Нов спор се разгаря между коалиционните партньори НДСВ и БСП - този път за правилата за младите шофьори. След като депутатите отхвърлиха "погрешка" закона на МС, и двете партии депозираха свои варианти в деловодството на НС. И в двата е махнато изискването шофьорските изпити да се провеждат от частна фирма. Това бе ябълката на раздора, довела до пропадането на правителствения проект.

За младите водачи БСП предвижда различни ограничения - да не карат коли с двигател над 1600 куб.см, да не превозват непълнолетни, ако не са с придружители, да не шофират през нощта и да получават 2/3 от 39-те контролни точки, полагащи се на останалите.

От НДСВ обаче определят за екзотика ограниченията и не смятат, че шофьорите трябва да се делят на млади и стари. Вместо това предлагат всеки, който вземе свидетелство за управление на МПС, да получава само 1/3 от точките. "Ако през първата година новият водач не направи нарушение, той ще вземе още 1/3 от точките, а в края на втората година - и останалата 1/3", обясни шефът на транспортната комисия Йордан Мирчев. В противен случай ще трябва да полага наново изпит.

"НДСВ прави всичко възможно да ги забележат", контраатакува Радослав Илиевски от БСП. Колегата му Александър Радославов недоумяваше защо младите шофьори ще получават именно 1/3 от точките. Коалиционните партньори не са на едно мнение и относно глобите за превишение на допустимата скорост. "Някои текстове на НДСВ могат да се интегрират, но не разбирам защо подходът беше такъв - скришом да се канят експерти", коментира Илиевски.