:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,782,600
Активни 304
Страници 9,474
За един ден 1,302,066
Снимка: МИХАЕЛА КАТЕРИНСКА
Кметът Бойко Борисов и транспортният министър Петър Мутафчиев дадоха старт на изграждането на тунел от разширението на столичното метро в участъка от бул. "Черни връх" към НДК. Тунелът с дължина 2.6 км ще се изгражда по нов австрийски метод. Избраният изпълнител Обединение „Метро Трейс" е сключил договор на стойност 141 960 000 лв. с „Метрополитен" ЕАД за изграждането на участъка и трябва да завърши обекта до края на 2012 г. Още - в "България"
11
1918
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
11
 Видими 
23 Март 2009 23:33
Най-доброто метро в коет съм се качвала е на Ансалдо Транспорти. Италианците са царе на строенето на пътища.
24 Март 2009 00:21
Ако не ме лъже паметта, Трейс груп (респективно Метро Трейс) е фирма на Ковачки. Въпросният холдинг е абониран за всички сделки с цена на 20 млн. Същия организира политическа партия "Напред". Интересно, но може и да греша.
24 Март 2009 00:45
"Трейс" е на Васил Божков-Черепа. А тунелът е прокопан още по Татово време, когато строиха НДК. Сега само ще се вземат парите.
24 Март 2009 04:13
Построено е трасето от станция 9 в НДК до станция 10 пред музея там, самата станция е построена наполовина и стига до малко преди бившето колело на трамвая, всичко към 300-400 метра. Текстът е неправилен, не може да се дава описание за дължина спрямо линеен обект. Да кажат къде ще излиза и точка. Иначе сульо и пульо ще се пробват по оригиналничене.
24 Март 2009 04:50
И моята реакция беше като на
сульо и пульо
, защото си спомням като се строеше участъка между Хемус и НДК в ранните ми детски години. А докъде ще стигнат тези 2.6 км не е ясно на читателя. Чувал съм от "разбирачи", че метрото не може да катери нанагорнището към японския. Така че ще е добре следващия път материалчето да е по-пълно, а не да ни оставят да гадаем.
24 Март 2009 09:21
Ами няма да го катери. Ще мине отдоле.
Нали ще се копае не по откирт начин - значи просто тунелът ще си продължи, а нивото отгоре ще си се издига - кво толкоз?
24 Март 2009 10:26
Договорът с Метро Трейс е подписан от Бойко Борисов на 27 август 2008-ма. Срокът за завършване е 45 месеца плюс 1 година срок за уведомяване за дефекти. Натиснете тук
И аз доколкото си спомням мисля, че там тунела за метрото беше прокаран още при строежа на НДК. Сега ще се прибират пари.
24 Март 2009 11:46
Тунелът на Тато ви са два тунела. Започват от пресечката на Витошка и Патриарха и свършват до х-л Хемус.
Бойко и Черепа ще копаят от Хемус до Хладилника.
Точка.

Редактирано от - sybil на 24/3/2009 г/ 12:38:13

24 Март 2009 14:45
Снимката е



24 Март 2009 19:39
Метрото трябваше да стига до кв. Хладилника. Трябваше да върви под булевард Черни връх.
25 Март 2009 02:06
Започват от пресечката на Витошка и Патриарха и свършват до х-л Хемус.
и как се стига до това "започване", умнико? копаш между трамвайните линии вертикално надолу ли? що не четеш ми само пишеш?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД