:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,688,817
Активни 801
Страници 31,382
За един ден 1,302,066

Мазут отново замърси морето край Варна

Около 250 литра мазут изтекоха вчера в морето край Варна. Инцидентът стана при зареждането на кораба за насипни товари на БМФ "Адалберт Антонов". "Вероятно шлака и ръжда са запушили мерителната тръба. Последвало е неточно замерване на количеството, поради което горивото е преляло", обясниха от параходството. Екипажът е започнал да обира петното, а съгласно инструкциите са били информирани и властите. Глобата в такива случаи е до 150 000 лв.

Цял ден вчера два нефтосъбирача и танкер се мъчеха да отстранят щетите. Сложени бяха специални преграждения, за да не може петното да доплува до плажа. Миризмата се носеше из целия варненски залив. Към обед част от мазута се разнесе към Галата. Еколози предупредиха, че заливът е изправен пред екологична катастрофа и туризмът е несъвместим с големи товаро-разтоварни съоръжения. Миналото лято също имаше подобен инцидент. Тогава кораб изпусна около 100 кг отработено масло в морето. "Произшествията показват, че морските ни власти не бива да бъдат толкова спокойни и контролът трябва да бъде стриктен", заявиха специалисти.
3
1974
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
3
 Видими 
25 Юни 2008 00:28
Шлаката и ръждата не носят отговорност при операции за приемане и прехвърляне на нефтопродукти. Всеки разлив е резултат на липса, неадекватност или неспазване на процедурите. Всъщност ако има виновен това е корабособственика. Защото не е осигурил поддръжка на съоръжението според международните стандарти. Защото не е осигурил прилагане на процедурите. Защото не е осигурил способни кадри.
По телевизията вече започна замаскирането на инцидента. Ама били само 250лтр., ама ръждата видите ли и шлаката....
А ръбове кат мен им се ще да питат по-подробно: имало ли е план за операцията, колко човека са участвали, кой какво е правил, кой е замервал, кой е смятал, кой е сравнявал полученото с данните от доставчика, кой е наблюдавал на палубата, кой е проверил дали са поставени тапи на шпигатите... всъщност последния трябва да се е разписал върху плана и чеклистовете... Кой е правил вътрешния одит на сейфти мениджмънта... А външния...
В някои държави първом арестуват а после изясняват.
25 Юни 2008 02:20
Варна си имаше една мутра-Максим Мазута.Изглежда си отмъщава от отводното.
25 Юни 2008 11:03
nanyac,
За съжаление за всичко е виновен капитана - морско право...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД