:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,690,217
Активни 864
Страници 1,147
За един ден 1,302,066

Американците спират колите си заради скъпия бензин

През май те са изминали 16 млрд. км по-малко от същия период на 2007 година
Американците са изминали с автомобилите си 16 млрд. километра по-малко през месец май в сравнение със същия период на миналата година поради покачването на цените на бензина. Това съобщи министърът на транспорта Мери Питърс, цитирана от Си Ен Ен. На специална пресконференция Питърс представи данни на Федералната администрация по пътищата. Тя посочи, че през първото четиримесечие на годината американците са пропътували 65.2 млрд. километра по-малко в сравнение със същия период на миналата година. Тя обаче добави, че спадът в пътуванията с леки автомобили означава и по-малко данъци, събирани от пътищата.

От 1983 до 2004 г. броят на изминатите километри бележеше постоянен ръст. Изключение правеше само първата година от войната в Персийския залив през 1991-1992 година. Но от 2003 г. изминатото годишно разстояние се стабилизира, дори започна да спада с неколкостотин милиона километра поради повишаването на цените на бензина. През първите пет месеца на 2008 изминатите от американските автомобилисти километри е най-нисък от 2003 година досега. През май 2003 г. обикновеният бензин струваше 1.70 долара за галон (3.78 литра), докато през май 2008 г. той достигна около 4 долара, гласят данните на Министерството на енергетиката.

За сметка на колите американците започват масово да използват обществения транспорт - влакове и автобуси. Нараства и използването на мотоциклети и велосипеди. Ако през първото тримесечие на миналата година е имало 88 млн. пътувания с обществения транспорт, тази година цифрата за същия период е 2.6 млрд. пътувания.

Междувременно британците също следват примера на американците и масово ограничават използването на колите заради цената на бензина, съобщи Ройтерс. Анкетата на социологическата агенция "Попюлъс" този месец сред 15 306 британци показва, че 55 на сто са ограничили използването на собствените си коли през последните 4 месеца. 18 процента са увеличили този показател, докато 10 процента са се отказали от услугите на колите си. В момента цената на литър бензин във Великобритания е 1.17 паунда, което е с 21 пенса повече от миналата година. Според експертите при такава цена годишният пробег от 15 000 км скача до над 1200 паунда за бензина.

ПРИЧИНИ

Големият ръст в производството на биогорива в САЩ и Европа е основната причина за резкия скок на цените на хранителните продукти по света. Това гласи доклад на водещ икономист от Световната банка, цитиран от Ройтерс. Експертът Дон Мичъл стига до извода, че биогоривата, свързаното с продукцията им занижено производство на зърнени храни, спекулациите с пазара, а също забраните на износа са предизвикали 70-75% от увеличението на хранителните цени. Причини за поскъпването според него са също отслабения долар, по-високите цени на енергията и съответно по-големите разходи за наторяване и транспорт.
59
2360
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
59
 Видими 
30 Юли 2008 02:50
Сега пак почват да карат камионите с големите гуми. Напоследък много падна цената на петрола до към 122 -125 долара. Кой да предположи че толкова ще се срути петрола?
30 Юли 2008 03:43
Абе какво стана с онова момче с "ламята"не съм го чел тука от доста дълго време?
30 Юли 2008 05:55
Ами да им е честит новия им президент Барак Хюсеин Обама, при това не е от Алабама, мама...

(снимка: натиснете тук)




Deutschland
30 Юли 2008 06:14
Някой има ли обяснение защо петролът падна с два-трийсе долара?
30 Юли 2008 07:18
Радвай се Гъзамбич, докато петрола е без пари - скапани 120 зелени тапета с лика на Ташингтон.
Скоро ще го купуваш с рубли и юани и ще караш само магарешка каручка.
30 Юли 2008 07:27
В страната на неограничените възможности - живущите са неограничено несведущи и игноранти. Нищо чудно , че с искрено недоумение и детска невинност питат из интернета - що петролът скача , а после - пада ...
30 Юли 2008 07:32
И все пак в Америка бензина е 2 пъти по-евтин от Европа.
Пишете си кво искате ама никой не си сменя 8 цилиндровата кола за сапунерка.
Трафиците не са намалели, но явно хората по форумите, които не са в Уса знаят доста повече от нас които сме тук.Аз лично карам 4.4 л кола и не мисля да я сменям скоро ако ще и турско да стане.
Айде със здраве.
30 Юли 2008 07:52
Някой има ли обяснение защо петролът падна с два-трийсе долара?


буш спре да пълни резервата през май. виж кога почна да я пълни, и кога взе да се качва петрола. виж също кое се брои за петрол напоследък (от 2007 насам) според съдържанието на сяра. виж и къде стои иранскио петрол.

иначе аз още преди месец ви казах, че кой продал-продал.
30 Юли 2008 09:21
IYIONSTER, значи заради теб внуците ни няма да пътуват със самолет и ще заживеят в пустиня. За да си начешеш крастата, не правиш сметка, че не си последен на тази планета.
30 Юли 2008 09:38
Хе, хе - гледам и тук си имаме американски дебелак със затлъстял консуматорски мозък, компенсиран с четирилитров двигател
Как да обясниш на подобен интелект, че с два пъти по-малко бензин може да свърши същата работа, независимо от това, че задникът му е десет квадрата?!?И че при свършващия петрол, двойно по-малкото потребление означава и двойно по-дълго време на возене?!?
30 Юли 2008 10:04
Защо не обясни авторът на статията, или този който я превежда, че бензинът в Щатите след цялото нарастване на цената за барел си остава два ПЪТИ по евтин от този в България и че с един час минимална заплата там може да се купи повече от 15 ПЪТИ повече бензин от БГ. Защо не обясни авторът, че в Щатите се карат коли с най -висока консумация, че много от тези дебелогъзи американци правят по 200-300 км с влекач и лодка на него за да си покажат задника на някое езеро през уикенда. Защо не се добави в статията, че светът страда от покачването на цената на петрола заради войната в Ирак и заради "домашните" трудности на великия брат??
Или дядо Бочаров ще запее своята лебедова песен, че войната на Израел с Иран била и наша война, както може да прочетете във вчерашния брой на Новинар. Моралът и справедливостта престанаха да представляват човешки стойности, остава да се прекланяме пред грубата ядрена заплаха и а четем колко по- малко километри пропътували братята американци. Как да не ги съжалиш.

30 Юли 2008 10:05
ТОТАL-e
същите комплексари са и у нас, дето едвам минават през тесните софийски улици с рейсовете си...
30 Юли 2008 10:17
Това са около 10 милиона тона неизгорен бензин.
Ето ви го изполнението на протокола от Киото.
Сега като спрат да се топлят с нафта и протоколът от Киото ще се преизпълни два пъти.
30 Юли 2008 10:20
Преди 120 години Менделеев е казал, че да се топлиш с нефт е все едно да се топлиш на банкноти.
Никой не го е разбрал тогава...
30 Юли 2008 10:24
Виждаме, че дудукарятът пак е васпрянул духам.
Успокойте се таваришчи.
Не ги мислете американците - ТЕ ще измислят как да се оправят.
И тов.Чавес не го мислете - най-големите запаси на петролни шисти в света.
Вашата не е лесна.
На Чаушеску като му свърши петролеца стана да си такова такованките.
Гответе се...
30 Юли 2008 10:48
Има едни нефтени пясъци в Албърта. Себестойността на нефта от тях е около 50 CAD. при цена на борсата над тази кота - рине се като за световно и нема свършване поне още 30 години. На мене засега 6 цилиндъра ми стигат. Вие тама у еврозоната му мислете.
30 Юли 2008 11:04
Май ще се окаже право Гонзо - на Америка след 10 години няма да и трябва петрол
30 Юли 2008 11:15
на IYIONSTER и нему подобните: защото сте
30 Юли 2008 13:26
Какво пък ви дразни йонстерът? Имаш крава - пиеш мляко. Щом не му пречи да си плаща бензина по $4 галона, да си кара 4.4-те литра. Вас това какво ви бърка?
30 Юли 2008 13:50
Динаине тук е почти 5 $ галона
Не не ми пречи даже въобще.Кой кво иска да си приказва.

30 Юли 2008 14:06
Сърдете се на германците , че произвеждат такива двигатели.Нали са уж европейци.Кво сте ревнали срещу мен.
30 Юли 2008 14:32
Динайчо по тази логика на тебе кво ти пречи че му скачат. Кеф им е скачат кеф им е не скачат
30 Юли 2008 14:55
Воци - себестойността на канадските нефтени пясъци е по-висока от 50 САД. не случайно наскоро Шел избегаха оттам и останаха само канадците. И преди сме я дъвкали тая за пясъците, ама без пробив в технологията, нефтените пясъци не са рентабилни. Доколкото знам се работи усилено по подобряване на сегашната технология за извличане на катрана (щото целевия продукт там е катран, не е нефт), така че е възможно скоро да го гледаме този пробив наживо. В момента обаче няма нищо такова. Отделно съществуват проблеми с надеждността на оборудването (основен ремонт се прави през година-две, а не както при нефтените рафинери през 4-5) и със екологичните изисквания - генерират се огромни количества силно засолени и замърсени с циклични въглеводороди води, които буквално изискват отделна инсталация за преработката им. И всичко това - на етап отделяне на катран от пясъците, тоест преди рафинерията. Шибан проблем да ти кажа.
Хугине, 10 млн. тона бензин годишно са около 8, 5 млн. тона въглерод или около 31, 2 млн. тона СО2. В сравнение с евентуалните ангажименти на САЩ по бъдещото съглашение, наследник на Протокола от Киото - семкаджийска работа. Там се говори за около милиард тона СО2 редукция годишно. Все пак е похвално.
30 Юли 2008 15:06
Тов. Маузер, силно желая да зная дали видяхте и обстойнио прегледахте вчеращния ми пост, написан старателно и с добра умисъл, но уви, останал без отговор.
30 Юли 2008 15:47
Bye-bye happiness...Не могат да си изплащат кредитите и ипотеките, преминават на твърдо гориво за отопление, а сега слизат и от колите си - символа на the American way of life. Заради него Америка воюва непрекъснато и с кого ли не, но май не това е начинът да го запази. А май че въобще и вече няма начин. Тогава какво ли ни очаква пък нас?
30 Юли 2008 16:48
Аз по замърсен въздух от българския не съм видял ако и колите да са по малко(на брой), малолитражни и на газ.
30 Юли 2008 17:21
Пучуи, нема да се кОсите за американушките. Баджото от Атлната вика, че откак бендзиня е станал 90 цента на литър той не е спрял да си кара ес-ю-ви-то.
Чух, че канадушките пък имали доказани петролни резерви от 180 милиарда барелчета и били втори след Саудитска Арабия, която имала 260 милиарда барелчета резерв. Американушките пък още не били започнали да си броят техните си барелчета, ама казват, че били кажи-речи колкото на канадушките. Братушките пък били далеч по-надолу по редичката с некакви си 60 милиарда барелчета само след Уго Шавката, Ахмакдамаджана, Ирак и т.н. А и гледам ойля от 140 доляра падна на 121 и май тъй ще бъде занапред.
Та за какво ставаше дума?
30 Юли 2008 17:28
Хора, има една сериа на Топ Гиар с.11еп.2 мисля 4е беше. Там сравниха разхода на БМВ М3 с Тойота Пирус - на ел+1, 4 бензинов двигател. Оказа се че разликата е направо смешна. Важно е как караш, а не какво. Пируса натискаше яко педала, докато БМВ то леко кареше след него. Вярно е че ако натисне педала БМВ то ще харчи доста, и ако Пируса кара още по-бавно ще харчи по-малко. Въпрос на стил на каране. Жена ми на Рено клио 1, 4 автоматик 11-12 литра на 100 , Баща ми докара до 7 на сто градско. А аз сам с огромна кола на газ 10 на 100 градско. Вапрос на стил на каране. По-голямата кола определено е по-сигурна при катастрофа.
30 Юли 2008 17:39
И точно затова участници в катастрофите са предимно SUV и големи коли, щото ги карат разни самонадеяни, които си мислят, че са по-добре защитени при катастрофи и проверяват това при полеви условия.
30 Юли 2008 17:48
п_вини, изобщо не си прав за сравнението между М3 и Приус. Карал съм Приус и имам собствено 323. Приуса направо не мърда сравнен със моето. Направо ми прилошаваше докато тръгне. Карал съм и М3. За сравнение с него и дума да не става защото е два пъти по мощно от моето. Освен това БМВ имат особенност че имат много по-голям въртящ момент на ниски обороти което създава впечатление за каране на изтребител... От друга страна Приуса създава впечатление на много по-мощна кола от пършивите си 100 коня, но въртящия момент на ел. мотора е един и същ на 0 и максимално обороти, а за ускорението е важно момента при 0 оборота. Същото важи и за ефективноста му затова и ниския разход.
30 Юли 2008 18:52
Гозамбо:" Някой има ли обяснение защо петролът падна с два-трийсе долара?" Елементарно е! САЩ е най-големия потребител на НЕФТ в света, нефта става 147$ за барел, икономиката, не само американската, е в рецесия ориентирана към депресия, + тия цени на петрола, потреблението намалява драстично, хората не летят и не карат колите си толкова много..........т.е. потреблението-търсенето спада..следователно спадат и цените.
BN 7:35 *GASOLINE INVENTORIES FELL 3.52 MLN BARRELS, U.S. EIA SAYS
BN 7:35 *CRUDE OIL INVENTORIES FELL 81, 000 BARRELS, U.S. EIA SAYS
И така до следващото напрежение в близкия изток или следващата "Дороти"(ураган)
До колкото мозъчкото Зевзи........и Canadian Tar Sends ето ти малко info:

Unlike conventional sources of oil, oil derived from these oil sands is extremely financially and energetically intensive to extract. Whereas conventional oil has enjoyed a rate of "energy return on energy invested" (EROEI) of about 30 to 1, the oil sands rate of return hovers around 1.5 to 1. This means that we would have to expend 20 times as much energy to generate the same amount of oil from the oil sands as we do from conventional sources of oil.

30 Юли 2008 19:14
ole,
Да беше си отворил очичките и измил гурелчетата, рожбо.
The capital cost of the equipment required to mine the sands and haul it to processing is a major consideration in starting production. The NEB estimates that capital costs raise the total cost of production to C$18 to C$20 per barrel for a new mining operation and C$18 to C$22 per barrel for a SAGD operation. This does not include the cost of upgrading the crude bitumen to synthetic crude oil, which makes the final costs C$36 to C$40 per barrel for a new mining operation.

Натиснете тук
30 Юли 2008 20:19
Инвеститорите се изтеглят от Китай, но накъде?
Натиснете тук
30 Юли 2008 20:24
Зузе, пействай нещо за Бълхата на инжинер Кун и Сепийната инфузория. Ще е интересно да научим нещо ново.
30 Юли 2008 21:05
Нивгъш и не съм съ съмневал, че у Форумо е пълно с кретени, балони и вакуумни бидони с идеално гладки, шлифовани с червена шкурка, полукълба и тотална липса на сиво мозъчно вещество.
И преди да пишете щуротии, галФоните, вижте цените на галоните, brand new prices Натиснете тук, оти сте се погелпели хептен.
and Натиснете тук и га читети да унимавате у датите.
30 Юли 2008 21:09
гати, там вече карат волски каруци
30 Юли 2008 21:10
така ин ги се пада - следват опинците
30 Юли 2008 21:19
Значи, като раздуем, че един галон в УСАто струва 4 доларЯ, то означава - специално за малоумните говеда - че с $4 (четири) мойш дъ си купиш един галоФон, мярка, равна приблизително на 4 литра (3.78), като ви добавя, че във Англия, например, вече използват литровата система за течности - техният галФон е около 5 литра (4.54).
Значи плащаш $4, дават ти четири литра. В Европа за същите литри плащаш около $9.
Въпрос с "повишена трудност": Кой първи ще се качи на магарешките каручки (или вече се е качил)

30 Юли 2008 21:22
Еле пък като смениш и хиляда паунди...
30 Юли 2008 21:38
The Spy е посочил консервативни данни. Паляжението е дори по-льошо. Натиснете тук
В Америка нямали пари за вольове и щели да впрягат бизони в каручките.
30 Юли 2008 21:44
Абе, Зевзека, дал си много "сложна математическа схема", по която требе да се "изчислява" много.
Точно, с една грешка на цената на еврогъзолина зарадвах дуду-електората и ти взе, че им показа истинското положение. Они ке умрат от сметане, особено он с паундите, превъртяни у левфове.
30 Юли 2008 21:48
Отврат, я съм прозд человек. Моиш ли така да светнеш, не само меня, но и други прости, като менЯ, колько льофа получава един най-неквалифициран прозд бачкатор в БГ, за да ти прасна и инфо от 1000 (не паунда, а работни бюра в ЛондонЯ) па да видиш кви мангизи получава един дребно статистически български мангал-шерп на Британска територия.
Айде, майна, давай газ!
30 Юли 2008 21:57
Никога не съм твърдял, че не си прозд. Особено след като имаш хиляда паунди си направо върхо в гаража пред блока или "Баядерка".
30 Юли 2008 22:10
Що, ти да не си комунист! Де не би да нямаш ИлядУ паяндя?!
30 Юли 2008 22:13
Остави ме мене, майна, ами слагай ватенката и тръгвай, че трета смяна започна.
30 Юли 2008 22:14
Единствено много тъп индивид може да се кефи на ниската американска цена на бензина. Аналогията тука е да подържаме ниски цени на кокаина по американските улици за да не страдат наркоманите, но все пак да го вдигаме по-малко. Абстиненцията е убийствена ( аз от цигарите знам: без една мога само с една не мога). Спайка, обясни на аудиторията защо в Норвегия която е най-големия Европейски производител по американския аршин цената е $9? Какво имат предвид норвежците? Защо политиците им така тормозят това население? И‌ ако разглецдаме държавите Кувейт (цена на литър доколкото съм чувал 10 цента), Норвегия и САЩ, кои 2 правят група? По какъв признак?
30 Юли 2008 22:16
Just a little help from my friends:
Натиснете тук
Otvrat, там дето е написано "Джоб Титле" моиш да напишеш: "инкредъбли ступид комюнист из лукинг фор джоб".
Провери, ако не те мърдзи и квой селърито.
30 Юли 2008 22:17
товарищМаузер , вярно , себестойността на таз гадост дето я вадят от пясъцитебеше по-голяма преди 2 години ( около 65 долара ) ама с увеличението на обемите почна леко да пада. Това не е толкова съществено при актуалните цени на нефта и даже при евентуалното им падане - минаваме на обикновен - к'во ни дреме ?
Истинският ГОЛЯМ проблем е страхотното поражение на околната среда. Те тука немам идея как ще се оправяме.
А двигателят от 4.4 литра на IYIONSTER е явно БМВ , 8 цилиндров , веобразен , 32 клапана , 286 к.с. Слагаха го на 5 и 7 серия и джипките Х5 . При добра поддръжка практически е "вечен". Стига да можеш да си го позволиш.
30 Юли 2008 22:27
Bearman or Beerman, парекселантната словестна еквилибристика еякулирала от нихилистичните ти ерупции, е негативна презентираща цикличност на мозъчен дебил-дюстабанлия, гарниран с положителна чернобилска радиация.
So, да си додем нъ думътъ. Тъпия индивид, сиреч аз, енд компания, се кефим не само на евтиния бензин, но и на евтините наеми, евтината храна и евтините коли, евтините питиета и евтиния жизнь.
Виж, ся, ако търсиш евтини п*чки в САЩ, трудно ще намериш, но за разнообразие можеш и да прескочиш до Париж, Франция и да се заинтересуваш от района под гробището Пиер Ла-шит ("Пиер Ла Шез"
За още по-евтини - прескочи до диамантено-хайверената.
30 Юли 2008 22:33
Спайс4о, ас сам "най неквалифициран прозд бачкатор" и господаря ми дава 650 чисто на МЕСЕЦ. Дай инфо какво взимат в Лондон камериерките, щото дъщерята OFFтомври месец имигрира. Иначе карам "кадилак-Самара"и ми гори под 10 и съм доволен и предоволен щот предишната ЖигулИ гореше под 15.
... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД