:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,870,688
Активни 210
Страници 7,568
За един ден 1,302,066

Близнаков иска италианците да платят щетите на новия "Спартан"

Снимка: Велислав Николов
Веселин Близнаков
Военният министър Веселин Близнаков смята, че италианската компания "Аления аеронавтика" ще трябва да плати ремонта на повредения нов транспортен самолет "Спартан" на ВВС.

Близки до италианската компания обаче твърдят, че техни специалисти ще дойдат да ремонтират машината, но няма да поемат финансовата страна, тъй като самолетът не е застрахован.

"Машината наистина не е застрахована, но не е необходимо, тъй като е в гаранция", коментира пред "Сега" Близнаков.

Около 200 хил. лева ще струва ремонтът на самолета, който претърпя авария на 24 март по време на голямата буря в София. Силният вятър тогава наклонил машината силно на лявата му страна, при което крилото и витлото на двигателя задрали по бетона на пистата.

Военният министър е отказал на ръководството на ВВС да застрахова самолетите, тъй като в бюджета не са предвидени такива средства, научи "Сега".

Ремонтът вероятно ще продължи няколко месеца и ще бъде извършен в авиобаза "Враждебна". Той не е започнал, защото специалисти от италианската компания все още не са изяснили щетите.

Междувременно депутати от комисията по отбрана в парламента обявиха пред "Сега", че ще търсят отговорност и ще отправят питане към министър Веселин Близнаков какви неустойки ще получи МО за забавяне по договора за доставка на новите БТР-и на армията. Седемте машини трябваше да бъдат доставени от американската компания "Текстрон" преди Коледа миналата година, но кацнаха при българския контингент в Кабул едва преди десетина дни.

"Все още не сме изчислили какви са неустойките. Работим", отговори лаконично Близнаков. Запознати твърдят, че министърът нарочно протака, тъй като в договора с "Текстрон" изобщо няма никакви каузи за неустойки при закъснение на доставките. Самият Близнаков призна, че всички 14 млн. лева по сделката са били преведени на фирмата веднага след подписването на договора. Обикновено се оставя една сума, която е гарант по сделката, коментираха юристи.
13
2632
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
13
 Видими 
19 Април 2008 01:54
Поредният комисионер
19 Април 2008 04:54
Не е поредният. Тоя плужек е гросмайстор в дисциплината.
19 Април 2008 09:21
италиянците са си направили експеримент колко устоичив е самолета при силен вятър за българска сметка
а българите са се правили на велики пилоти пред италянците да им се разнася после славата
кър ачик манометър кантар гиби
19 Април 2008 13:35
"Машината наистина не е застрахована, но не е необходимо, тъй като е в гаранция", коментира пред "Сега" Близнаков.
Тоя кой го тури за министър?
19 Април 2008 15:36
Е.а ти военната машина. щом от един силен вятър може да се наклони. Дали има поне един самолет на Софийското летище, претърпял подобна авария по същото време?
19 Април 2008 16:41
ФРАКТАЛ, преведи написаното от теб на чужд език с български букви! Нали си съгласен, че не можем да имаме всички точно твоя акъл...Нищо лично и обидно!...
19 Април 2008 18:45
Всеки самолет си има ограничение за кацане при страничен вятър. При малки скорости ( на излитане и кацане ) вертикалното кормило няма ефективност да парира завиването срещу вятъра. Елероните нямат ефективност за париране на наклона. Ако е нарушена инструкцията за полети при конкретините метеорологични условия - отговорност носят пилотите и ръководителят на полетите. Финансовите разноски по ремонта обаче трябва да поеме МО.
19 Април 2008 19:11
хинин всеки има акъл да си направи сметка че вятъра е силен машината нова с необучен екипаж за да спре полета даже и да не си генерал от ввс секи може да пазарува с държавни пари наготово и да взима 20 заплати преди пенсиониране но от всеки се иска да работи за да внася данъци в бюджета
едни ще бачкате други ще се возим на самолети за ваша сметка
ако руснаците 50 години плащаха сега ние си плащаме с акцизите от горивото после се чудим защо бензина и дизела наи скъпи в европа
19 Април 2008 22:22
Нещо не разбирам. Аварията при кацане на самолета ли е станала, или той е бил на земята? Щото ако е станала при кацане, значи наземният състав и екипажът - всички заедно - са били гола вода!
20 Април 2008 05:34
Тоя министър е един завършен идиот! Има още един такъв, без да броим запалката, който е извън класацията!, другия е министъра на икономиката!
20 Април 2008 07:15
доколкото разбрах инцидента е станал при опит за излитане след като италиянския инструктор си е дал съгласието за извърщване но полет в сложни метеирологични условия
и като са набрали скорост вятъра е сменил посоката и се е образувала въздушна яма и самолета и едната страна на самолета е задрала на бетонената полоса след което са прибрали самолета на стоянка
20 Април 2008 09:52
fraktal, ако е така, просто нямям думи. В авиометеорологията критичните стойности на приземния вятър при излитане са: 6 м/сек тилна съставяща и 12 м/сек странична съставяща! А на 24 март на летище София приземният вятър е от юг-югозапад със средна скорост 15-16 м/сек, отделни пориви до 18 - 20 м/сек!
И за Враждебна, и за Божурище този вятър е страничен (пистите са почти запад-изток). Какво му пука на италианския инструктор, след като дежурния метеоролог дава разрешение за излитане при такива условия? И от какъв зор италианците трябва да плащат? Сори драги, пак ти и аз ще го плащаме , а министър Веско ще се хили и ще ни гледа сеира!

Редактирано от - myrmorko на 20/4/2008 г/ 10:48:03

20 Април 2008 13:04
абе италянците гледат да ни прецакат авияцията щом от божурище ще правят складова база а не летищен комплекс след като военните са го продали за няколко апартамента
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД