
10 Март 2008 09:08
Ало-о Паргинги и гаражи, или там как се наричахте частно-общинската фирма за вдигане на коли - ТА КОЛКО ВИ СТРУВА ПРЕМЕСТВАНЕТО НА ЕДИН АВТОМОБИЛ? Ало ГЕРБ и всички там, готвещи се да се възкачите на гърба на данъкоплатеца - как я мислите? ДАли да не вдигнете още малко тарифата?
10 Март 2008 11:25
Браво на редакцията - научихме истинската цена на "услугата" "евакуиране" с "паяк"...
10 Март 2008 14:36
Оказала се нерентабилна? И как стана това, при положение, че е пълно с обяви на фирми, които изкупуват от 300 до 500 лв. коли, спрени от движение, при това осигуряват транспорт на собствени разноски?
10 Март 2008 15:57
НЕ МИ ПИПАЙТЕ ТРАБИТО!
ТО МИ Е ОТ 1987 година - първа ръка.
10 Март 2008 18:36
Както безмитните магазини хранят едни партии, така и паяците хранят други едни партии...
Затова няма време да се занимават с дейности, които не носят достатъчна печалба...
Но пък офицерът Борисов печели добре от нещастието на Софиянци, които няма къде да паркират колите си!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД