:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,871,773
Активни 266
Страници 8,653
За един ден 1,302,066

България предлага НАТО да ремонтира негодните МИ-17

Така страната ни откликна на призива на пакта за по-активно участие в Афганистан
Снимка: БТА
Министър Веселин Близнаков е убеден, че ремонтът на старите МИ-17 може да стане с пари от доверителен фонд на съюзниците ни от НАТО.
България направи последен опит да спаси старата руска летателна техника и официално предложи на НАТО да използва шест негодни и от години спрени от движение хеликоптера МИ-17. Така нашата официална делегация откликна на призива на пакта по време на срещата на върха в Букурещ страните-членки да увеличат участието си в мисията в Афганистан.

Идеята за новата мисия бе лансирана от премиера Сергей Станишев, външния министър Ивайло Калфин и военния министър Веселин Близнаков. Според тях е възможно Алиансът да ни отпусне средства за ремонт на машините, които след това да предоставим с наши пилоти за нуждите на афганистанската армия. Военни специалисти окачествяват предложението като много странно.

"Страната ни участва в разговорите за подобряване на въздушния транспорт на НАТО с Афганистан. Ремонтът може да бъде финансиран от доверителен фонд на съюзническите държави", обясни в четвъртък вечер военният министър Веселин Близнаков. Въпросът дали Русия, която държи лиценза за МИ-17, ще се съгласи да даде сертификат за ремонта, обаче продължава да стои отворен.

Преди месец част от шефовете на ГЩ са предложили да бъдат изпратени на мисия в Афганистан три от новите "Кугар"-и, но политическото ръководство на МО категорично се е възпротивило.

Според разчетите на план 2015 страната ни трябва да притежава 18 транспортни хеликоптера. Толкова са новите машини, които закупихме от "Еврокоптер", и седем от тях вече са в авиобаза "Крумово".

Сагата около руските вертолети Ми-24 и Ми-17 започна преди 6-7 години, когато летателният ресурс на машините изтече. За да участват в мисии на НАТО, трябваше да бъдат модернизирани по техните стандарти. Така в края на 2006 г. се стигна до подписване на договор с израелската фирма "Елбит системс", която трябваше да ремонтира и модернизира дванадесет щурмови МИ-24 и шест транспортни МИ-17. Контрактът бе на стойност от 57 млн. евро. По-късно се оказа, че от "Елбит системс" не могат да го изпълнят, а от преведените предварително от МО 12 млн. евро България си върна около 7 млн. лв.

--------

ОСТАВКА

Областната организация на НДСВ в Хасково поиска оставката на министъра на отбраната Веселин Близнаков. Местният лидер на жълтите Динко Динев заяви, че министърът с нищо не е защитил интересите на партията, която го е издигнала за депутат. "Въпреки настояванията от местните власти ведомството да предостави на общините военни имоти с отпаднала необходимост, той не го направи. В центъра на Хасково има над 220 дка запустели казарми, за които и към този момент няма започната процедура за смяна на собствеността", допълни Динев. Близнаков не оказал никаква помощ на местната организация по време на изборите за евродепутати и на кметския вот.



Още за срещата на НАТО - на стр. 8
26
2548
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
26
 Видими 
05 Април 2008 02:29
Руските самолети са непоправими боклуци!
Руското оръжие е още един начин на Русия да ограбва поробените от нея страна.А и българските комуняги тлъсто печелят от тази безсрамна далавера.
А България е беззащитна!Без армия!
05 Април 2008 02:36
Пробвай се поне да направиш разлика между вертолет и самолет.
Останалото от репертоара ти го знаем.
05 Април 2008 03:11
Authorities believe all 19 people onboard a Russian-made Antonov An-28 turboprop were lost Thursday, when their twin-engine plane crashed in a remote gold mining ....Surinam

Руската агентура готви зловеща смърт за младите български пилоти.
Руската техника е негодна.Самолетите са летящи ковчези.
АЕЦетата са геноцидни адски машини!
05 Април 2008 08:31
Пробвай се поне да направиш разлика между вертолет и самолет.
Останалото от репертоара ти го знаем.


05 Април 2008 08:39
Добро предложение!
Ми-17 не са лоши транспортни машини доказали своите качества в Авганистан и Африка. Един основен ремонт, със смяна на двигателите представлява 30% от стойността им. Увеличава се полетния им ресурс и за 10 години напред могат да се ползват. Не са по-лоши от Кугарите и стават и за задгранични мисии. Мугат да се комплектоват и с авиационно оръжие произведено от ВПК.
Могат и да бъдат давани на лизинг и продадени.

Ми-24 и техните модификации, са решавали по света много сложни военни задачи и си струва и те да бъдат обновени и стиковани със стандартите на НАТО. Имат чудесна авионика и са бронирани, което ги прави неотразими по планинските местности в борбата с терористични групи и паравоенни формирования.

Ремонта е свързан с нова електроника, която трябва да е аналогична на НАТО вските машини и най-вече системата "Свой-чужд" .
05 Април 2008 10:18
И затова ли пари нямаш бе р-к Близнаков? Голям хитрец си бил. Само , че май няма да ти стане далаверата, защото НАТО обмислят изтегляне от Афганистан така, че сам ще трабва да си ремонтираш хеликоптерите в двора на министерството, ако можеш естествено, ако не остави ги на онези специалисти, които от борсите ще наемате.Както писах в един друг форум: -" Близнаков, Стойков и генералите редом до мангалите".
05 Април 2008 10:27
Ми 17 са сигурни и мощни машини - ремонтирани, те могат да се използват и при бедствия за доставяне на храни и за евакуиране на пострадали...
05 Април 2008 11:09
Ми-24В "тип- Алигатор" могат да бъдат ремонтирани от Украйнските заводи, които без проблем сменят почти всичко и не им трябва лиценз, защото си имат такъв. Още по-добре, че са и кандидат-членове на НАТО, та няма да има политически проблем!
Могат и ремонта да го спретнат и в авиоремонтния завод в Пловдив с доставка на запасните части и командировани специалисти - въпрос на желание и договаряне.
05 Април 2008 12:11
`има ли пилот в самолета`
заглавие по едновремешен филм
05 Април 2008 12:30
М-мммм! Мед ми капе като прочета "Авганистан". Да не говорим за "стиковането", за "формирования" и най-вече за системата "Свой-чужд"
05 Април 2008 13:37
Все пак дойдоха на "нашия " ... за ремонта. Това го казахме още преди десетина години , ама нЕма кой да слуща. Товгава с малко пари можеха да се въведат в летателна годност и да се използват за всичко - за т.н. 'мисии' , при пожар, бедствия, прнасяне на товари (външно окачване) на трудно достъпни места. Транспортен вертолет с доказани качества Ми-17 може и можеше да се използва пълноценно , ако не бяха някои "кян лий" политици. Най-малкото за подгоговка и поддържане на летателния опит на летците. Що се отнася до т.н. "стандарти " на НАТО - това е най-малкия проблем. Още преди 10-12 год. Ми-17 оборудван с транспондер и GPS участва в програмата pfp (пртноьорство за мир). За разлика от ФЛ - 'братята' от УСА много го харесваха.
05 Април 2008 14:32
Нямат пари това е вечния проблем!:"........... Алиансът да ни отпусне средства за ремонт на машините, които след това да предоставим с наши пилоти за нуждите на афганистанската армия."
Да, преди години можеше да минем по-тънко, но "кен-лийтата" го проспаха момента.
05 Април 2008 14:34
oIo, системата "Свой-чужд"(мани електрониката...я сработи, я не), на първо място се основава на една фигура от "висшия пилотаж" - "гмуркане" с последващо вертикално поклащане на "опашката"...
Това е уникална "рашън"-пилотажна фигура още от ВСВ, и се нарича "Я свой самальот"!
Бедни са ти познанията, sorry!
05 Април 2008 14:43
Ми-17 не само, че не са по-лоши от Кугарите, но дори ги превъзхождат по редица параметри. Това всеки колега от авиобаза Крумово може да го потвърди.
Само, че в Абсурдистан никой не се интересува кое е по-доброто, а къде комисионните са по-големи. Затова са всички тези саги и около МиГ-29, Ми-24, Ми-17, Су-25 и т.н. За тези самолети са нужни десетки пъти по-малко средства, а съответно и комисионните са толкова по -малко.
05 Април 2008 14:46
Да си додем на думата де!
"Комисионните"...
05 Април 2008 15:43
Олде,
Ми като няма пари - няма комисионни, но има "висш пилотаж" с поклащане на среден пръст във "вертикално положение" и припев "кен-лии" и "яба даба дууу" ".......и пилотите да вървят пеша в Авганистан" от "Абсурдистан" да садят рози! Женските батальони може да ги поливат дорде цъфнат, за кеф на талибан-аскерите
05 Април 2008 16:09
За розите не знам, но на опиумния мак, талибаните обрязват "главичките" по много специален начин
Откъде ли са го научили?
05 Април 2008 16:49
Я ме светнете: тия тримата-Станишев, Калфин и Близнаков, преди да станат ГОЛЕМЦИ, служили ли са и какви чинове имат??Няма майтап!!! Само питам, не пипам.....
05 Април 2008 18:09
Бря, най-после им увреха кратуните на Овенните и другите Шапкари, мерещи коридорите на ДВЕТЕ МНО-та (пардон Двата Булгариш Пентагона)
Започва внасяне на елементи от Мать-Русийя за реставрация на "съвременно-модерните" СССР хеликоптери-чопъри, винаги готови да сразят враговете на социализъма и по_бедния строй.
Абе, другари и други подобни, умрял човек вдига ли се от гроба, бе?!
Както по всичко изглежда "разследванията" относно шаманите на Вууду ритуала (възкресяване на мъртъвци), са оказали вредно въздействие и върху некой чутури "Мъдя ин Булгаря" (Made in Bulgaira)
05 Април 2008 19:26
Хинин.
Както писах по горе Близнаков е редник, Станишев май не е служил а за Калфин не мога да кажа.
05 Април 2008 21:18
Братци форумци, според мен препирните US(SR vs A) са абсолютно безмислени, щото досега (и СЛАВА БОГУ!) не е имало пряк сблъсък! Това да се гледа рашън техника с арабета и пр. пилоти е ала-бала!

Я по-добре ни светнете по това:"По-късно се оказа, че от "Елбит системс" не могат да го изпълнят, а от преведените предварително от МО 12 млн. евро България си върна около 7 млн. лв." . Какво значи " не могат да го изпълнят"? В наше село на това му викат неизпълнение или отказ от договора. За такова нещо не само трябва да се връща всичко получено, но даже се дължи обезщетение(неустойка).
А останалите милиони? Да не би да са останали авансово в МО при Близнаков и Ко?
05 Април 2008 22:34
The Spy, с извинение, ползвате ли "концентриран субстрат" от "лепилото" на обрязните талибански макови "главички", или да?
06 Април 2008 16:36
Оня ден ми казаха един виц...Показали на Буш някъв последен модел суперсекретен кампютЕр, който предвиждал страхотни неща...Та Буш го попитал ще имали трета световна...компютъра доста се затруднил, но все пак отговорил Ййес, после питал него ще го има ли, дълго мълчание, но пак Ййес, после попитал, ще ги има ли САЩ, след дълго примигване, пак Ййес, накрая решил да попита нещо практично, а колко ще струва една Кока Кола...КапютЕрот одма отговорил З рубли...
06 Април 2008 21:14
Милчо. много ти е стар вица. Чувал съм го още в студентските си години( края на 70-те миналия век)
06 Април 2008 22:03
Абе не знам за МИ 17 но МИ 24 е страхотен щурмови хеликоптер. Като бях варшавски ефрейтор в Долна Митрополия един ден дойде един МИ24 да се обучават курсантите на него та го поразгледах малко по-вече отколкото някои специалисти в нета гледайки го на снимки в уикипедия - страхотна машина тогава едно копеле от щаба мисля че беше ВКР при един запой разправяше че като сме получили първата ескадрили от МИ 24 ки направо на разузнаването на новите ни съюзници са му настръхнали косите и са пощурели от притеснения в общи линии се твърдеше че една такава машина с пълен комлект въоръжение за 4-5 минути може да приведе във вид на нива готова за разораване летище като Д. Митрополия стига да го изпусне ПВОто
06 Април 2008 22:59
Да, ама сега ще ни пази ПРОчех...Няма лабаво...Ха Ха.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД