Тимът на БМВ се присъедини към "Ферари" и заплаши, че от следващия сезон ще се оттегли от Формула 1. Причина е наложеният от международната федерация по автомобилизъм (FIA) таван на бюджетите на тимовете от 45 млн. евро.

Баварците не харесват и факта, че ограничението ще доведе до това шампионатът да бъде разделен на 2 класи и с 2 типа коли. Правилата влизат в сила от 1 януари 2010 г. Според тях отборите, които приемат ограничението от 45 млн. евро, ще получат по-голяма свобода, като най-важното е, че ще могат да правят неограничен брой тестове през сезона. На несъгласните с FIA пък ще бъдат наложени по-строги технически ограничения. В 45-те млн. няма да влизат разходите по развитието и производството на двигателите или тяхното закупуване. Същото важи и за парите, които отиват за маркетинг, техническо оборудване, медицинско обслужване, заплати на пилотите и плащане на глобите.

"Формула 1, разделена на 2 класи не е привлекателна идея за БМВ", категоричен бе шефът на екипа д-р Марио Тайсен. Той допълни, че решението на управата на баварския концерн от февруари, когато бе обявено, че през следващия сезон тимът ще остане в F1, сега може да бъде преразгледано.

В същото време от "Ферари" обявиха, че ще вградят системата КЕРС (за възстановяване на кинетичната енергия) в болида си за предстоящата този уикенд надпревара в Испания на пистата "Каталуния" край Барселона. Новият болид на "скудерията" - F60, ще има също нова аеродинамика и други технически подобрения. С КЕРС обаче ще кара само единият пилот на "Ферари" - Кими Райконен, чиято кола ще бъде по-тежка с около 6 кг от тази на Фелипе Маса. Очаква се това положение да се запази и за следващото състезание - в Монако на 24 май.

"Форс Индия" също смята да заложат на КЕРС, но това ще стане едва през юли за Гран при на Германия. Индийците вече разполагат със своя версия на дифузьори, която ще покажат в Испания. За старта в Германия "Форс Индия" ще бъде напълно екипиран, благодарение на договора си с "Мерцедес".