Изчезналият самолет на френската авиокомпания "Ер Франс" имал технически проблеми, предаде АФП, като се позова на съобщения на френското Бюро за разследване на авиокатастрофи. Общо 24 са съобщенията за повреди, които са изпратени от автопилота точно преди да изчезне от радарите. Самият автопилот не е бил напълно изправен още преди началото на злополучния полет от Рио де Жанейро за Париж. Това показват автоматичните съобщения, които са изпращани от борда на самолета, твърди Ален Буйяр, шеф на ръководителя на Бюрото за разследване на авиокатастрофи. Освен това датчиците за скорост на "Еърбъс"-а преди аварията показвали различни данни.

От "Ер Франс" обявиха, че ускоряват подмяната на датчиците, отчитащи скоростта на летене на всичките си самолети "Еърбъс". Това се налагало, защото техниците отчитали проблеми с обледеняването на уредите по време на полет и постепенно са започнали да ги подменят от април 2008 г.

Бразилските военновъздушни сили, които участват в издирването на самолета, откриха телата на общо петима души, за които се смята, че са пътували в полет 447. Те се намирали на около 450 км североизточно от бразилския архипелаг Фернандо де Нороня в Атлантическия океан. Заедно с телата са намерени седалка от самолета, найлонова раница, съдържаща компютър, и кожен куфар със самолетен билет на "Ер Франс".

Полицията в Рио де Жанейро започна да взима проби от ДНК материал от роднини на жертвите от самолетната катастрофа на "Ер Франс". Пробите ще помогнат за по-бързото идентифициране на телата.